Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ravanellidiciamo]

ragazzi la ferrari 812 GTS e meglio della 508! chi ha la migliore teconologia?

Adesso, iDrive scrive:

Ma si crede veramente che Stellantis farà solo seg.B/C come fa PSA solo in Europa.

 

Su un po’ di sapienza si.

 

fiat le ha vendute? no

ha fatto margini cosi abboindanti da giustificarle? no

ha valorizzato maserati? no anzi direi il contrario

 

alfa? vi lascio il beneficio del dubbio essendo roba recente, ma e partita malissimo

[stev66]

2 minuti fa, iDrive scrive:

Ma si crede veramente che Stellantis farà solo seg.B/C come fa PSA solo in Europa.

 

Su un po’ di sapienza si.

No, ma non può pensare di fare lo stesso coi marchi americani in America e con i premium nel mondo. 

 

[iDrive]

5 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

ragazzi la ferrari 812 GTS e meglio della 508! chi ha la migliore teconologia?

 

fiat le ha vendute? no

ha fatto margini cosi abboindanti da giustificarle? no

ha valorizzato maserati? no anzi direi il contrario

 

alfa? vi lascio il beneficio del dubbio essendo roba recente, ma e partita malissimo

Non c’è solo Alfa e Maserati.

 

Alfa per il potenziale che ha nel seg.D rispetto a Peugeot secondo me, fa meglio di tutto quello che fa PSA nel seg.D.

 

Ma c’è anche il resto.

3 minuti fa, stev66 scrive:

No, ma non può pensare di fare lo stesso coi marchi americani in America e con i premium nel mondo. 

 

Vedendo i 4 pianali direi che non lo farà...

[davos]

A parte che le elettriche PSA stanno vendendo bene. E una C4 ha la stessa autonomia di una id3 con batteria uguale. Id3 costata miliardi di investimenti. Poi il paragone si fa con cose dello stesso segmento. 500x è meglio di C4? Mah. E C4 viene fatta su una piattaforma b che è la più efficiente del mercato a livello di qualità prezzo. Questa non è tecnologia? Perché non lo fanno tutti?

[ravanellidiciamo]

Adesso, iDrive scrive:

Non c’è solo Alfa e Maserati.

 

Alfa per il potenziale che ha nel seg.D rispetto a Peugeot secondo me, fa meglio di tutto quello che fa PSA nel seg.D.

 

Ma c’è anche il resto.

 

non c e solo alfa e maserati? ma se li riptete come un mantra??

 

qui non si parla d i usa che e un mondo a parte, si parla di alfa e maserati perche sul resto non c e storia. B/D non ne parliamo, il d per le generaliste e roba che non ha piu senso, visto che e un mercato dominato dalle premium e sono perlopiu aziendali.

 

ora sembra che fiat abbia spaccato mari e monti, la non e riuscita manco a farlo col lusso (maserati). alfa dionuovo non mi esprimo ma cio che ha fatto fino ad ora ha solo fatto sorridere i consumatori finali.

 

poi sono il primo che si augura che stellantis con tre macrchi premium possa trovare la quadra, ma per ora se i fai una roba che non vende e che non fa margine perche e troppo cara solo un pazzo continuerebbe in quella dirzione

22 minuti fa, iDrive scrive:

Wow, sembra la curva di vendite di Opel che e definito un successo.

 

madonna che noia ragazzi, ripetero come a una scuola elementare,

 

la gamma opel ed a oggI GM, psa e fuori da un anno con la corsa e oggi mokka e ha dovuto tagliare la mokka per la co2 per un anno e mezzo che era un best seller, semprea causa vecchi strategie gm

 

confrontata con la rovina negli ultimi anni di maserati (ne cosidero 10, dalla nuova quattroporte per pieta sebbene fiat sia dentro da VENTI)

 

poi vi lascio al vostro tifo da stadio

[iDrive]

Cosa ripeto?

 

Tecnologia più evoluta ci vuole, non solo per Alfa e Maserati, ma anche per DS se vuole veramente competere nel premium, e serve anche per Jeep, RAM e Dodge in US.

 

Una tecnica più exFCA che exPSA serve per tutto il gruppo fuori Europa dove la strategia PSA e stata FALLIMENTARE.

Modificato 18 Aprile 2021 da iDrive

[ravanellidiciamo]

tavares almeno a 700mila in cina ci e arrivato, poi le ha perse per carita

 

fiat manco jeep riesce a vedere lol

[iDrive]

25 minuti fa, davos scrive:

A parte che le elettriche PSA stanno vendendo bene. E una C4 ha la stessa autonomia di una id3 con batteria uguale. Id3 costata miliardi di investimenti. Poi il paragone si fa con cose dello stesso segmento. 500x è meglio di C4? Mah. E C4 viene fatta su una piattaforma b che è la più efficiente del mercato a livello di qualità prezzo. Questa non è tecnologia? Perché non lo fanno tutti?

Non si nega il vantaggio di PSA di efficienza finanziaria (non tecnologico) sui seg.B/C europei...

 

Ma un gruppo come Stellantis non è solo Europa.

3 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

tavares almeno a 700mila in cina ci e arrivato, poi le ha perse per carita

 

fiat manco jeep riesce a vedere lol

Appunto i 700k non sono frutti di strategia Tavares, che le ha fatto scendere a 200k...

[ravanellidiciamo]

ps: vedo che zompi da un argomento al, altro, sio parla di premium, non avendo piu argimeni per divendere il disastro di maserati e alfa, zompi sull export di un gruppo che e sempre stato solo europeo lol

 

che poi nessuno qu ha mai criticato l enorme successo di marchionne in US eh, che e pero un mercato a parte dove fiat aveva gia dei maarchi locali, tutt'alltra cosa che imporre  dei marchi europei in US, al massimo in nicchie

[davos]

Le aziende automobilistiche non sono onlus. Sono strutture che stanno sul mercato. Cosa vuol dire avere tecnologie? Cioè la Pagani ha la tecnologia? Quindi è meglio di PSA.? La tecnologia migliore è quella che da i risultati migliori a prezzo migliore. Sono aziende è la capacità di misura con i fatti. Marchionne ha preso un azienda fallita  per cui GM ha pagato pur di non comprarla ( perché sarebbe costato miliardi risanarla). Quest'azienda ora vale 80 miliardi. E ha distribuito miliardi in dividendi. Se vi sembra poco non lo so.