Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ciciuporchittu]

1 minuto fa, The Krieg scrive:

A me è sempre andato bene il binomio Alfa-Jeep. Sinceramente in Germania e Francia (ma anche qui) peggio che vendere Giulia e Stelvio a fianco delle panda/ypsilon al prezzo delle patate non può essere.

A me anche il binomio piaceva...con una gamma più completa ( complementare in fondo lo è già) sarebbe stato più invogliante per la clientela

[iDrive]

Un binomio Lancia-Jeep, complementare sarebbe molto piu "sensato" di un binomio Alfa-Jeep che hanno 2 tipi di clienti completamente diversi.

 

Nei sogni, Alfa dovrebbe fare il binomio con Maserati (e magari essere un "team/polo" a se stante in Stellantis), fuori dei mass market generalisti mainstream e premium.

Modificato 22 Dicembre 2020 da iDrive

[Tempra Veloce]

ma dove hanno i francesi che nel 2012 erano falliti la possibilità di tenere in piedi in maniera adeguato queste fantagamme con tutti questi marchi ? boh ? o fanno come cantarella che faceva le macchine tutte uguali e che se le mettevi sopra di un ponte elevatore manco distinguevi che macchina fosse o cominceranno a cancellare i marchi non profittevoli...

[4200blu]

43 minuti fa, The Krieg scrive:

Sinceramente in Germania e Francia (ma anche qui) peggio che vendere Giulia e Stelvio a fianco delle panda/ypsilon al prezzo delle patate non può essere.

 

..ma una Panda o 500 pur sempre sono anche macchine italiane - cosa c'entra per uno che cerca una Alfa come macchina sportiva italiana una cag..a americana?

 

[The Krieg]

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

..ma una Panda o 500 pur sempre sono anche macchine italiane - cosa c'entra per uno che cerca una Alfa come macchina sportiva italiana una cag..a americana?

 

Anche una Sandero e una Alpine a110 sono entrambe francesi ma non le venderei insieme 😅

[nucarote]

Ancora con questa storia della Panda che sta a tre passi dallo showroom della Stelvio? Si può passare avanti?

 

PS A Napoli lo showroom di Porsche è adiacente a quello di Skoda e Seat.

[Davialfa]

uh signur, queste due ultime pagine del topic sono un po' da manicomio.. spero non siano frutti della mia domanda in merito ai concessionari 😀.

 

Comunque giusto due cose che mi ricordo aver letto nei vari post

 

Opel sinonimo di qualità tedesca in Italia : magari nella pubblicità, perchè nella realtà la mia impressione è che anche gli italiani la schifino abbastanza

Opel ben considerata in Germania : Come sopra, non direi. 

Vauxhall la versione sportiva di opel : dio ce ne scampi e liberi.. oltretutto avere un ulteriore marchio per l'europa lo vedo insensato. Già ne hanno decisamente troppi.

 

Il resto me lo sono scordato, ma lo prendo per un "no, non abbiamo informazioni dai concessionari".

Modificato 22 Dicembre 2020 da Davialfa

[__P]

Vabbè dai ragazzi, possiamo tornare un po’ alla realtà?

 

[vince-991]

12 hours ago, Tempra Veloce said:

alla fine ci saranno più marchi che modelli...

Esisteva la Fiat Abarth, allora su può mettere il doppio marchio a tutte e via...

[jameson]

2 ore fa, vince-991 scrive:

Esisteva la Fiat Abarth, allora su può mettere il doppio marchio a tutte e via...

Seee, magari faranno anche una Citroen-Maserati... Ma va là...