Toyota Yaris GR4 2020

[__P]

Prezzi giapponesi

 

Cita

La piccola sportiva è già ordinabile in Giappone, dove viene proposta nelle due serie speciali RZ First Edition e RZ High-Performance First Edition, proposte rispettivamente a 3,96 milioni di yen (32.563 euro) e 4,56 milioni di yen (37.497 euro).

via Quattroruote

[hot500abarth]

Mi fa davvero sangue...?

[Dodicicilindri]

38 minuti fa, TonyH scrive:

Per sapere come andrà realmente bisognerà aspettare 2-3 aggiornamenti di centralina. Hanno provato prototipi, acerbi sotto la parte elettronica.

 

Mi chiedo a volte perche' le Case facciano simili errori....gia' in varie recensioni (italiane, invero) hanno criticato il motore.

In generale mi ripeto, onore a Toyota per averci creduto e creato una vettura "particolare". Andra' visto il prezzo ma se si conferma sui 50mila, almeno da noi sara' invendibile.

Comunque, pur plaudendo a quanto detto, per me (tanto per restare in casa) una Celica GT four era di gran lunga piu' bella ed esclusiva....mi faceva ben piu' sangue, insomma.

 

 

Questa poi, ancora piu' sublime:

 

Modificato 10 Gennaio 2020 da Dodicicilindri

[itr83]

questa sì che è una Yaris seria!

 

peccato che rimanga orrenda.

[LucioFire]

2 ore fa, Dodicicilindri scrive:

 

Mi chiedo a volte perche' le Case facciano simili errori....gia' in varie recensioni (italiane, invero) hanno criticato il motore.

In generale mi ripeto, onore a Toyota per averci creduto e creato una vettura "particolare". Andra' visto il prezzo ma se si conferma sui 50mila, almeno da noi sara' invendibile.

Comunque, pur plaudendo a quanto detto, per me (tanto per restare in casa) una Celica GT four era di gran lunga piu' bella ed esclusiva....mi faceva ben piu' sangue, insomma.

 

 

Questa poi, ancora piu' sublime:

 

Vien voglia di prendere Greta per il collo e sbatterla contro un muro

[__P]

Adesso, LucioFire scrive:

Vien voglia di prendere Greta per il collo e sbatterla contro un muro

 

[OT ON] 
Non capisco sinceramente questo accanimento contro questa ragazzina (inculcato da un certo tipo di media tra l’altro).

Come fosse colpa sua se in ambito ambientale vengono prese certe decisioni da persone ben più adulte... ?

 

Per stavolta sorvolo sul tipo di commento, ma spero di non doverne leggere più di questo tenore!

Anche perché ci son ben altri personaggi al limite a cui bisognerebbe far quel che dici tu... ?

 

[OT OFF]
 

P.S.: pensiero personale! Evitiamo adesso di prolungare l’OT, grazie!

[4200blu]

3 ore fa, Matteo B. scrive:

dicono  tra i 40k euro e i 50 k , niente di ufficiale , il pacchetto coi differenziali fighi costerà dei bei soldi.

 

quindi secondo me 2 versioni senza altri optional, col pacchetto e senza. attendiamo le specifiche europee precise.

 

Si sembra cosi, Base e Circuit pack

[TonyH]

La Celica ST185 però era più bella che efficace, a differenza della ST205.

 

A inizio anni '90, le prendevano tutte dalla Sunny, brutta come la morte ma velocissima in versione stradale

 

 

p.s. comparativa di 4R nel 1992 con Delta e Celica. 7km/l di media tutte e 3, voto UNA stella  

[Matteo B.]

si ma le Celica vincevano i rally mondiali.

Sunny vinceva un chezz. Quelle Celica saranno auto da collezione. A trovarle originali e i in ordine.

[TonyH]

Le corse sono un capitolo a parte (dove sovente conta più la bravura del team che la base di partenza). Io parlavo delle versioni stradali.