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De Tomaso, i russi scappano


Giulio

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Anni 2003/2 produzione:

De Tomaso 12/ 7

Pagani 17/17

Nel primo trimestre 2004 De Tomaso ha costruito 3 vetture (in media con l'anno precedente)

ragazzi è inutile girarci intorno, la Guarà è orrenda, fatta veramente male, neanche eccessivamente veloce, ditemi 1 motivo per comprarla

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Infatti, la Pantera era un'altra cosa, la Guarà ha una linea datatissima

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Guarà deriva da un progetto sviluppato (inizio anni 90) per Maserati, infatti avrebbe dovuto esserci un campionato monomarca di barchette Maserati.

Successivamente a seguito della cessione di Maserati a Fiat, venne rimarchiata con il nome di De Tomaso Guarà barchetta alla quale seguì la versione coupè.

Purtroppo le vicessitudini del Marchio e la malattia di De Tomaso non permisero lo sviluppo di altri modelli oltre a Guarà.

Gli anni 60 e 70 erano solo un lontano ricordo :cry:

Ma c'è da dire che anche quando la gamma De Tomaso era veramente completa (fine 70 inizio 80), anzi era la più completa tra i marchi sportivi (DT, Maserati, Lambo e Ferrari) le vendite non ebbero mai quei numeri che i modelli meritavano.

E pensare che avevano dei prezzi "quasi popolari" rispetto la concorrenza

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