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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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4 minuti fa, iDrive scrive:

Mirafiori e "solo" assemblaggio. Dopo si vedra se scelgono un impianto Italiano per fare un altra GigaFactory. Secondo me, come gia detto, a Mirafiori, e piu o meno lungo termine, una GF ci andra.

Ah ecco, pensavo fosse un polo ingegneristico. 

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Non mi piace neanche il motore EB (1.6) evoluto (2nd Gen) che sara costruito in Francia e Ungheria. Con i GSE/GME, perche fare evolvere ancora il vecchio 1.6 che di problemi ne ha avuto... questa cosa anche non mi piace... credo che ce lo ritroveremo sotto qualche Alfa/Lancia in futuro... 😥

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11 ore fa, RS6plus scrive:

L'ingegneria dei segnali,potrebbe essere un nuovo indirizzo per il politecnico


teoria dei segnali esiste come esame.

Avevo faticato a passarlo (come tutti quelli di elettronica).

 

Infatti non ci ho capito una fava.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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11 ore fa, RS6plus scrive:

L'ingegneria dei segnali,potrebbe essere un nuovo indirizzo per il politecnico

Teoria dei segnali é già una teoria ingegneristica e un esame al politecnico.

Quindi c'é nessuna cultura ingegneristica e poca ermeneutica nella tua scarna battuta.

1 ora fa, iDrive scrive:

Da quel che si dice, "Ingegneria" EV quasi tutta "exPSA" con Nidec... Non buono secondo me... salvo i contratti gia passati con ZF (Maserati e altri).

È quel che si teme in Italia. Così si butterebbe tutto il lavoro con emini, 500e e tutti i piani ingegneristici (e occupazionali) che hanno come base 500e: i quali sono stati pubblicizzati poco ancora, ma FCA li aveva fatti per i prossimi 3-7 anni

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Sul segmento a non hanno ancora deciso. Su emini davvero non capisco che speranze ci siano. Stanno sviluppando la seconda generazione di CMP che sarà pronta nel 2022 e andrà sotto i 3 modelli polacchi. Per cosa dovrebbero sviluppare/allungare emini se hanno già questa? Semmai credo ci siano molte speranze che rimanga Giorgio elettrificata. Dovrebbe avere soluzioni molto evolute a livello di motori elettrici, batterie e velocità di ricarica. PSA non ha lontanamente piattaforme del genere. Quindi per la piattaforma large premium si baseranno su Giorgio almeno spero.

  • Perplesso... 1
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