Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ItalianBrands]

47 minuti fa, iDrive scrive:

 Non sta scritto ma Tavares aveva comunque in mente un alta gamma PSA base TP. Se ne parlava molto in Francia.

 

Secondo me, Peugeot e Opel hanno un loro perché su questo tipo di prodotto. Anche DS se si vuole veramente farlo diventare un reale marchio premium.

Se così fosse, allora dovremmo pensare ad un'ampia gamma di Alfa e Lancia RWD dato che, se lo fanno per le francesi, allora per le italiane è una cosa più che ovvia. A prescindere dal fatto che Lancia e AR siano marchi degni della TP, penso sarebbe il caso di progettare una piattaforma CMP o eVMP più abitabile e con motori adatti, tipo un 2.0 di partenza che le piattaforme exPSA pare non possano adottare. 

 

E poi, non è che la TP renda quel marchio premium, basti pensare ad Audi che come optional offre la Quattro; che poi si voglia rendere una DS 4WD attraverso la 4xe è un'altra cosa e probabilmente molto più innovativa rispetto alla classica ma più affascinante 4WD meccanica, cosa che in Asia ed Europa importa sempre meno. 

 

Quindi, penso ancora che DS sfrutti ovviamente le tecnologie da Alfa (quindi Maserati), ma intese come motori elettrici e infotainment che è quello che serve al momento. 

Non fraintendetemi, non parlo da italiano anche perché una Giulia FWD (anche con il Q4 chiaramente) non m'avrebbe dato alcun fastidio essendo anche un amante delle Audi (decisamente quelle meno recenti). 

 

Più che i modelli, penso che la fusione sia stata fatta più per questa transizione verso l'elettrico che per la creazione di cloni; FCA è arrivata in ritardo con le BEV ma pare che stiano realizzando eccellenti motori. 

[nucarote]

Dubito che si metteranno a clonare la Giulia così com'è oggi, questo lo escluderei quasi del tutto. Al massimo ci sarà l'ennesimo crossover DS EV basato su Large (ex eGiorgio?).

 

 

Modificato 20 Aprile 2021 da nucarote

[KimKardashian]

30 minuti fa, nucarote scrive:

Dubito che si metteranno a clonare la Giulia così com'è oggi, questo lo escluderei quasi del tutto. Al massimo ci sarà l'ennesimo crossover DS EV basato su Large (ex eGiorgio?).

 

 

Improbabile, PSA ed FCA avevano in comune la strategia una fabbrica un pianale, e le fabbriche PSA lavorano tutte su un pianale, in FCA abbiamo solo Mirafiori e Pomigliano che lavorano su due pianali (ma siamo sicuri che 500 in futuro rimane a Mirafiori? O scelta logica la spostano a Pomigliano?). 

Dubito in ogni caso che Tavares allestisca stabilimenti francesi o tedeschi per produrre Giorgio 

[nucarote]

15 minuti fa, KimKardashian scrive:

Improbabile, PSA ed FCA avevano in comune la strategia una fabbrica un pianale, e le fabbriche PSA lavorano tutte su un pianale, in FCA abbiamo solo Mirafiori e Pomigliano che lavorano su due pianali...

Questa cosa potrebbe continuare anche in Stellantis, almeno per gli stabilimenti ex FCA.

[KimKardashian]

3 minuti fa, nucarote scrive:

Questa cosa potrebbe continuare anche in Stellantis, almeno per gli stabilimenti ex FCA.

Per Pomigliano sicuro a meno che non cancellano la Panda e fanno qualcosa all’estero su base francese 

[nucarote]

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Per Pomigliano sicuro a meno che non cancellano la Panda e fanno qualcosa all’estero su base francese 

Anche qualche clone ex PSA ce lo potremo trovare prodotto in stabilimenti ex FCA solo parzialmente occupato da un'altra piattaforma.

[__P]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Improbabile, PSA ed FCA avevano in comune la strategia una fabbrica un pianale, e le fabbriche PSA lavorano tutte su un pianale, in FCA abbiamo solo Mirafiori e Pomigliano che lavorano su due pianali (ma siamo sicuri che 500 in futuro rimane a Mirafiori? O scelta logica la spostano a Pomigliano?). 

Dubito in ogni caso che Tavares allestisca stabilimenti francesi o tedeschi per produrre Giorgio 

Non è detto però che modelli di marchi exPSA non possano essere costruiti in Italia. 😌

[pennellotref]

20 minuti fa, lukka1982 scrive:

Non è detto però che modelli di marchi exPSA non possano essere costruiti in Italia. 😌

Mon dieu ce n'est pas possible. Trop difficile et cher, on ne peut pas !  

 

 

P.S.: mi adeguo all'andazzo che ci vede sudditi dei franzosi e quindi........parlo franzoso  (grazie G. Translate ! 🤣)

 

 

P.S.2: Francia o Spagna, purché che se magna !  

Modificato 20 Aprile 2021 da pennellotref

[gianni]

comunque ragazzi l'altro ieri alla radio in francia hanno parlato della sospensione della produzione in una delle fabbriche del gruppo stellantis in francia causa mancanza di chip.

poi il giornalista aggiunge vi ricordo che stellantis e il nuovo nome del gruppo psa. 😂

nient altro da aggiungere 😊

[mauxmau]

On 18/4/2021 at 16:22, stev66 scrive:

Allora ha ragione Tavares a fare le Maserati su 308 allungate 😁. 

Ma chissà perché, penso che in questo caso le piattaforme conterebbero. 

 

 

ero convinto  che la piattaforma di oggi fosse  quella della 300 del 2004... nel senso che comunque la mercedes era una gran piattaforma meglio delle peugetosss

Modificato 22 Aprile 2021 da mauxmau