Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[iDrive]

Non abbiamo ancora dati di vendite a regime di C4 e Mokka e già sono successi? Aspettiamo un po’...

[davos]

15 minuti fa, iDrive scrive:

Non abbiamo ancora dati di vendite a regime di C4 e Mokka e già sono successi? Aspettiamo un po’...

Infatti ho detto stanno iniziando. Ma per dire Mokka in Germania è andata molto bene, la versione elettrica aveva ordini per mesi e mesi.

Comunque aspettiamo. Mi sto divertendo parecchio a difendere CMP e in generale PSA da un bel po'. Ogni mese battono record di vendite ed è sempre più chiaro il successo enorme di modelli come 208 corsa e 2008. Come è stato enorme il successo di 3008 e C3. E per me sarà quello di Mokka C4 308 etc. Qui pare che si parli della casa più sfigata al mondo, con pianali inadeguati e design pessimo. Questi anni che aumentano quote, vincono premi e fanno margini. E qui mi mettono le faccine che ridono ogni volta che parlo di fatti. Tipo mi son andato a leggere le recensioni di Mokka e C4 e sono decisamente buone. Ma continuamo che mi diverto....

[iDrive]

Sara ora che cominciano a riprendere quote... perche il binomio PSA/Opel nell’era Tavares ha perso molto negli anni Tavares in Europa.

 

Il problema principale è che sanno fare solo successi (scontati) in Europa e nei segmenti dove hanno fatto sempre successi...

 

La Corsa che vende come le seg.A Panda che e un segmento che si dice morto e un enorme successo? E cos’è Panda allora, un miracolo? E la 5oo, che e in un seg. morto per di più solo 3p, e Dio?

 

Menziona speciale alla 308 che e si un successo ma che si e fatta passare dal successo Tipo a livello globale sia nel 2019 che nel 2020. Questo si che e una cosa più difficile da realizzare. E non l’ha fatto PSA ma FCA.

 

Anch’io mi diverto. Ma non mi faccio ingannare da 2 successi scontati... Mi sembrano molto sovrastimati... ma felice di essere smentito.

 

Comunque non discuto i successi, discuto la bontà di una base per certi marchi e segmenti... la Panda e la 5oo sono successoni indiscussi ma mica sarebbe bene farci (su Mini) delle Alfa o una DS seg.C. Stesso discorso per la CMP attuale. Ma vedremo cosa uscirà da Torino per la CMPv2.

Modificato 15 Maggio 2021 da iDrive

[stev66]

Ehm, Opel Mokka ha fatto 5.515 vendite in Europa a marzo. 

[iDrive]

E ancora in ramp-up comunque.

[ravanellidiciamo]

44 minuti fa, iDrive scrive:

Non abbiamo ancora dati di vendite a regime di C4 e Mokka e già sono successi? Aspettiamo un po’...

 

pietà

ma tanto e facile fare i numeri per psa

 

per fiat invece che ha 18 marchi in europa e vendeva 1/3 di psa era tutto maledettamente difficile

ah e dimenticavo il vantaggio di essere l unica italiana in italia

e ma biattaforma il bonde torgende

[iDrive]

2 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

 

pietà

ma tanto e facile fare i numeri per psa

 

per fiat invece che ha 18 marchi in europa e vendeva 1/3 di psa era tutto maledettamente difficile

Infatti PSA(+Opel) ha perso MOLTE quote in Europa dall’arrivo di Tavares ad oggi. Sono passati dal 19 al 14%, mentre FCA e restato a 6%.

[ravanellidiciamo]

6 minuti fa, iDrive scrive:

Infatti PSA(+Opel) ha perso MOLTE quote in Europa dall’arrivo di Tavares ad oggi. Sono passati dal 19 al 14%, mentre FCA e restato a 6%.

 

 

madonan che disco rotto sono 12 mesi che ripeti le stesse cose

psa ha sacrificato canali non redditizi per fare i miliardi. cosa che fa.

 

fiat ha distrutto tutti i suoi marchi per andarea l massimo in pareggio qiando e andata bene (prima che ripeti il solito disco EH MAMMIN AMMERRGIGGGA) stiamo parlando dell europa

 

se poi pensi che i marchi fca possano fare concorrenza alle premium tedesche e soprattutto sacrificare tutti gli investimenti a tal proposito per floppare, sei evidentemente fipori di melone

il bonnde torgggendeeee  e ma 2mila alfa iu n ammerriga  eeee grande suggessso

[Davialfa]

6 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

 

 

madonan che disco rotto sono 12 mesi che ripeti le stesse cose

psa ha sacrificato canali non redditizi per fare i miliardi. cosa che fa.

 

fiat ha distrutto tutti i suoi marchi per andarea l massimo in pareggio qiando e andata bene (prima che ripeti il solito disco EH MAMMIN AMMERRGIGGGA) stiamo parlando dell europa

 

se poi pensi che i marchi fca possano fare concorrenza alle premium tedesche e soprattutto sacrificare tutti gli investimenti a tal proposito per floppare, sei evidentemente fipori di melone

il bonnde torgggendeeee  e ma 2mila alfa iu n ammerriga  eeee grande suggessso

Non mi voglio tirar dentro a questa disputa, però non capisco perché per Fca è vietato parlare di americhe ( il mercato dove ha puntato). Psa a quanto pare ha puntato sull’europa ed è praticamente scomparsa in cina . Fca ha puntato su america, ma non è scomparsa in Europa.

 

Se di psa si vogliono chiudere gli occhi in merito al fallimento totale di Cina e ds e si vuole solo parlare dell’Europa… credo che si dovrebbe fare la stessa cosa per Fca con le Americhe .

 

Psa si è venduta bene alla gente, spacciandosi per essere tra i top in tecnologia ( eppure le suo quote spesa di ricerca e sviluppo direbbero il contrario), ma i grossi margini li fanno con grossi risparmi ed economie di scala.

[4200blu]

46 minuti fa, davos scrive:

Infatti ho detto stanno iniziando. Ma per dire Mokka in Germania è andata molto bene, la versione elettrica aveva ordini per mesi e mesi.

 

...dipende del allestimento e motore..per la Mokka-e tempi di consegna tra 6-14 mesi al momento.