Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[__P]

49 minuti fa, Davialfa scrive:

Può essere, ma il prestito garantito dallo stato italiano lo hanno ottenuto comunque e all'occasione avevano parlato anche di creazione di questo polo.. Spero non sia rivisto tutto ora con stellantis

Il polo elettrico a Torino c’è e ci sarà visto che oltre ai pacchi batteria ed alla 500e, verranno assemblate 3/5 della gamma elettrica Maserati.

 

 

28 minuti fa, pennellotref scrive:

Non esserne certo......

A chi può interessare negli States la Junior? 🤔

Modificato 29 Dicembre 2020 da lukka1982

[The Krieg]

Qui il mistero si infittisce. Diciamo che spero che Alfa faccia un bsuv sulla falsariga del 2008 come dimensioni, mentre suppongo che Jeep e Fiat lo faranno in linea con Mokka e ds3 crossback per le dimensioni (dato che hanno già 500x e Renegade). Qui sorgono però due grossi ma:

1- se li hanno deliberati assieme quasi come un progetto unico immagino che saranno tutti e 3 più o meno simili come dimensioni.

2- in questo caso si andrebbe sicuro sulle dimensioni di mokka/ds3.

Se si azzardano a fare una sorta di ds3 a marchio Alfa li vado a prendere uno ad uno a Torino e Parigi. Altro che pandalfa, qua abbiamo la 108Alfa

[pennellotref]

21 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il polo elettrico a Torino c’è e ci sarà visto che oltre ai pacchi batteria ed alla 500e, verranno assemblate 3/5 della gamma elettrica Maserati.

 

 

A chi può interessare negli States la Junior? 🤔

A molti, sia per il genere di vettura che per il fatto che molti sono i potenziali clienti che non navigano nell'oro. In USA siamo ben oltre i 35k di ATP tasse escluse per una vettura nuova, da cui l'estrema polarizzazione del mercato che si sta creando fra chi si può permettere il nuovo e chi è confinato all'usato. Se si guardano i dati di vendita, il mercato dell'usato ha tassi di crescita a doppia cifra (con andamento di crescita esponenziale...) da almeno 4 anni. Inoltre considera che la Renegade di nuova generazione sarà più grande dell'attuale. 

Può essere l'unica opportunità per FCA/Stellantis di offrire una vettura a "basso prezzo" con cui acchiappare (e tentare di fidelizzare) i potenziali clienti americani "poveri in canna" ossia i giovani per definizione...

Modificato 30 Dicembre 2020 da pennellotref

[__P]

20 minuti fa, The Krieg scrive:

Qui il mistero si infittisce. Diciamo che spero che Alfa faccia un bsuv sulla falsariga del 2008 come dimensioni, mentre suppongo che Jeep e Fiat lo faranno in linea con Mokka e ds3 crossback per le dimensioni (dato che hanno già 500x e Renegade). Qui sorgono però due grossi ma:

1- se li hanno deliberati assieme quasi come un progetto unico immagino che saranno tutti e 3 più o meno simili come dimensioni.

2- in questo caso si andrebbe sicuro sulle dimensioni di mokka/ds3.

Se si azzardano a fare una sorta di ds3 a marchio Alfa li vado a prendere uno ad uno a Torino e Parigi. Altro che pandalfa, qua abbiamo la 108Alfa

sostanzialmente le dimensioni delle tre UV su base eMini erano grosso modo assimilabili a quelle di una VW T-Cross.

 

 

Per cui il lavoro che stanno/stavano facendo sulla piattaforma è/era bello importante.

 

CMP è pronta, è dimensionalmente compatibile con i 4,10 metri o più, é anche BEV ed è poco costosa.

 

 

14 minuti fa, pennellotref scrive:

A molti, sia per il genere di vettura che per il fatto che molti sono i potenziali clienti che non navigano nell'oro. In USA siamo ben oltre i 35k di ATP tasse escluse per una vettura nuova, da cui l'estrema polarizzazione del mercato che si sta creando fra chi si può permettere il nuovo e chi è confinato all'usato. Se si guardano i dati di vendita, il mercato dell'usato ha tassi di crescita a doppia cifra (con andamento di crescita esponenziale...) da almeno 4 anni. Inoltre considera che la Renegade di nuova generazione sarà più grande dell'attuale. 

