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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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4 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Grazie. La mia speranza, quindi, si rinnova.


beh E-SUV e la coupèsedan erano in fase di valutazione qualche mese fa. Ora che il gruppo si fa grande e con le sinergie si possono liberare fondi saranno confermati. Certo sotto Giulia si avranno Tonale e la piccola B-UV molto sinergica con le piccole francesi.

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Ragà ma che deve dire nei "primi giorni" del nuovo lavoro? Che gli fanno schifo i prodotti/marchi dei suoi datori di lavoro? 

Tra un po'uscirà fuori che Taveres ha avuto/o possiede ancora una Innocenti Mini, una A112 Abarth e perfino una Zastava 101. 😂😂😂

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11 minuti fa, lukka1982 scrive:


beh E-SUV e la coupèsedan erano in fase di valutazione qualche mese fa. Ora che il gruppo si fa grande e con le sinergie si possono liberare fondi saranno confermati. Certo sotto Giulia si avranno Tonale e la piccola B-UV molto sinergica con le piccole francesi.

 

Speriamo. Ma il fatto che Maserati abbandoni il v8, ancora non l'ho digerito......:timido: Non puoi capire.....sto già facendo opera di marketing con mio padre affinché dia dentro la sua S per la Trofeo.........mah aspetterò che arrivi la Stelvio, così quando sarà preso dall'entusiasmo della macchina nuova gli caccio sotto l'ordine della Ghibli......e poi sarò esiliato a vita 🤣

 

scherzi a parte, che sia la volta che un piano viene atteso, e non disatteso, per i brand ex FCA?

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Ma in tutta l euforia per Lancia, come c entra il fatto che non ci sia B Suv lancia tra le 3 da produrre in Polonia? Qualcosa non quadra..
Da quello che ho capito il progetto era completamente FCA anche se la fusione non fosse andata in porto PSA avrebbe comunque "offerto" la piattaforma.
Certo al momento con la nascita di Stellantis non sono da escludere cambi
di strategia o marchi es. Lancia al posto di Alfa.




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