Opel Insignia Grand Sport e Insignia Sports Tourer Facelift 2020

[KimKardashian]

@Beckervdo

ma il motore 1.5 è un tre cilindri? Non mi sembra PSA, l’Astra ha un tre cilindri... che mi puzza di 2.0 Multijet a cui hanno tolto un cilindro

[Beckervdo]

In effetti questi hanno sulla gamma 3 famiglie di motori che vengono da altrettanti fornitori.

Quindi il vecchio 1.6 CDTI che è in fase di dismissione.

Parte della gamma Opel che ha il 4 cilindri 1.5 Diesel da 130 CV (il PSA) e un'altra parte che ha il 3 cilindri 1.5 Diesel da 105 e 122 CV.

 

Ora se hanno dichiarato che la Insignia ha un 1.5D da 122 CV, mi sa che hanno il 3 cilindri ?

[ciciuporchittu]

1 minuto fa, Beckervdo scrive:

.

Quindi il vecchio 1.6 CDTI che è in fase di dismissione.

 

Ma l'unità opel è durata pochino in generale mi sa.. O sbaglio? C'era anche un'unità da 160 cv utile come una forchetta per la minestra. 

[KimKardashian]

1 ora fa, Beckervdo scrive:

In effetti questi hanno sulla gamma 3 famiglie di motori che vengono da altrettanti fornitori.

Quindi il vecchio 1.6 CDTI che è in fase di dismissione.

Parte della gamma Opel che ha il 4 cilindri 1.5 Diesel da 130 CV (il PSA) e un'altra parte che ha il 3 cilindri 1.5 Diesel da 105 e 122 CV.

 

Ora se hanno dichiarato che la Insignia ha un 1.5D da 122 CV, mi sa che hanno il 3 cilindri ?

Ma anche i benzina... non ricordo se il 1.2 o il 1.4 ha 3 cilindri ma entrambi derivano dai propulsori sviluppati con SAIC... e questo 1.5 diesel  3 cilindri mi puzza di Multijet senza un cilindro... bisogna capire dove viene prodotto... 

 

@Beckervdo

 

trovati: i motori 1.2 e 1.4 tre cilindri benzina sono GM prodotti a Russelsheim (evoluzione del 1.0 SDE GM-SAIC che hanno anche Roewe ed MG) mentre il 1.5  diesel viene prodotto a Kaiserslautern (stessa fabbrica dove viene fatto il 2.0 Mjet) quindi a tutti gli effetti lo si può definite un 2.0 litri privato di un cilindro! 

 

La fabbrica polacca che produceva il 1.6 CDTI non ricordo se è passata a GM o resta Opel ma di fatto il 1.6 vien montato solo sui modelli GM al momento per USA Asia Korea

Modificato 11 Gennaio 2020 da KimKardashian

[nucarote]

Dovrebbe essere il 1.5 di progettazione GM che monta anche l'Opel Astra.

[RiRino]

C'è una scheda tecnica ufficiale di questo 1.5 d 3l? Tipo alesaggio x corsa, materiale basamento... su un sito ho trovato 84x90, ma non so se è affidabile. Il 2.0 di derivazione FCA è 83x 90,4.

Modificato 11 Gennaio 2020 da RiRino

[J-Gian]

1 ora fa, RiRino scrive:

C'è una scheda tecnica ufficiale di questo 1.5 d 3l? Tipo alesaggio x corsa, materiale basamento... su un sito ho trovato 84x90, ma non so se è affidabile. 

 

Anch'io ho trovato questo valore, su km77.com

[Beckervdo]

Certo che non vorrei esser nei responsabili di linea di Opel per coordinare tre famiglie di motori differenti

[Renault]

Curiosamente non molto tempo fa avevo letto che durante il corso del 2020 Insigna sarebbe uscita di listino (si parlava di ultimo trimestre, con grossi stock finali come Karl Rocks), ora mi vien da pensare o che ci hanno ripensato (e comunque questa al massimo dura due anni) o che hanno fatto un restyling che di fatto sarà in produzione per 7/8 mesi, con grossi numeri proprio per creare i famosi stock (d'altronde non escludo che possano aver ricevuto il restyling già bello e fatto con l'acquisizione di Opel, e quindi gli è venuto a costo zero). Sarà da vedersi, con i numeri pari a zero che fa, io credo più nella seconda ipotesi.

[nucarote]

21 ore fa, Renault scrive:

Curiosamente non molto tempo fa avevo letto che durante il corso del 2020 Insigna sarebbe uscita di listino (si parlava di ultimo trimestre, con grossi stock finali come Karl Rocks), ora mi vien da pensare o che ci hanno ripensato (e comunque questa al massimo dura due anni) o che hanno fatto un restyling che di fatto sarà in produzione per 7/8 mesi, con grossi numeri proprio per creare i famosi stock (d'altronde non escludo che possano aver ricevuto il restyling già bello e fatto con l'acquisizione di Opel, e quindi gli è venuto a costo zero). Sarà da vedersi, con i numeri pari a zero che fa, io credo più nella seconda ipotesi.

Questo è un resty di un prodotto con tecnologia GM "imposto" da quest'ultima a PSA come condizione di acquisto di Opel.

Di conseguenza per ogni Astra/Insignia venduta PSA deve pagare delle royalies a GM, per cui è facile immaginare che questa Insignia così come l'Astra non avrà vita molto lunga, ma non credo che finiranno di produrla a fine 2020, IMHO più probabile nel corso del 2021.