Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[SolidSnake]

Domanda da profano. Ma siamo sicuri che la fusione si farà ancora alle condizioni stabilite a dicembre? Non sto parlando della formula 50-50 ma dei maxi dividendi che FCA dovrebbe pagare ai soci. Attualmente FCA capitalizza 8.9 miliardi di € e dovrebbe versare 6.6 miliardi di € di dividendi. La capitalizzazione scenderebbe a 2.3 miliardi di €. Lo stesso discorso è valido anche per PSA naturalmente.

[iDrive]

Non cambia niente dei dividendi previsti da accordo che sono stati calcolati su una media...

 

Non sono i dividendi a rischio... secondo me può saltare tutto (e sarebbe un bene).

[SolidSnake]

Io spero che davvero salti tutto, non mi piace proprio PSA come partner. Ciò che porta in dote a livello tecnico (ben poco) lo si può tranquillamente sviluppare in proprio. Faccio notare che con i 6.6 miliardi di dividendi alle quotazioni attuali si può entrare in tutti i gruppi automobilistici con quote piuttosto alte. Ad esempio Renault quota 4.46 miliardi, ci avanzerebbero pure 2 miliardi. Ma anche la stessa PSA con 6.6 miliardi ne compri l'80%. ?

[Marco1975]

La borsa si sta auto distruggendo e i titoli crollano. A questo ritmo finisce tutto nazionalizzato 

Da 23 a 9 PSA e da 14 a 6 FCA

In 3 mesi 

Modificato 18 Marzo 2020 da Marco1975

[4200blu]

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Da 23 a 9 PSA e da 14 a 6 FCA

In 3 mesi 

 

Da 848 a 333 in un mese Tesla e da 35 a 15 in 4 mesi GM.

[Dodicicilindri]

8 ore fa, Marco1975 scrive:

La borsa si sta auto distruggendo e i titoli crollano. A questo ritmo finisce tutto nazionalizzato 

Da 23 a 9 PSA e da 14 a 6 FCA

In 3 mesi 

 

Il governo Francese si e' gia' detto pronto a nazionalizzare tutte le sue aziende.

[iDrive]

10 ore fa, SolidSnake scrive:

Io spero che davvero salti tutto, non mi piace proprio PSA come partner. Ciò che porta in dote a livello tecnico (ben poco) lo si può tranquillamente sviluppare in proprio. Faccio notare che con i 6.6 miliardi di dividendi alle quotazioni attuali si può entrare in tutti i gruppi automobilistici con quote piuttosto alte. Ad esempio Renault quota 4.46 miliardi, ci avanzerebbero pure 2 miliardi. Ma anche la stessa PSA con 6.6 miliardi ne compri l'80%. ?

Me lo sono chiesto anch’io questo scenario...

 

Con le vendite di MM e Partner Re, Exor si e messo 15Md€ (!!!) in saccoccia... con questo può comprare entrambe PSA e Renault al 100% con un OPA...

Modificato 19 Marzo 2020 da iDrive

[Gabri Magnussen]

Nello scenario futuro, occorre per forza una fusione tra gruppi, oppure bastano delle joint venture?
Giusto per fare un esempio, non si potrebbe fare in larga scala quanto fatto con 124/MX5?
Il problema sono le piattaforme o anche la presenza nei vari mercati?

[iDrive]

Secondo me la fusione e il meglio. Si può integrare tutto molto più fluidamente e rapidamente.

[carlo1967]

1 ora fa, iDrive scrive:

Me lo sono chiesto anch’io questo scenario...

 

Con le vendite di MM e Partner Re, Exor si e messo 15Md€ (!!!) in saccoccia... con questo può comprare entrambe PSA e Renault al 100% con un OPA...

Ma altrettanto qualcun altro anche con FCA, pensaci anche il suo valore si è dimezzato.??