Novità su Lybra

[Frick62]

Hill Holder?????? ma che mi pigliano x il ......

adesso ci ritengono non solo ignoranti ma anche imbranati a guidare...grazie a tutti i costruttori che puntano sull'elettronica :cry:

[Paco]

..IO ESISTO..COMUNQUE NON L'HO SCRITTO APPOSTA

Secondo me vivi in una immensa cupola tipo "The Truman Show", chissà che prima o poi tu non scopra anche il terribile mondo reale!

che cupola sarebbe..non ho capito

[126/131]

..IO ESISTO..COMUNQUE NON L'HO SCRITTO APPOSTA

Secondo me vivi in una immensa cupola tipo "The Truman Show", chissà che prima o poi tu non scopra anche il terribile mondo reale!

che cupola sarebbe..non ho capito

[fm03]

NON AVETE NOTATO CIò CHE HO SCRITTO?

[Paco]

l'altro giorno ho visto una lybra coi cerchi in lega della stilo........solo un po' più scuri e con il marchio lancia al centro (la macchina era al concessionario........ :cry: :cry: :cry: .......da consegnare)

come stavano?

[un cavaliere]

Vi riporto quanto ho scritto su "Viva-Lancia" qualche giorno fà:

Ciao a tutti,

oggi ho incontrato un ex collega di Mirafiori che mi ha comunicato che la direzione ha avuto dei ripensamenti su Lybra, e che quindi la produzione non terminerà quest'estate, ma probabilmente andrà avanti fino alla prossima primavera 2005, anche se a ritmi ridotti (70-80 vetture al giorno).

Inoltre una chicca tecnica: dalla scorsa settimana le Lybra prodotte montano di serie un nuovo dispositivo, nome in codice "HHBA" che è l'acronimo di Hill Holder & Brake Assist, che era stato messo a punto 2 anni fà (c'ero ancora io nel team di delibera) ed è entrato in produzione solo adesso per mancanza di fondi (prima).

In pratica è il dispositivo comodissimo, adottato già su altre vetture del gruppo, che evita l'arretramento della vettura nelle partenze in salita, giacchè mantiene la vettura frenata finchè non viene sollevata la frizione quando si parte in prima marcia in salita (Hill Holder), ed inoltre amplifica l'azione frenante nelle frenate di emergenza (Brake assist) migliorando la già ottima frenata della Lybra.

...il tutto a prezzi invariati...

La prossima settimana conoscerò il primo numero di telaio sul quale è stato montato il nuovo HHBA, così i nuovi acquirenti potranno sapere se la vettura che stanno acquistando ne è dotata.

Purtroppo non credo che il tutto sarà pubblicizzato, però è un'arricchimento a mio avviso importante, del valore commerciale di 5-600 €.

Appena avrò novità, vi informerò tempestivamente.

Ciao.

ma guarda guarda...la produzione sino a primavera 2005...com'è che quando ti ho scritto questo...vediamo circa 1 mese fa non eri così sicuro??

Progetto Lybra è vivo che tu ne voglia dire:)

[Stefano73]

ma guarda guarda...la produzione sino a primavera 2005...com'è che quando ti ho scritto questo...vediamo circa 1 mese fa non eri così sicuro??

Progetto Lybra è vivo che tu ne voglia dire:)

....Vivissimo :cry: :cry:

Ma cosa c'è hanno l'hill-holder in magazzina da fare fuori..date che di punto 2003 negli allestimenti top sporting e hgt(che l'hanno di serie)....ne vendono pochissime??

[Lanciaboxer]

Appena avrò novità, vi informerò tempestivamente.

Ciao.

ma guarda guarda...la produzione sino a primavera 2005...com'è che quando ti ho scritto questo...vediamo circa 1 mese fa non eri così sicuro??

Progetto Lybra è vivo che tu ne voglia dire:)

[F . P i ë c h]

A prescindere dalla data di termine produzione (che fosse dicembre 04, o che sia primavera 05) mi pare che dichiarare che "Lybra è un progetto vivo" sia quanto meno inadeguato (per essere buoni).

Lybra è un progetto comunque morto da almeno un paio d'anni, da quando si è deciso di non fare restyling e aggiornamneto motori che ormai sono dati persino alla concorrenza straniera: segno evidente di come Lybra sia in realta un'auto morta anche in casa Fiat, non è sapendo che rimarra in catena di monteggio e nei saloni con sconti oltre 5000 euro dal prezzo di listino che un'auto rimane viva.

Si guardi cosa si fa in Audi, in Bmw e in Mercedes per capire cosa vuol dire mantenere viva un'auto di seg. D., anzi poi non c'è bisogno per Fiat guardi tanto lontano, basti vedere cosa loro stessi fanno con Alfa e la 156 con addirittura una 4x4 che esce.... a fine carriera!

Concordo, la Lybra è morta, ora resuscitarla sarebbe uno sperco di soldi, tanto vale lasciarla morire e rimboccarsi le maniche per tirare fuori qualcosa di veramente affascinante che la sostituisca... magari con i motori giusti... la qualità Thesis ed il fascino Fulvia... ma anche queste sono cose dette e stradette, con un investimento minimo potrebbero utilizzare il pianale della 158 opportunamente rivisto per una Lancia, dovrebbero farle un vestito partendo da linee guida che hanno già... ma io dico, che non si spendano soldi sull'attuale Lybra, sarebbero soldi buttati via.

[fm03]

l'altro giorno ho visto una lybra coi cerchi in lega della stilo........solo un po' più scuri e con il marchio lancia al centro (la macchina era al concessionario........ :cry: :cry: :cry: .......da consegnare)

come stavano?

moooolto, ma molto male..............vi giuro ci sono rimasto male.