Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[The Krieg]

3 minuti fa, pennellotref scrive:

@Bare ha trovato un bell'articolo in polacco riguardante Tichy. Metto la traduzione in inglese che mi sembra migliore di quella in italiano:

 

https://translate.google.com/translate?sl=pl&tl=en&u=https://www.wnp.pl/motoryzacja/autorewolucja-tychy-w-roli-pioniera-nikt-wczesniej-tego-nie-robil,451281.html

 

 

 

 

 

Non si riferisce semplicemente al fatto che produrrà modelli ex fca su piattaforma PSA?

[pennellotref]

3 minuti fa, The Krieg scrive:

Non si riferisce semplicemente al fatto che produrrà modelli ex fca su piattaforma PSA?

 Si ma dice anche qualcos'altro e comunque è interessante leggere le dichiarazioni di chi parla.

Tomasz Gębka, plant director in Tychy

[iDrive]

6 minuti fa, pennellotref scrive:

 Si ma dice anche qualcos'altro e comunque è interessante leggere le dichiarazioni di chi parla.

Tomasz Gębka, plant director in Tychy

Sembrerebbe dire che i modelli saranno su base diverse, ci saranno modelli su base exFCA e modelli su base exPSA???

 

Ma non riesco a capire se parla solo dei nuovi modelli (SUV) o parla dei modelli già esistenti (5oo/Y su base FCA) e i nuovi SUV su base PSA... boh...

Modificato 3 Marzo 2021 da iDrive

[pennellotref]

7 minuti fa, iDrive scrive:

Sembrerebbe dire che i modelli saranno su base diverse, ci saranno modelli su base exFCA e modelli su base exPSA???

 

Ma non riesco a capire se parla solo dei nuovi modelli (SUV) o parla dei modelli già esistenti (5oo/Y su base FCA) e i nuovi SUV su base PSA... boh...

All'inizio sembra che si parli di due nuove piattaforme; dopo si capisce che una delle due è in realtà la cara vecchia 500.

[TONI]

Comunque Tavares mi preoccupa molto : nel discorso fatto a grugliasco si stupiva che levante avesse così tanti particolari quando la ds7, a suo modo di vedere modello similare 😮 , ne aveva molti di meno

 

spero che qualcuno sia capace di fargli capire che non ha più a che fare solo con delle utilitarie imbellettate

[xtom]

Dicono che la B-UV Alfa, che a questo punto chiamerei Bastarda, sarà presentata entro la fine del 2022, mentre la produzione inizierà a gennaio 2023.

 

Metto anche un rendering, che giudico più bello della Tonale

 

[pennellotref]

6 minuti fa, TONI scrive:

Comunque Tavares mi preoccupa molto : nel discorso fatto a grugliasco si stupiva che levante avesse così tanti particolari quando la ds7, a suo modo di vedere modello similare 😮 , ne aveva molti di meno

 

spero che qualcuno sia capace di fargli capire che non ha più a che fare solo con delle utilitarie imbellettate

Il timore è proprio questo, ossia che non capisca che il campo da gioco è ora ben diverso dal precedente. Spero che, se necessario, qualcuno lo faccia ragionare. L'Haraldo in particolare.....

In fondo non deve far miracoli: basta che lasci perdere Maserati e la metà alta di Alfa (da D in poi). Col resto può fare quel che vuole con i pezzi che ha...Parlo ovviamente della regione EMEA e dei prodotti ad essa destinati.

Modificato 3 Marzo 2021 da pennellotref

[iDrive]

4 minuti fa, TONI scrive:

Comunque Tavares mi preoccupa molto : nel discorso fatto a grugliasco si stupiva che levante avesse così tanti particolari quando la ds7, a suo modo di vedere modello similare 😮 , ne aveva molti di meno

 

spero che qualcuno sia capace di fargli capire che non ha più a che fare solo con delle utilitarie imbellettate

Che continui così non reggera più di 5 anni, ma in 5 anni, se ne possono fare di danni purtroppo...

[pennellotref]

Comunque nell'articolo precedente, il direttore di Tychy parla apertamente di una CMP per Alfa/Jeep leggermente più ampia di carreggiata rispetto alla versione PSA.

Modificato 3 Marzo 2021 da pennellotref

[ItalianBrands]

30 minuti fa, iDrive scrive:

Se gestiscono Alfa Romeo in stile PSA non avrà certo molto futuro... il meglio per una gestione stile PSA e Lancia... DS e già morto secondo me...

Non credo proprio che Lancia verrà trattata proprio come i brand PSA; sarà una via di mezzo tra DS ed Alfa Romeo, avrà la sportività da un lato e l'eleganza dall'altro, ma sportività vera, non come quella delle Peugeot. 

 

Spingeranno DS in Cina e Lancia in Europa; ci saranno dei modelli sicuramente simili ma con le necessarie differenze tecniche, più sofisticate per Lancia dove è giusto che si badi anche meno all'apparenza, ma senza esagerare dato il mercato attuale. 

 

Secondo me