Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[__P]

Adesso, espresso scrive:

La bomba, per il momento, é che una linea viene tagliata, definitivamente. Forse in futuro meno Cig, ma meno occupati

Questo già si sapeva, ma da quel che mi han detto al posto della linea produttiva dovrebbero internalizzare lavorazioni e premontaggi che solitamente sono fatti nell’indotto. Magari dipendenti Stellantis non rischiano, ma quello dei terzisti si.

[Marco1975]

Forse Fiat C uv e D uv...

 

ma non ho capito se si tratterà di versioni elettriche o anche elettrificate (ibride) ?

[Gengis26]

Beh neanche prima non mi sembra ci fossero chissà quanti italiani al vertice.
 

Non lo capiranno mai..

☏ M2012K11AG ☏

[__P]

9 minuti fa, Marco1975 scrive:

Forse Fiat C uv e D uv...

 

ma non ho capito se si tratterà di versioni elettriche o anche elettrificate (ibride) ?

No ragazzi.

L’unica italiana prodotta a Melfi sarà a marchio Lancia. 
La produzione sarà 40% ex FCA e 60% ex PSA come distribuzione dei marchi.

[xtom]

Quindi 

Jeep 20%

Lancia 20%

Opel 20%
DS 20%
Peugeot? 20%

[j]

Mi sembra strano una quota per Jeep così bassa

[Bare]

Jeep Compass

Lancia C-SUV

Opel Grandland

DS 7 Crossback

 

 

Lancia D-SUV?

[Zyx]

2 ore fa, __P scrive:

Nei piani Stellantis, l’Italia avrà il ruolo di costruire le auto dei segmenti superiori con forte concentrazione sul settore premium del gruppo.

 

2 ore fa, __P scrive:

Renegade II e 500X II (se confermata) migreranno altrove. Non so se saranno solo BEV o anche elettrificati.

 

New Renegade e new 500x all'estero dunque...questo è un peccato

 

[__P]

13 minuti fa, xtom scrive:

Quindi 

Jeep 20%

Lancia 20%

Opel 20%
DS 20%
Peugeot? 20%

 

10 minuti fa, j scrive:

Mi sembra strano una quota per Jeep così bassa

Mi sono spiegato male…

Non parlavo di quote produttive, ma dei marchi.

Insomma 2 vs 3.

[The Krieg]

3 minuti fa, __P scrive:

 

Mi sono spiegato male…

Non parlavo di quote produttive, ma dei marchi.

Insomma 2 vs 3.

Quindi Vauxhall 😇🤓