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Matteo B.

Messaggi Raccomandati:

Buongiorno a voi,

 

seguo da tempo GT-R, un appassionato di auto sportive in Giappone: in garage ha Nissan GT-R ed Honda Civic Type R.

Sulla sua GR High Performance "First Edition" Platinum White Pearl, 1.000 esemplari della versione più bella ed accessoriata, non importata in Europa, autografati sul parabrezza da Akio "Morizo" Toyoda il presidente di Toyota e Master Driver di questo modello,

tra le altre modifiche apportate ha sostituito i cerchi con i Yokohama Advan forgiati modello RS F2 Racing Racing Black Titanium 

e gli pneumatici con i Dunlop Direzza ZIII con misure 255/35/18.

Di seguito, il video: 

 

 

Aggiornamento sull'ordine: è confermato l'arrivo a gennaio, nel frattempo sono arrivate le GR Parts

 

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/

 

Un caro saluto  

 

 

Modificato da valenpa
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2 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

 

E' il tratto di strada che sale a Prato Nevoso dopo il bivio per Artesina.

Quando butta giù, buttà giù bene.

Anche a me capitò di farla così:

 

26019_1354518233343_2136910_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=2&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=2RmwAZsM4fIAX_kvajC&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=daa759d009ade382edcc4daac557963f&oe=5FF249B1

 

Con una TI a salire ti diverti bene (eravamo con la 330xd). Stando attenti a non toccare sotto (non chiedetemi perchè)

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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5 ore fa, AleMcGir scrive:

 

A. Gino? 🤔

 

2 ore fa, TonyH scrive:

 

E' il tratto di strada che sale a Prato Nevoso dopo il bivio per Artesina.

Quando butta giù, buttà giù bene.

Anche a me capitò di farla così:

 

 

Con una TI a salire ti diverti bene (eravamo con la 330xd). Stando attenti a non toccare sotto (non chiedetemi perchè)

 

Ho visto solo i primi 30" e mi è parso di riconoscere quella strada... 😅

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Video di uno sconosciuto al Nurbur con la Gr:

 

 

La Gt4 pare quasi aspettarlo in certi punti ma non gli va via... dopo l'entusiasmo iniziale qualche dubbio su un 3 cilindri pimpato così mi vengono...

Modificato da The.Doc
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2 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

A. Gino? 🤔

 

 

Ho visto solo i primi 30" e mi è parso di riconoscere quella strada... 😅

 

2 ore fa, AleMcGir scrive:

Guardando il canale. YT non è lui, guarda il video sulla Model 3

 

Spazio. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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On 24/11/2020 at 09:54, mikisnow scrive:

No per favore!!... perderebbe la sua essenza da "WRC" 😅

Piuttosto togliere quel Tablet davanti alla faccia e farla con un Clima Manuale!! 😂😜

questa versione esiste per il mercato giapponese,si chiama RC..

(1)

RZ: A high-output model that provides outstanding driving stability, superb acceleration, and smooth increases in engine speed

-

Newly developed high-power, compact, and lightweight 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine

-

Newly developed "GR-FOUR" sports 4WD system with variable front and rear driving force system enabled by a multi-plate clutch

-

6-speed manual transmission “iMT”

-

Forged BBS aluminum wheels (equipped to the High-performance grade)

-

Michelin Pilot Sport 4S radial tires (equipped to the High-performance grade)

-

Front and rear Torsen LSD (equipped to the High-performance grade)

 

(2)

RS: A model that readily offers the fine-tuned performance of the GR series (Only available in Japan)

-

1.5-liter inline three-cylinder Dynamic Force engine

-

The addition of a launch gear enables the Direct Shift-CVT to achieve powerful and responsive performance from low to high speed ranges

-

10-speed Sequential Shiftmatic paddle shifting provides a manual-like experience

 

(3)

RC: A model ready for customization for racing (Only available in Japan)

-

Features the same 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine, "GR-FOUR" sports 4WD system, and 6-speed manual transmission “iMT” as the RZ

-

All equipment unnecessary for driving (such as Display Audio) has been removed in pursuit of lighter weight

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Buongiorno a voi,

 

il commento di Carlo Cavicchi, pilota, giornalista ed un caro amico, su Quattroruote:
"L'indimenticabile Delta è rinata, ma è una Toyota!"
 

https://blog.quattroruote.it/viamazzocchi/lindimenticabile-delta-e-rinata-ma-e-una-toyota/

 

Buona lettura! 

 

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