Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2020

[Laevus]

Sui consumi elettrici di una plug-in l'aerodinamica conta fino a un certo punto. A meno di essere degli inguaribili idioti, sopra ai 90-100kph si va di ICE.

 

Quello che conta tanto è il peso. Partendo da un mezzo, SUV ibrido, che non è proprio una piuma, gli si deve aggiunge pure doppia dose di batteria. Il risultato è imbarazzante. Ed anche i consumi di benzina, dopo quelli elettrici, si muoveranno di conseguenza.

 

Le plug-in, con la loro piccola autonomia EV (e la lentezza di ricarica), dovrebbero servire per il cabotaggio intorno ai luoghi di stazionamento. Usare una nave, sia pure ultra-veloce, per arrivare al porticciolo successivo è una follia.

 

 

[flower]

15 ore fa, J-Gian scrive:

 

Il filtro non fa nulla contro la CO2, anzi la aumenta, a dirla tutta  

 

... urca... hai ragione... mi sono confuso. Sorry, 

[itr83]

avete notato che ogni volta che presentano o addirittura pubblicizzano in tv (quindi auto in vendita) un'elettrica o un'ibrida plug-in omettono il prezzo?

 

chissà perchè 

[flower]

... a dire il vero, è così' un po' per tutte le macchine.. ti dicono quella che potrebbe essere la rata più bassa in assoluto, ma mai il prezzo finale. 

[Matteo B.]

non vedo foto del bagagliaio 

 

comunque nella rav4 ibrida  senza spina è enorme, visto in concessionaria 

[fedegta]

On 1/14/2020 at 6:07 PM, xtom said:

 

Non è male, poi però nella realtà quanto sarà?

 

E soprattutto un SUV da 306 Cv quanto lo faranno pagare?

 

Ma comunque anche Toyota ormai è costretta a passare al PHEV perché HEV da solo non basta ad abbassare la CO2 nel ciclo di omologazione.

E soprattutto le doti dinamiche che conosciamo alle prese con 306cv? Se ci sali fai segno della croce e aggiungi quest'optional

 

 

[flower]

... come su tutti i suv plug in che pesano 2500kg e hanno il baricentro più alto di una torre. 

[Cole_90]

RAV4 PHEV è disponibile in due allestimenti, Dynamic+ a 55.500€ (in promo a 45.500€) e Style+ a 60.000€ (in promo a 49.000€)

[Beckervdo]

Difficoltà per il "moose test" per la PHEV (Prime nel resto del mondo)

Toyota ha fatto sapere che rimedierà alla problematica

 

[AndreaB]

44 minuti fa, Beckervdo scrive:

Difficoltà per il "moose test" per la PHEV ....

 

"Difficoltà"....... è proprio un cesso!