Gamma futura 148

[Stefano73]

Ti ripeto non sono utopico, io ragiono secondo quello che offre il mercato, un 2.0 190cv non c'è in Fiat........ quindi tanto vale metterci il 2.2........ :wink:

[Betha23]

Ti ripeto non sono utopico, io ragiono secondo quello che offre il mercato, un 2.0 190cv non c'è in Fiat........ quindi tanto vale metterci il 2.2........ :wink:

Opel ha sia 2.0 che i 2.2

e se nn sbaglio li avrà anche la large ma nn ne sono sicuro.

Aridajeeeeeee.............. il 2.0 per Alfa non c'è c'è il 1.9Jts da 160cv........ quello Fiat sarà 2.0 e probabilmente avrà gli stessi cv del 1.9......... l'unico da 190cv è il 2.2.! :wink:

[Stefano73]

Aridajeeeeeee.............. il 2.0 per Alfa non c'è c'è il 1.9Jts da 160cv........ quello Fiat sarà 2.0 e probabilmente avrà gli stessi cv del 1.9......... l'unico da 190cv è il 2.2.! :wink:

Attualmente nn ci sono nemmeno i 1.9 e 2.2 cn testata alfa ...ma siccome il 2.0 c'è opel e fiat...pensaci un pò...far un bel 1.9 o 2.0 partendo da quello che si avrà..da 190cv sarebbe stato l'ideale per 148..e molto da alfa dei bei tempi cilindarte più basse alte potenze.

Cmq è vero se arriverà negli usa il 2.2 potrà avere uno sbocco.

[F . P i ë c h]

Secondo voi non sarebbe meglio una gamma tipo questa

1.6 jts 130cv

1.9 jts 160cv

2.2 jts 190cv

io trovo che questa parte della gamma indicata da Defiant sarebbe più equilibrata di quella che si conosce...

[T a u r u s]

Guarda che il 2.2JTS potrebbe avere circa il 20-25% delle vendite assolute della 148........

Questa è da incorniciare!!!!

Incorniciala...se l'attuale 147 2.0TS troppo vicina alla 1.6 e senza prestazioni del livello della futura 2.2 supera il 15% in assoluto che e' una versione che vende pochissimo in Italia.....non credi che la 2.2 arrivera' sul 20-25% delle vendite.......per quanto ti puo' sembrare stranno complessivamente all'estero la ~2.0 e' la benzina piu' venduta...non dimentichiamo per esempio che nei mercati extraeuropei la 2.0TS e' l'unica versione della 147 disponibile oltre la GTA...e che in mercati come UK e' la versione della 147 piu' venduta.....

Poi cosa c'entrano motori GM in ghisa come l'attuale 2.0 usato da varie filiali della GM.....alfa usera' soltanto motori con basamento in alluminio.....

Ed infine mi pare che la potenza specifica dei nuovi motori Alfa sui 85cv/lt e' ben superiore a quello che offrono le case concorrenti...

Poi per finire Opel non produce motori da vari decenni...se devi parlare devi parlare di motori GM per quelli usciti prima del 2000 e Fiat-GM Powertrain per quelli usciti dopo il 2000......

[Paco]

ragazzi, una 148 da 190cavallini....mamma mia ho la ava alla bocca :wink:

[T a u r u s]

ragazzi, una 148 da 190cavallini....mamma mia ho la ava alla bocca :wink:

[Paco]

ragazzi, una 148 da 190cavallini....mamma mia ho la ava alla bocca :wink:

vorresti dire una 148 4 cilindri con 190 cavallini..perche se e' per la potenza la V6 avra' 265...e la GTA....forse 405......

[T a u r u s]

Dimenticavo di dire che nel product plan vogliono una potenza di almeno 365cv per la 148 GTA.....le alternative prese in considerazione sono di usare il 3.6V6JTS aspirato potenziato a 365cv....usare il 3.2V6 JTS da 405cv della 158 GTA che pero' e' pesante e' molto potente ed ha una coppia estrema per una C(680nm...) solo vantaggio che e' un motore previsto e non specifico..usare la versione da 365cv del nuovo ultracompatto e leggero V8 di 4.3lt che e' la opzione che promuove il vicepresidente della B.U. e responsabile prodotto Paolo Massai....ed infine usare la versione del 4.3V8 da 400cv.....

[blueyes]

Ma quindi Alfa avra' , oltre ad auto relativamente normali con motori buoni, supercar spider e cabrio, anche dei mostri veri e propri con carrozzeria di segmenti C e D.... giusto? che sogno....