Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ciciuporchittu]

1 ora fa, nucarote scrive:

Lo stesso che aveva Mazda a produrre in outsourcing lo Spider per Fiat?

Comunque Tesla ha problemi a smaltire i suoi ordini figuriamoci mettersi a produrre per altri costruttori, ma soprattutto quella a cui conviene meno questo tipo di operazione è proprio la stessa FCA che tolto il pagamento della tecnologia a Tesla si troverebbe con ben poco come margine. 

Più probabile che il nuovo gruppo procederà per acquisizioni ed integrazione di start up legate alle EV e alla guida autonoma.

Se fosse, sarebbe un modo per Tesla di fare qualche utile visto che ci sono solo conti in rosso nonostante le numerose vendite.

[4200blu]

1 ora fa, ciciuporchittu scrive:

Se fosse, sarebbe un modo per Tesla di fare qualche utile visto che ci sono solo conti in rosso nonostante le numerose vendite.

...piu facile e meno rischioso per il image proprio di incassare i milliardi per il pooling delle emissioni CO2.

[Dodicicilindri]

11 ore fa, 4200blu scrive:

 

Sarebbe una buona idea per FCA/PSA, mo non per Tesla. Che interessa potrebbe avere Tesla (per i tifosi delle macchine elettriche la Apple) di vendere i suoi prodotti anche in copia Peugeot o Fiat (in questo contesto i Xiaomi) ? Non fa senso di vendere le stessi prodotti una volta come premium e una volte come economico, sarebbe solo un danno per il marchio Tesla.

 

11 ore fa, nucarote scrive:

Lo stesso che aveva Mazda a produrre in outsourcing lo Spider per Fiat?

 

9 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Se fosse, sarebbe un modo per Tesla di fare qualche utile visto che ci sono solo conti in rosso nonostante le numerose vendite.

 

Io credo che Tesla punti sul lungo termine a diventare un produttore di batterie e tecnologia relativa, non di macchine.

E il senso economico ci sarebbe per FCA....fare una MEB costa miliardi....fare macchine su cui non guadagni nulla, ma per le quali non devi investire miliardi, in un momento simile avrebbe una sua logica.

E nel frattempo cominci a farti un nome nell'elettrico.

Un po' come le TV LCD o Plasma...all'inizio pochissimi facevano i pannelli mentre altri produttori li compravano e mettevano il loro marchio....oggi molti di quelli sono piu' affermati di chi e' partito a farli originariamente.

Modificato 12 Marzo 2020 da Dodicicilindri

[Pawel72]

On 11/3/2020 at 10:52, gpat scrive:

 

Si.

 

O meglio è solo marketing.

Tattica applicata nei decenni da molti produttori, negli ultimi 2-3 anni penso anche a Hyundai/Kia che sono mostruosamente sovraprezzate dal mio punto di vista.

Ora è arrivato il turno di PSA, niente di nuovo

 

Bravissimo è solo marketing .. , se pensiamo ai vari '' ricarrozzamenti '' VAG ; Audi A1 = Vw Polo  , A3 = Vw Golf , Vw Passat = Audi A4 ..ecc , '' leggermente '' sovraprezzate…. secondo me ! ?

 

[gpat]

13 minuti fa, Pawel72 scrive:

Bravissimo è solo marketing .. , se pensiamo ai vari '' ricarrozzamenti '' VAG ; Audi A1 = Vw Polo  , A3 = Vw Golf , Vw Passat = Audi A4 ..ecc , '' leggermente '' sovraprezzate…. secondo me ! ?

 

 

Ti rigiro la domanda.

In cosa sarebbe diversa PSA?

Io non ho mai avuto VAG a casa, per la cronaca

[nucarote]

6 ore fa, Pawel72 scrive:

Bravissimo è solo marketing .. , se pensiamo ai vari '' ricarrozzamenti '' VAG ; Audi A1 = Vw Polo  , A3 = Vw Golf , Vw Passat = Audi A4 ..ecc , '' leggermente '' sovraprezzate…. secondo me ! ?

 

Se proprio vogliamo attaccare VAG almeno facciamolo con un briciolo di onestà intellettuale affermando che A4 e Passat non condividono il pianale...

Ad ogni modo con l'elettrificazione le condivisioni saranno ancora più spinte rispetto ad oggi e verranno fatte da tutti i gruppi. 

 

[ciciuporchittu]

30 minuti fa, nucarote scrive:

Se proprio vogliamo attaccare VAG almeno facciamolo con un briciolo di onestà intellettuale affermando che A4 e Passat non condividono il pianale...

Ad ogni modo con l'elettrificazione le condivisioni saranno ancora più spinte rispetto ad oggi e verranno fatte da tutti i gruppi. 

 

Proprio come le lavatrici...tristezza!

[__P]

10 ore fa, gpat scrive:

 

Ti rigiro la domanda.

In cosa sarebbe diversa PSA?

Io non ho mai avuto VAG a casa, per la cronaca

Ma come?

PSA ha il 1.6 come le Formula unoooooooooo... si vola ragazzi!!!

 

?

[nucarote]

3 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Proprio come le lavatrici...tristezza!

Magari, le lavatrici hanno un ciclo di vita oltre i 5 anni. Mi sa che il vero obiettivo è rendere l'auto uno smartphone con la funzionalità di spostamento da un punto A ad un punto B.

[__P]

Cita

La famiglia Peugeot è pronta ad aumentare la propria partecipazione nel capitale del gruppo PSA. In particolare, gli eredi dei fondatori del costruttore transalpino hanno sottoscritto un contratto con un intermediario finanziario per acquisire azioni per un valore di 200 milioni di euro. 
 

 

Link all’articolo ➡️ Quattroruote