Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[drucker]

Opel marca senza nessun appeal

Ho un déjà-vu

Credo fermamente che il posizionamento e l'appeal di un marchio lo si crei con i prodotti offerti.
Chi negli ultimi 20 anni ha offerto di più senza elemosinare sui prodotti oggi viene premiato.
Altrimenti non mi spiego il successo delle coreane o della stessa Skoda (che hanno tolto fette importanti di vendite a Opel come a fiat)
A mio avviso come per tanti marchi è mancata la volontà o i bruscolini per tenerle al passo e la concorrenza ringrazia.
Oggi per Opel il discorso è un pò diverso visto che nel gruppone hanno doppioni a go go .

[iDrive]

Quasi quasi, Vauxhall la vedrei bene rilanciata in tutta Europa, appunto, Opel, come Skoda, e Vauxhall piu "sportiva" tipo Seat.

 

Resta da trovare il posizionamente di Citroen, ma quello attuale non e male, con stile personale e bamboloso. Un po stile Renault della Regie. lo tenerei cosi, fascendo in piu Citroen DS piu classiche e lussuose ma sempre "personalissime" (come l'unica vera DS).

[nucarote]

9 minuti fa, iDrive scrive:

Quasi quasi, Vauxhall la vedrei bene rilanciata in tutta Europa, appunto, Opel, come Skoda, e Vauxhall piu "sportiva" tipo Seat..

Vabbè che siamo praticamente in lockdown e il Natale è alle porte, ma ti invito a posare il vino e invito a tutti di finirla con il fanta CEO.  

[Motron]

Ha venduto più Corsa o Gpunto quando condividevano pianale?

Mi sembra di ricordare che Corsa fosse stata più venduta 

[Vulcar]

Se avessero proposto la nuova Corsa come Punto non mi sarebbe dispiaciuta.

Modificato 22 Dicembre 2020 da Vulcar

[4200blu]

19 minuti fa, Motron scrive:

Ha venduto più Corsa o Gpunto quando condividevano pianale?

 

I primi 7 anni piu GP.

2005-2012 2,27Mio GP contro 1,93Mio Corsa (EU).

[ciciuporchittu]

18 ore fa, The Krieg scrive:

 

Scherzi a parte "l'intreccio" delle reti di vendita può veramente dare una spinta ad Alfa (anche magari se a ciò si decidessero ad affiancarci una gamma da brand premium)

Può essere ma qui e dappertutto è stato sempre criticato il binomio Alfa-jeep per la condivisione delle concessionarie...vederla vicink ad una ipotetica Opel farebbe scappare pure me..😅😅

[The Krieg]

1 minuto fa, ciciuporchittu scrive:

Può essere ma qui e dappertutto è stato sempre criticato il binomio Alfa-jeep per la condivisione delle concessionarie...vederla vicink ad una ipotetica Opel farebbe scappare pure me..😅😅

A me è sempre andato bene il binomio Alfa-Jeep. Sinceramente in Germania e Francia (ma anche qui) peggio che vendere Giulia e Stelvio a fianco delle panda/ypsilon al prezzo delle patate non può essere.

[ciciuporchittu]

1 ora fa, Bertoz scrive:

 

Nel reparto Premium non c'è speranza: i marchi italiani (se solo avessero una gamma più completa) affonderebbero DS in men che non si dica.

Vedremo come Tavares riuscirà a farli rinascere come dovrebbero essere.

 

Pur quotando e sperando nella tua ultima frase, non condivido ciò che hai scritto di Ds in quanto è affondata di suo...con una gamma ampia vende meno di Lancia monomodello e mercato e probabilmente sarà un pozzo di debiti (questo lo ipotizzo io eh) ..pertanto non una gestione da imitare

[Tempra Veloce]

alla fine ci saranno più marchi che modelli...