F1 2026 - Spy, Notizie, Ecc

[j]

18 minuti fa, Kay195 scrive:

Beh effettivamente è un cerchio che si chiude su Geely, sia Renault che Daimler orbitano lì lì praticamente quindi non me ne stupisco

 

Beh in teoria anche Aston, ma lei è andata di Honda

[Kay195]

11 minuti fa, j scrive:

 

Beh in teoria anche Aston, ma lei è andata di Honda

Vero, con l'unica differenza che Mr. Canada abbia decisamente più interesse nella F1 rispetto a DeMeo, quindi spinge sicuramente per primeggiare, non per ridurre la scuderia ad una mera operazione di marketing senza risultati

Modificato 30 Settembre da Kay195

[GL91]

A questo punto potevano chiuderlo il team, per una squadra che ha la storia di Renault in F1 è una scelta abbastanza vergognosa secondo me.

A questo punto immagino che lo stabilimento di Viry-Chatillon (sperando di aver scritto bene) chiuderà?

 

 

 

 

(non sono certo di aver scritto in italiano ma vabbè)

Modificato 30 Settembre da GL91

[j]

10 minuti fa, GL91 scrive:

A questo punto potevano chiuderlo il team, per una squadra che ha la storia di Renault in F1 è una scelta abbastanza vergognosa secondo me.

A questo punto immagino che lo stabilimento di Viry-Chatillon (sperando di aver scritto bene) chiuderà?

 

Da quello che ho letto dovrebbe concentrarsi sul WEC 

[Kay195]

12 minuti fa, GL91 scrive:

A questo punto immagino che lo stabilimento di Viry-Chatillon (sperando di aver scritto bene) chiuderà?

Hanno annunciato che verrà messo in atto un progetto chiamato "Hypertech" mah...

Modificato 30 Settembre da Kay195

[Yakamoz]

Dall’inizio dell’era ibrida, dieci anni esatti fa, il motore Renault è l’unico che non ha praticamente mai toccato palla. 
Adesso stanno correndo con un gap di potenza congelato da regolamento, e a quanto pare neanche il motore 2026 avrebbe avuto alcuna chance.

A questo punto perché continuare a farsi del male?