Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[pennellotref]

36 minuti fa, domenwar scrive:

Il video l’ho visto e quello grosso a sinistra mi pare un esaltato del gruppo a livelli incredibili ad un punto ha iniziato a dire che de meo è arrivato in Renault perché è tutto un piano per fondere stellantis e Renault e creare un mega gruppo . Cospirazioni manco nei sogni bagnati di elkann.
Lo spezzatino è stato fatto insomma :
Marelli venduta ai giapponesi
Iveco ai cinesi
Comau tra un po’ ci saluterà
E tutto il vecchio gruppo Fiat diviso in millemila parti
I francesi alla prima crisi probabilmente difenderanno ogni tentativo di razionalizzazione delle loro fabbriche e l’Italia come sempre se lo prenderà nel popo
Il tutto sec me


☏ iPhone ☏

Tutto bello ma non hai risposto alle domande. Non che tu sia obbligato eehhh.....

[j]

Stellantis è pronta ad una nuova JV in Cina per la produzione di veicoli ad alta efficienza energetica. Fonti cinesi dicono che le trattative sono già iniziate con Chery e con GAC (che ha già all'attivo una JV con FCA per le Jeep). Stellantis dovrebbe avere il 75% della società che si andrà a formare 

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/stellantis-accelera-in-cina-pronta-una-joint-venture-543756.html

Modificato 17 Gennaio 2021 da j

[ciciuporchittu]

4 minuti fa, j scrive:

Stellantis è pronta ad una nuova JV in Cina per la produzione di veicoli ad alta efficienza energetica. Fonti cinesi dicono che le trattative sono già iniziate con Chery e con GAC (che ha già all'attivo una JV con FCA per le Jeep)

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/stellantis-accelera-in-cina-pronta-una-joint-venture-543756.html

Come temevo...co ste cxxxo de batterie andremo ancora di più sotto botta ai cinesi di quanto gia non lo siamo!

[GL91]

9 ore fa, lukka1982 scrive:

Così come S-USW... tu che ne sai se verrà dismesso o verrà aggiornato in futuro? 🤭

La devi finì con questo dico-non dico e 'sta faccina che ride!! 

 

(ovviamente sto scherzando)

[AleMcGir]

5 minuti fa, GL91 scrive:

La devi finì con questo dico-non dico e 'sta faccina che ride!! 

 

(ovviamente sto scherzando)

 

In passato c'erano post solo con questa faccina

che generavano pagine e pagine di post

 

 

[__P]

34 minuti fa, GL91 scrive:

La devi finì con questo dico-non dico e 'sta faccina che ride!! 

 

(ovviamente sto scherzando)

 

24 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

In passato c'erano post solo con questa faccina

che generavano pagine e pagine di post

 

 

@Aymaro mi ha passato il testimone.

Ma io son più stronzo 🤭

 

🤣

[Tecno78]

Secondo me in rete si stanno scatenando un po' di vaccate, a cui però il mio cervello spera che si avverino..

 

Dalla 6c su base mc20 per ammortizzare il costo della piattaforma, all'Alfa GTV..

 

https://daxstreet.com/cars/1759/2021-alfa-romeo-gtv-italian-beauty-505-hp-engine/

 

Ad ogni modo, dico la mia su Marchionne facendo un riassunto:

 

1. Fusione con Chrysler: tutti a dire che saremmo stati comprati, chiusi, masticati, industria finita, bla bla.. l'abbiamo comprata e fatto ottime sinergie..

 

2. Stellantis... Vedi sopra

 

In Italia si grida sempre allo scandalo, senza entrare mai nel merito. E da questo punto di vista capisco anche poco i giornalisti.. ci sta portare all'attenzione certi argomenti, ma non bollare tutto per fallimentare fin da subito..

 

 

[Davialfa]

2 ore fa, j scrive:

Stellantis è pronta ad una nuova JV in Cina per la produzione di veicoli ad alta efficienza energetica. Fonti cinesi dicono che le trattative sono già iniziate con Chery e con GAC (che ha già all'attivo una JV con FCA per le Jeep). Stellantis dovrebbe avere il 75% della società che si andrà a formare 

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/stellantis-accelera-in-cina-pronta-una-joint-venture-543756.html

Lo scorso novembre, il CFO di PSA Philippe de Rovira aveva anticipato agli analisti che le attività in Cina sarebbero state con ogni probabilità semplificate in Stellantis. “Considerando i volumi di vendita complessivi – aveva detto il manager – non è ragionevole pensare che con la nascita di Stellantis continueremo con così tanti marchi, così tante piattaforme e così tante linee produttive”. Secondo il CEO di Stellantis Carlos Tavares, il nuovo gruppo avrà maggiori possibilità di successo sul mercato cinese, il più grande del mondo. Un territorio in cui la partita contro i grandi costruttori generalisti per una leadership globale, per Stellantis, è già cominciata.

 

Interessante quello che dice sto Philippe, sopratutto per quanto riguarda discorso marchi riferito alla Cina... Mi pare un po’ strano visto che in realtà fca credo attualmente operi solo con Jeep, mentre psa con tutti e tre i suoi marchi.

Dando per scontato che con jeep non vogliano uscire essendo il marchio piu globale di tutta stellantis, le sue dichiarazioni vorrebbero dire rimuovere 1 o 2 marchi francesi. Al contempo però, sempre che Philippe dica il vero, vorrebbe dire nessuna nuova entrata di qualche marchio fca.

 

Io sinceramente vedrei adatti per la cina

Jeep

una tra peugeot e citroen ( non so cosa venda di più al momento)

Maserati ( che con la svolta elettrica ed essendo brand i lusso mi sembra molto adatta)

Rimuovendo quindi, in accordo con philippe, Ds che vende col contagocce e una tra peugeot e citroen. Conentrando tutti gli sforzi su una delle due (pianali,  motori, comunicazione, rete)  e sui due possibili brand globali jeep e Maserati.

In questa maniera si coprirebbero quasi tutti i target. Chiaro che mancherebbe il brand premium ma con Ds stanno fallendo da tempo e Alfa allo stato attuale non ha una gamma all’altezza.

[Davialfa]

E il buon Philippe mi fa aprire un topic più vasto.

Mi sembra di capire che Stellantis cercherà di massimizzare le sinergie e usare i suoi 14 marchi non tanto per riproporli ovunque ma per scegliere il mercato da presidiare solo con quelli che potenzialmente possono fare bene. 
 

Anche in Europa, dove chiaramente ha la sua più alta concentrazione di brand, potrebbe comunque agire localmente con alcuni brand, vedi Lancia e forse Opel o Fiat. Pensando in ottica globale e avendo in mente la divisione che Tavares ha in testa per quanto riguarda il Posizionamento dei vari Brand, Quali sono secondo voi i marchi con cui Stellantis potrebbe decidere di presidiare  le grandi macro categorie di mercati?

Emea

Apac

Latam

Nafta

 

 

[giacomob]

buonasera a tutti. è qualche giorno che sto pensando ad una cosa. secondo voi è possibile che grazie alla fusione i mercati ora "domestici" possano divenire più ricettivi ai marchi che fino a prima erano considerati stranieri? ad esempio fiat e co. potrebbero diventare più appetibili in Francia e peugeot e citroen altrettanto in Italia, con conseguente aumento delle quote in questi mercati? un po' come è successo con jeep da noi, per capirsi.