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Ferrari 812 GTS “Lightweight” 2021 (Spy)

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Unperdedor
Unperdedor

Praticamente un cancello. 

__P
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Infatti si chiama F12 Tour de France, come ad esempio per Porsche ci sono le 911 GT3 e GT2. È più leggera, potente e più aerodinamica. Dove sta il problema poi nell’evolvere un motore por

AleMcGir
AleMcGir

Mi avete chiamato?    

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__P HALL OF FAME

__P

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Inviato
48 minuti fa, iDrive scrive:

La 812 Hyperfast ? :D

 

spacer.png


È la 812 “speciale” prevista nel corso del 2020 conosciuta come “lightweight”, erede della Tour de France.

Attenzione alla riduzione del peso e V12 ulteriormente potenziato (e non di poco ?).

 

Mi chiedo il futuro V12 a che potenza potrà arrivare sulla prossima sportiva che prenderà il posto della SuperFast... ?

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__P HALL OF FAME

__P

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7 minuti fa, tipt scrive:

Ginevra?


Non saprei!?!

Anche perché ultimamente Ferrari preferisce eventi dedicati per la presentazione delle proprie auto.

L’anno scorso erano anche tante, magari quest’anno con cadenze più ampie prediligeranno i saloni.

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La vedo bene andare sui livelli di potenza dei V12 Evo delle ultime Hypercar Ferrari che sono passato da 800 a 860cv sia su FXX che su FXX-K.

 

ale75 Campione del Mondo

ale75

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Inviato (modificato)

860cv infatti

Mi pare a memoria 9700 giri minuto 

 

Considerate però filtro antiparticolato e normative sempre più stringenti 

Modificato da ale75
  • Mi Piace 1
iDrive HALL OF FAME

iDrive

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  • Autore
Inviato

Perché Ferrari ha deciso di adottare il gpf al posto della doppia iniezione ? Mi pare una scelta meno tecnica e non « da Ferrari »...

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