Fiat 500 e 500C M.Y. 2021 (Hybrid e ICE)

[AlexMi]

Adesso, v13 scrive:

 

Sui consumi come sempre dipende dal piede e dai percorsi. 

Ma no, la differenza è importante anche a pari piede e pari percorso.

[v13]

Just now, AlexMi said:

Ma no, la differenza è importante anche a pari piede e pari percorso.

 

sì sì, mi riferivo al valore assoluto. Immagino che i 4,2 l/100km non siano sempre alla portata, ma a occhio consuma sempre almeno mezzo litro in meno sui 100 km rispetto al 1.2

[MotorPassion]

Curiosità: voi per caso sapete qual è l'allestimento della 500 che prevede la cromatura sul paraurti posteriore mentre all'anteriore è senza? Subito pensavo si trattasse di una 500 "incidentata" o communque riparata con un paraurti diverso ma in realtà ce ne sono tante così anche quella della mia vicina di casa. Come interni sembrerebbe una Lounge che però dovrebbe avere la cromatura anche all'anteriore.

[Insidek]

38 minuti fa, MotorPassion scrive:

Curiosità: voi per caso sapete qual è l'allestimento della 500 che prevede la cromatura sul paraurti posteriore mentre all'anteriore è senza? Subito pensavo si trattasse di una 500 "incidentata" o communque riparata con un paraurti diverso ma in realtà ce ne sono tante così anche quella della mia vicina di casa. Come interni sembrerebbe una Lounge che però dovrebbe avere la cromatura anche all'anteriore.

Era la Lounge che fino ad inizio 2020, pre Hybrid, prevedeva la cromatura nel sottoparaurti posteriore senza la corrispondente sul paracolpi anteriore dove rimaneva l'accenno dei baffi laterali grazie allo stampo del paraurti...

Con il lancio della Hybrid la Lounge ha perso anche la cromatura del paraurti posteriore che risultava sostituita dalla bandella in colore carrozzeria...

Oggi la Lounge non esiste più, la Cult prevede l'assenza di cromature con inserto in plastica grezza nel paraurti posteriori mentre la Dolce Vita è oggi un "ibrido" fra le precedenti Star e Lounge, sono presenti le cromature su entrambi i paraurti ma a differenza della Star i retrovisori sono in tinta e non più con calotta cromata.

La sensazione è che sia cominciata anche per 500 la politica "Street" della Punto ovvero dò fondo alle giacenze a magazzino...non mi stupirei di rivedere prima o poi il vecchio paraurti posteriori ed i fanali "pieni" in luogo delle ciambelle da me sempre detestate...

[UomoAlfa]

24 minuti fa, Insidek scrive:

Era la Lounge che fino ad inizio 2020, pre Hybrid, prevedeva la cromatura nel sottoparaurti posteriore senza la corrispondente sul paracolpi anteriore dove rimaneva l'accenno dei baffi laterali grazie allo stampo del paraurti...

Con il lancio della Hybrid la Lounge ha perso anche la cromatura del paraurti posteriore che risultava sostituita dalla bandella in colore carrozzeria...

Oggi la Lounge non esiste più, la Cult prevede l'assenza di cromature con inserto in plastica grezza nel paraurti posteriori mentre la Dolce Vita è oggi un "ibrido" fra le precedenti Star e Lounge, sono presenti le cromature su entrambi i paraurti ma a differenza della Star i retrovisori sono in tinta e non più con calotta cromata.

La sensazione è che sia cominciata anche per 500 la politica "Street" della Punto ovvero dò fondo alle giacenze a magazzino...non mi stupirei di rivedere prima o poi il vecchio paraurti posteriori ed i fanali "pieni" in luogo delle ciambelle da me sempre detestate...

 

In pratica, la solita politica da contafagioli sabaudo 

 

[MotorPassion]

2 ore fa, Insidek scrive:

La sensazione è che sia cominciata anche per 500 la politica "Street" della Punto ovvero dò fondo alle giacenze a magazzino...non mi stupirei di rivedere prima o poi il vecchio paraurti posteriori ed i fanali "pieni" in luogo delle ciambelle da me sempre detestate...

 

Le luci posteriori con il foto non le ho mai sopportate nemmeno io anche perchè hanno una luminosità pessima e di sera danno la sensazione di luce che sta per esaurirsi visto che non è ad anello chiuso. Che poi se fossero a LED come sulla 500X allora avrebbero tutt'altro effetto.

[gianmy86]

1 ora fa, UomoAlfa scrive:

 

In pratica, la solita politica da contafagioli sabaudo 

 

 

Ma scusa. 

Se hai un'auto di successo, che continua a piacere e a vendere, che man mano fisiologicamente metterai ad uno street price almeno proporzionalmente sempre inferiore, qual è il problema di modificare gli allestimenti in base alla giacenza?

A me sembra una cosa intelligente, altro che mani in faccia.

 

[nucarote]

Si ricorda che la fine della 500 ICE odierna sarà il 31/12/2023 per cui si andrà verso più lo svuotamento di magazzino. 

Detto ciò peccato che i fari della 500E non ci stiano sulla ICE.

[UomoAlfa]

23 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Ma scusa. 

Se hai un'auto di successo, che continua a piacere e a vendere, che man mano fisiologicamente metterai ad uno street price almeno proporzionalmente sempre inferiore, qual è il problema di modificare gli allestimenti in base alla giacenza?

A me sembra una cosa intelligente, altro che mani in faccia.

 

 

A parte che io ne ho possedute due (1.2 Fire e 1.3 Mjt) della prima serie, e con grande soddisfazione. Il problema è che impoverisci un prodotto di enorme successo, rischiando così di dare l'idea dello "svuotatutto". Da qui le mani in faccia, altro che cosa intelligente.

 

[nucarote]

Considerando che durerà al massimo altri due anni* lo svuota tutto ci può anche stare.

 

*E che oramai il gruppo vuole indirizzare la clientela premium sulla 500e.