Può essere l'unica opportunità per FCA/Stellantis di offrire una vettura a "basso prezzo" con cui acchiappare (e tentare di fidelizzare) i potenziali clienti americani "poveri in canna" ossia i giovani per definizione...

 E questi secondo te cercherebbero una Junior 4x4? 
 

Attenzione a tre cose:

- non ho la certezza venga usata CMP;

- non sto promuovendo l’uso di CMP;

- non sto promuovendo una Jeep senza trazione integrale meccanica.

 

Per cui non è una domanda polemica.

Comunque ad oggi, non so se eMini è federalizzata... 🙄

Modificato 30 Dicembre 2020 da lukka1982

[pennellotref]

15 minuti fa, lukka1982 scrive:

sostanzialmente le dimensioni delle tre UV su base eMini erano grosso modo assimilabili a quelle di una VW T-Cross.

 

 

Per cui il lavoro che stanno/stavano facendo sulla piattaforma è/era bello importante.

 

CMP è pronta, è dimensionalmente compatibile con i 4,10 metri o più, é anche BEV ed è poco costosa.

 

 

 E questi secondo te cercherebbero una Junior 4x4? 
 

Attenzione a tre cose:

- non ho la certezza venga usata CMP;

- non sto promuovendo l’uso di CMP;

- non sto promuovendo una Jeep senza trazione integrale meccanica.

 

Per cui non è una domanda polemica.

Comunque ad oggi, non so se eMini è federalizzata... 🙄

Le mie sono ipotesi/ragionamenti come le tue/tuoi......o no ? Parla che lo so che tu sai......

 

P.S.:eMini è federalizzata. Ci sono dichiarazioni ufficiali di FCA che parlano di commercializzazione di 500e in USA nel caso in cui ci sia interesse da parte degli americani. In realtà secondo me FCA non ha interesse a commercializzarla in USA nell'immediato in quanto i crediti ambientali fanno più comodo e sono più urgenti in EU piuttosto che in USA, anche se ora arriva la variabile impazzita Biden che potrebbe cambiare le carte in tavola. Vedremo...

[ILM4rcio]

Mi ricordo ancora quando FGA ha cominciato a comprare Chrysler tutti a dire che ci sarebbero state Dodge seg.B su base Punto...

Seg C au base Tipo però le fanno, anzi, sono proprio Tipo con lo stemmino cambiato

[iDrive]

1 ora fa, ILM4rcio scrive:

Seg C au base Tipo però le fanno, anzi, sono proprio Tipo con lo stemmino cambiato

Sempre meglio delle Mitsu anni 90’...

[j]

Secondo me la Jeep Junior EV con la nuova amministrazione USA non solo potrebbe avere mercato ma stando ai piani dovrebbe essere probabilmente l'unica Jeep elettrica già pronta, quindi potrebbero trovarsi anche con una certa urgenza nel lanciarla sul mercato americano anche solo per avere un'elettrica in gamma

[Jack.Torrance]

Una Jeep non 4x4 sarebbe una stronzatona, comunque.

Non tanto tecnicamente ma proprio a livello di immagine. 

[4200blu]

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Una Jeep non 4x4 sarebbe una stronzatona, comunque.

Non tanto tecnicamente ma proprio a livello di immagine. 

 

Si, ma chi compra una B-Suv con TI in Europa? piu o meno nessuno, gia oggi (2020 YTD ottobre) le Renegade sono 40300 TA e solo 9400 TI, un mezzo segmento piu basso il TI forse vendi a qualche gestori di rifugi in montagna oppure a qualche guardia forestale, ma poi basta, stop. Sono maccine usate delle mamme e vecchi in citta, non hanno bisogno per una TI.