Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[gianmy86]

4 ore fa, carlo1967 scrive:

Esatto , altrimenti gli ovini avrebbero spostato i loro corteggiamenti altrove e non si sarebbero impegnati con una moglie senza dote!

Anche se qui sembra una bestemmia dirlo.....?

 

 

 

 

E' esattamente come dici. A me la bestemmia sembra quando si fa notare che anche le mogli hanno guardato bene alle doti del marito.

[fedegta]

4 hours ago, espresso said:

 

la Citroen quella immagine l‘ha persa dopo la BX, l‘ultima vera Citroen

Diciamo coeva dell'ultima vera Alfa: la 75!

 

 

 

?

Modificato 10 Marzo 2020 da fedegta

[espresso]

2 ore fa, carlo1967 scrive:

Un matrimonio di interesse è conveniente ad ambo i soci, altrimenti non lo fai, possiamo discutere a chi convenga di più, chi sia più avanti sull'elettrificazione e tante altre belle cose.

 

La prima scelta era Renault.

Ma il governo francese ha pensato bene di ostacolare il tutto.

Non ci sono altre possibilitá. Ecco il perché della scelta obbligata

Adesso, fedegta scrive:

Diciamo coeva dell'ultima vera Alfa: la 75!

 

 

 

?

è qui che ti sbagli di grosso: l'ultima vera Alfa é la Giulia tuttora in listino!

E la GTA é anche OLTRE le migliori Alfa...

 

Citroen invece fa i camioncini Lego...

[fedegta]

2 minutes ago, espresso said:

 

è qui che ti sbagli di grosso: l'ultima vera Alfa é la Giulia tuttora in listino!

E la GTA é anche OLTRE le migliori Alfa...

 

Citroen invece fa i camioncini Lego...

Si scherzavo, figurati io ho la Giulia ❤️

Modificato 10 Marzo 2020 da fedegta

[AndreaB]

2 ore fa, gianni scrive:

Immagginate che i francesi pensano che fca sia una merda(parole scritte in piu forum e da molti) e che psa ci perde in questo matrimonio

 

...lo dicevano anche certi Americani un po' di tempo fà....... ed adesso sono contenti delle Jeep e delle Dodge che possono (ancora) comprare.......

[Pawel72]

12 ore fa, espresso scrive:

Assolutamente condivisibile.

 

PSA non ha nulla se non 4 lucine. Hanno ottenuto una fusione con condizioni ben al di là di quello che meritavano. FCA ha solo ottenuto numeri più alti per condividere gli investimenti e 2-3 mercati “di casa” per avere maggiore protezione in Europa.

Di basi tecniche PSA HA IL NULLA, ripeto NULLA

Si hanno solo le 4 lucine ..e hanno venduto oltre 700.000 Peugeot 3008 (L'auto dell'anno 2017 )...

Peugeot 208 , e208 l'auto dell'anno 2020 per chi non lo sapesse.., la Model 3 la Taycan mandate a casa...  

PSA redditività  da premium .., quindi la gente è scema , cieca ed ignorante poiché compra il prodotto PSA senza le basi tecniche ..!?

Cita

Il 2019 sorride a Psa. Il risultato netto consolidato del gruppo francese è di 3,58 miliardi di euro, in aumento di 289 milioni rispetto al 2018. “Abbiamo ottenuto risultati record. Siamo pronti ad affrontare la transizione energetica: tutti i nostri team di ricerca e sviluppo si impegnano a offrire una mobilità pulita, sicura e accessibile ai clienti. Siamo desiderosi di entrare in una nuova era con il progetto di fusione con il Fca”, le parole di Carlos Tavares, numero uno di Psa.

Varie piattaforme EMP2 , CMP …, vogliamo parlare del comportamento dinamico esemplare delle varie 208, 308 , 3008 , 508 , durante i vari test , vedi anche i vari premi ..!?

Con 1.076 unità elettriche e ibride plug-in consegnate  a gennaio il gruppo francese è leader nel segmento dell'elettrificazione nel nostro Paese ...

 

[espresso]

8 ore fa, Pawel72 scrive:

Si hanno solo le 4 lucine ..e hanno venduto oltre 700.000 Peugeot 3008 (L'auto dell'anno 2017 )...

Peugeot 208 , e208 l'auto dell'anno 2020 per chi non lo sapesse.., la Model 3 la Taycan mandate a casa...  

PSA redditività  da premium .., quindi la gente è scema , cieca ed ignorante poiché compra il prodotto PSA senza le basi tecniche ..!?

Varie piattaforme EMP2 , CMP …, vogliamo parlare del comportamento dinamico esemplare delle varie 208, 308 , 3008 , 508 , durante i vari test , vedi anche i vari premi ..!?

Con 1.076 unità elettriche e ibride plug-in consegnate  a gennaio il gruppo francese è leader nel segmento dell'elettrificazione nel nostro Paese ...

 

 

Nessuno mette in dubbio la redditività (momentanea...) o le discrete vendite (solo in Europa).

Tecnicamente però hanno 2 piattaforme, economiche ma lontane anni luce dal best in class, e 2 motori.

il resto sono lucine e un buon appeal, momentaneo, di queste ultime sui clienti.

 

Ripeto: il vuoto tecnico del quale gli”ignoranti” si riempiono la bocca per dire che 3/4 dei prodotti Fca possano passare a questo nulla...

[stev66]

Signori il fatto è uno ed indiscutibile. La nuova società sarà controllata da exor, la quale è controllata da JE e famiglia. Il resto sono chiacchiere. La strategia, tutta da definire, sarà determinata dallo stato iniziale ( patrimonio tecnico delle due aziende congruenti ) e dalla situazione del mercato al momento. 

Modificato 11 Marzo 2020 da stev66
Opps

[jameson]

1 ora fa, stev66 scrive:

Signori il fatto è uno ed indiscutibile. La nuova società sarà controllata da exor, la quale è controllata da JE e famiglia. Il resto sono chiacchiere. La strategia, tutta da definire, sarà determinata dallo stato iniziale ( patrimonio tecnico delle due aziende congruenti ) e dalla situazione del mercato al momento. 

Complimenti John!

Modificato 11 Marzo 2020 da stev66
Opps

[Bosco]

Stev è sempre stata una persona modesta e riservata... Fino ad ora?

Modificato 11 Marzo 2020 da Bosco