Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ravanellidiciamo]

Adesso, stev66 scrive:

La penso esattamente all'opposto. Puntare sull'Italia e sull'Europa ha fatto fallire due volte sia Lancia che Alfa. Puntare su Giulia Stelvio ed altre dal d in su è la strada. 

 

una strada che non ha pagato e ha fatto sprecare immmani risorse pero.

 

intendiamoci, coi soldi degli altri e facile disegnare stratege mirabolanti ma per ora giulia e stato un bell esercizio di stile e meccanica che rimarra in qualche museo. se e quello l'obbiettivo dovremmo cambiare il titolo del thread

 

[jameson]

Adesso, mikisnow scrive:

Ottimo. Ma verrebbe pure da dire "eh ovviamente, ci mancherebbe pure che non la superasse"!! 😅

La 159 la davano con le patatine, la Giulia, nonostante quelli che dicono che ti corrono dietro per dartela a due spicci, se non tiri fuori i soldi non la prendi.

[stev66]

Adesso, ravanellidiciamo scrive:

 

una strada che non ha pagato e ha fatto sprecare immmani risorse pero.

 

intendiamoci, coi soldi degli altri e facile disegnare stratege mirabolanti ma per ora giulia e stato un bell esercizio di stile e meccanica che rimarra in qualche museo. se e quello l'obbiettivo dovremmo cambiare il titolo del thread

 

Invece la strada di fare da Giulia a 159 ha portato al fallimento prima Alfa ( due volte) e poi Fiat nel 2003.

Perché vendere auto superiori alla media al prezzo minore di una generalista meccanimente mediocre ( citofonare 156 Vs Golf IV per chiarimenti) è il modo migliore di fallire. 

[ItalianBrands]

20 minuti fa, jameson scrive:

Quindi ci ritroviamo come la Giulietta: la migliore del segmento per abbandono degli altri.

Abbandono degli altri per me significa ponte rigido dietro o motore che spinge poco, non albero di trasmissione in acciaio come sul 99% delle auto, competitor più sportive comprese. 

Modificato 14 Marzo 2021 da ItalianBrands

[stev66]

3 minuti fa, mikisnow scrive:

Ottimo. Ma verrebbe pure da dire "eh ovviamente, ci mancherebbe pure che non la superasse"!! 😅

Parlo di vendite complessive mondiali ( 135k circa) ed in soli 4 anni. 

[jameson]

Adesso, mikisnow scrive:

Lo so. Però Giulia ha attratto (ha potuto attrarre) diversi  clienti che prima guidavano altro. 

Eh, infatti. Nonostante il prezzo alto ha venduto di più.

[__P]

14 minuti fa, stev66 scrive:

Fun Fact : Giulia ha superato in vendite 159 Sedan.

 

Giulia ha più mercati di 159 però... 😌

[__P]

13 minuti fa, Gil scrive:

Spetta un attimo

ma è vera sta storia dell albero o è una ipotesi?

Ad oggi credo che i più possano solo fare ipotesi sul dove andranno ad intervenire per rientrare sulle cifre richieste da Tavares.

[jameson]

Quindi chiuderà la carriera ben oltre le 200k solo sedan. Mica male per un flop.

[The Krieg]

16 minuti fa, jameson scrive:

Se potevi farlo prima puoi farlo anche adesso. Se non lo fai più stai facendo il micragnoso.

O magari si sono accorti che le vendite non sono tali da poter adottare soluzioni del genere?