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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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On 19/12/2019 at 23:21, xtom scrive:

Propongo L&L ovvero Lions & Lambs (Leoni e Agnelli) ?

 

The lamb lies down on broadway... [cit.]

On 20/12/2019 at 16:37, itr83 scrive:

 

visto che è finita bene:

 

Lapo in Israele, sparita la striscia di Gaza.

:lol:

 

Arma rettale...

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Sinergie tra DS e Maserati ci potrebbero stare nel futuro comunque, come con Alfa Romeo e Jeep.

 

Se DS vuole veramente diventare premium dovra per forza andare su base exFCA Giorgio con motori superiori al 1.6 (vecchio) PSA attuale... ma non se ne parla prima del 2023...

 

Interessante vedere i marchi presenti a Ginevra:

 

FIAT: 500e e Hybrid

Abarth: Sorpresa in vista ?

Alfa Romeo: Giulia/Stelvio MY20 (e altro?)

Jeep: Renegade e Compass PHEV di serie (e anche Wrangler PHEV ?)

 

DS: DS4

Modificato da iDrive
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43 minuti fa, iDrive scrive:

Sinergie tra DS e Maserati ci potrebbero stare nel futuro comunque, come con Alfa Romeo e Jeep.

 

Se DS vuole veramente diventare premium dovra per forza andare su base exFCA Giorgio con motori superiori al 1.6 (vecchio) PSA attuale... ma non se ne parla prima del 2023...

 

Interessante vedere i marchi presenti a Ginevra:

 

FIAT: 500e e Hybrid

Abarth: Sorpresa in vista ?

Alfa Romeo: Giulia/Stelvio MY20 (e altro?)

Jeep: Renegade e Compass PHEV di serie (e anche Wrangler PHEV ?)

 

DS: DS4


Uhmmmm...

Maserati a Ginevra dovrebbe portare la M240.

Stanno lavorando per arrivarci in tempo da quel che si sa!

E poi mi sembra strano non facciano vedere almeno uno dei tre MCA in programma per il ‘20.

 

Abarth a Ginevra porterà al massimo l’ennesima livrea speciale del cinquino.

 

AR non ha NULLA in programma oltre ai MY20.

Modificato da lukka1982
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Il fatto che nessun marchio verrà cancellato non vuol dire che DS possa tornare a quello che era ovvero versioni di lusso della Citroën...

 

come il fatto che magari Chrysler e Opel possano diventare una unica cosa ovvero stesse auto vendute col doppio marchio nei vari continenti visto che sia Chrysler che Opel sono i marchi che hanno perso “identità” e hanno una mission comune. 

 

E onestamente buttare soldi su delle DS costose a trazione posteriore vuol dire perdere soldi visto che è un marchio che non ha nessun futuro e nessuna immagine e manco i cinesi le vogliono

Modificato da KimKardashian
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1 ora fa, hot500abarth scrive:

Mi sa che devono ancora smaltire la sbronza di Natale questi :rotfl:

 

 

Ma no, la DS SM la potrebbero pure rifare.

Il problema sarà piazzarla. 

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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3 ore fa, Alain scrive:

Da ilGiornale di oggi: 

 

Si parla di possobile sinergie tra DS e Maserati 

image.jpg

 

Heritage!!!!

 

Maserati-Quattroporte-3.jpg

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, lukka1982 scrive:

AR non ha NULLA in programma oltre ai MY20.

Per Ginevra Ok, ma nei prossim 12 mesi si potrebbe vedere il Tonale di serie, percio si potrebbe anche vederlo a Ginevra... anche se sarebbe troppo presto secondo me e anche se si dice che potrebbe debuttare a fine 2020.

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