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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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7 minuti fa, gianni scrive:

quello che comunque mi lascia perplesso piu di tutto é l'insediamento di un francese in jeep...questo mi mette tanti dubbi..... che in europa abbiano fatto meglio i psa é un evidenza ma gli usa....secondo me andavano lasciati agli ex fca senza intaccare nulla

Questo Francese era già in FCA e a capo di Jeep da tempo... come l’altro Francese, O.François.

 

E un exFCA.

 

Come ho detto il nuovo GEC ha premiato FCA per i risultati in NAFTA e LATAM e PSA per l’EMEA.

 

Il problema è che secondo me, questo nuovo GEC voluto da Tavares, mi sembra troppo diviso e poco unito. Sembra uno GEC di alleanza tipo Renault-Nissan più che di fusione... c’è una chiara divisione tra gli exFCA che continueranno a dirigere le Americhe (NAFTA e LATAM), e gli exPSA che si sono presi l’EMEA... senza rivoluzione sui punti deboli dei 2 gruppi (Asia e Eurasia)... vedremo.

Modificato da iDrive
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Ma sono tutti link (in tutto il mondo) frutto di quell’articolo fuffa di Autonews...
 
Il capo del conce di mio fratello (in Francia), mi dice, PSA ha comprato FCA perché FCA ha solo 1 azione Stellantis e PSA 1.742 azione...
 
Lasciamoli alle loro ignoranze.
Potrebbe essere anche un vantaggio, se pensano che d'ora in poi tutte le ex FCA saranno PSA rocarrozzate magari è la volta buona che inizieranno a vendere anche in Europa
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13 minuti fa, davos scrive:

Comunque sarebbe utile uno schemino come quelli che ci sono all'inizio delle discussioni sulle varie marche con i modelli di prossima uscita. Perché onestamente con Stellantis mi son perso un pochino.


Aspettiamo il business plan.

Perché per ora, al netto che non tutti son aggiornati, non cambia nulla rispetto a quello che trovi nei rispettivi thread.

E poi c’è la parte francotedesca di cui non sappiamo molto.

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20 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

 

...

 

Poi, quando fra tot anni JE sarà costretto a fare la mossa Delvecchio per evitare le furbate transalpine, all'estero cominceranno ad accusare gli italiani di essere dittatoriali ed accentratori.

Per allora JE avrà venduto tutto prima ai Quandt, poi ad Elon Musk ed infine all'imperatore Palpatine.

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