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  • 3 mesi fa...
Inviato (modificato)

Le sacre gabbie non dovevano finire in Algeria?

Avrei fatto come GungHo ossia produrre le 500 fino allo scoccare dello stop delle immatricolazioni delle auto non GSR24. Così facendo hanno perso un mese di macchine da mettere nello stock.

Modificato da nucarote
Inviato (modificato)
7 minuti fa, nucarote scrive:

Le sacre gabbie non dovevano finire in Algeria?

Avrei fatto come GungHo ossia produrre le 500 fino allo scoccare dello stop delle immatricolazioni delle auto non GSR24. Così facendo hanno perso un mese di macchine da mettere nello stock.

Le hanno già in Algeria

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possono pure aver pre assemblato 500/600 Fiat 500 e spedite in Algeria (come fa Renault con la vecchia Clio), tanto per quello che interessa il modello in quel mercato le venderanno in 2/3 anni

Modificato da KimKardashian
Inviato
3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Le hanno già in Algeria

...
 

possono pure aver pre assemblato 500/600 Fiat 500 e spedite in Algeria (come fa Renault con la vecchia Clio), tanto per quello che interessa il modello in quel mercato le venderanno in 2/3 anni

Quindi l'Algeria rimarrà uno stabilimento CDK. Se è così è proprio la fine delle sacre gabbie, anche se mi pare che in parte siano state riutilizzate per la linea delle polacchine.

Inviato
6 minuti fa, nucarote scrive:

Quindi l'Algeria rimarrà uno stabilimento CDK. Se è così è proprio la fine delle sacre gabbie, anche se mi pare che in parte siano state riutilizzate per la linea delle polacchine.

Si è solo CKD

In 2024, we aim to produce 40 000 units in SKD. The plant will reach 90 000 units in CKD including painting welding and stamping by 2026”

 

Localizzazione prevista dai contratti con stato algerino 30/35% nel 2026. 

  • Grazie! 1
Inviato

Quando venne presentata la 500 del 2007 mi rimase impresso che la progenitrice era stata prodotta per ben 18 anni, mai avrei pensato che la 312 avrebbe quasi eguagliato questo traguardo

  • Mi Piace 7
Inviato

Argomento trito e ritrito, ma avrei fatto un'operazione stile Pandina anche per 500 e anziché fantasticare su Hybridizzare la 500E, abbassare semplicemente i prezzi e tirare a campare.

Peccato.

  • Mi Piace 3

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