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On 3/6/2020 at 14:57, nicogiraldi scrive:

fatico a capire questo mezzo.

 

Chi vuole un auto pratica ha già passat variant o alltrack , cosa serve questa??

 

Capivo l'arteon sedan, che era la nuova passat cc ma questa poi viste quelle in foto...

Serve a celebrare i funerali in chiave sportiva...

  • Ahah! 1

Per aspera ad astra. 

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A parte che oramai questa storia di chiamare shooting brake le SW da’ noia ogni volta che viene riproposta...Mi

meraviglio che su questo forum, dove i più assidui non fanno che criticare i suv e lodare le SW, questa venga disprezzata. A me non piace granché però pare interessante, cerca di essere meno cassapanca delle

classiche SW, è pratica ed è disponibile in versione R con uno dei migliori 4 cilindri turbo benzina in circolazione,  accoppiato ad un sistema di trazione integrale rivisto (si torque vectoring O torque splitter ). 

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non sarà l'auto più bella e originale del mondo, ma a me non dispiace. a parte il frontale listelloso non è male:

 

AT0328-shootingbrake-exterieur-side-stage.thumb.jpeg.642d97fb6db73c1f4d2f2ae7f0331eec.jpeg

 

AT0448-shootingbrake-exterieur-side.jpeg.9d64fc61048c217d0652232fedfd0660.jpeg

 

può essere una buona alternativa per chi vuole un'auto spaziosa ma diversa dalla solita Passat da rappresentante di piastrelle.

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15 minuti fa, GP74 scrive:

Peccato che costi 10 mila euro in più della Passat che alla fine è poco più piccola e con al medesima meccanica.

 

a occhio la differenza è sui 6mila a parità più meno di allestimento.

d'altronde è un po' più grossa, un po' più rifinita e un po' più cool, diciamo

e il senso di queste auto è proprio quello di aumentare i margini di guadagno, sennò manco le farebbero.

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