Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[pennellotref]

22 minuti fa, 4200blu scrive:

https://www.daimler.com/investors/share/shareholder-structure/

 

Cita

More than one billion outstanding Daimler shares are held around the globe. Our biggest shareholders are Kuwait's Sovereign Savings Fund (since 1974), Renault-Nissan (cross-holdings since 2010) and Chinese investor Li Shufu. Li Shufu holds the largest equity stake in Daimler through Tenaciou Prospect Investment Limited (since 2018). In July 2019, the Chinese BAIC Group acquired 5 % of the voting rights in Daimler.

 

Per chi è interessato, qui c'è tutta la storia:

 

https://www.reuters.com/article/us-daimler-geely-shell-insight-idUSKCN1GD5ST

 

Fine OT

[nucarote]

12 minuti fa, Vulcar scrive:

Rover sotto Honda faceva belle auto e curate. BMW si è disfatta del marchio dandolo ai cinesi ,è sparito e diventato qualcos'altro,credo Roewe (scimmiottando il nome) Lancia da quello che si legge avrà almeno un futuro, spero all'altezza del brand.

Diciamo che BMW si prese da Rover il progetto Mini e Land Rover, e il resto lo cedette al consorzio Phoenix. Successivamente Ford acquistò dal suddetto consorzio il marchio Rover per salvaguardare Land Rover che a loro volta vennero poi ceduti a Tata insieme a Jaguar. Quindi ad oggi il marchio Rover è di Tata.

Comunque Honda fu l'artefice della 200 R3, mentre BMW creò la 75 che sarebbe dovuta essere l'antesignana della TA su E46, quindi non si può dire che BMW non ci abbia creduto in Rover.  

Modificato 20 Febbraio 2021 da nucarote

[davos]

24 minuti fa, 4200blu scrive:

https://www.daimler.com/investors/share/shareholder-structure/

Si infatti li shifu è il proprietario di geely. All'inizio sembrava che Mercedes non fosse contenta ma ora pare che stia facendo roba in comune con geely. Con volvo ci possono essere buone sinergie. In un capitale così divisi avere il 10% non è certo poco. Poi nellautomotive a via visto con Nissan-renault che il capitale non conta troppo. Conta più il sistema complessivo in cui si è inserito. E Mercedes è sicuramente parte del sistema tedesco.

[nucarote]

Comunque chiudendo l'OT e tornando a parlare di Stellantis, IMHO non è improbabile che BWM e MB finiscano per avere azionisti in comune (Geely), di sicuro non è possibile una fusione tra le due anche perchè da sole sarebbero comunque più piccole di VAG e Toyota e forse anche di Stellantis, però un unico gruppo MB-BMW-Renault/Nissan e Geely... 

[Vulcar]

19 minuti fa, nucarote scrive:

Diciamo che BMW si prese da Rover il progetto Mini e Land Rover, e il resto lo cedette al consorzio Phoenix. Successivamente Ford acquistò dal suddetto consorzio il marchio Rover per salvaguardare Land Rover che a loro volta vennero poi ceduti a Tata insieme a Jaguar. Quindi ad oggi il marchio Rover è di Tata.

Comunque Honda fu l'artefice della 200 R3, mentre BMW creò la 75 che sarebbe dovuta essere l'antesignana della TA su E46, quindi non si può dire che BMW non ci abbia creduto in Rover.  

Si giustissimo, ha avuto vari passaggi intermedi.

La realtà comunque è che ad oggi Rover non è presente nel mercato e BMW ha preferito abbandonare il marchio in seguito.

[4200blu]

16 minuti fa, davos scrive:

In un capitale così divisi avere il 10% non è certo poco.

E il contrario, non conta molto in una AG tedesca perche il sistema del board e molto diverso di quello secondo il modello anglo-sassasonia. Nel „Aufsichtsrat“ meta delle sede sono per i rapresentanti dei impiegati e sindacati.      Il capitale ha solo l‘altra meta delle sede con doppio voto del presidente, significa che solo 100% del capitale insieme piu il voto del presidente possono battere i impiegati. Con 10% se nontutti i altri del capitale vanno con te, fai niente e Lu Shufu non ha un sede ne Aufsichtsrat. 

[iDrive]

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

Boh...🤣

 

Vero avevo anche dimenticato BAIC...

 

Tenacious3 e proprietà di Geely.

 

Dunque il 14.7% di Daimler e Cinese...

Modificato 20 Febbraio 2021 da iDrive

[iDrive]

Strano che alcuni sono andati a cercare un 0.3% in più della Caisse des Dépôts Francese e si sono anche scordato che il 0.8% di Stellantis e posseduto da Banca Italia...  comunque sono quote trascurabili sia per il CDC Francese che per Banca Italia.

 

Altra novità che fa parte dello scorporo di Faurecia da Stellantis, l’Italiana Adler si prende le attività Acustiche.

Modificato 20 Febbraio 2021 da iDrive

[iDrive]

Maillot I (che raggruppa FFP e EPF), che detiene il 7.2% di Stellantis sara rinomata Peugeot 1810...

 

... che avrà sede in... UK.

 

Chi ha detto modello Exor/Marchionnaro...

Modificato 22 Febbraio 2021 da iDrive

[stoand63]

2 ore fa, iDrive scrive:

Maillot I (che raggruppa FFP e EPF), che detiene il 7.2% di Stellantis sara rinomata Peugeot 1810...

 

... che avrà sede in... UK.

 

Chi ha detto modello Exor/Marchionnaro...

Che sia il primo passo per una fusione o vendita a EXOR ? 😃 

(si scherza ovviamente)