Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[itr83]

21 minuti fa, dbing scrive:

azzz.. il passaggio ad una futura Giulia elettrificata MHEV sono pronto, ma una BEV, no... va contro la mia natura. 
Diverrò probabilmente un consumatore di auto d'epoca

 

Il futuro elettrico per un appassionato di auto sarà così:

 

come daily car vai in un multimarca scegli in base alle dimensioni e compri quella che in quel momento costa meno.

 

come auto emozionale una bella storica.

 

unire il lato pratico al lato emozionale in un' unica auto sarà impossibile.

[Jack.Torrance]

1 ora fa, __P scrive:

Capiamoci… dal 2025 TUTTI i nuovi modelli AR saranno SOLO BEV.

Con motori termici (elettrificati) rimaranno Tonale e Kid.

 

Sono dei pazzi.

Loro e molti altri con loro.

[Bare]

57 minutes ago, __P said:

Perché Grecale dovrebbe avere vita breve? 🤔

 

Comunque Imparato ha parlato di Cassino come stabilimento cardine di AR.

Se la kid la fai in Polonia, capisci che gli altri 5 modelli o li fai tutti su Medium a Cassino, o le linee le differenzi.

Tonale II is planned for Melfi.

50 minutes ago, gilerak said:

Forse le cose stanno così:

Large e Frame saranno per auto grandi e multi-energia. Pensate principalmente per il NA dove la transizione elettrica sarà più lunga che in Europa. Quindi supporteranno a pieno anche motori termici.

Medium potrebbe essere solo BEV o comunque fortemente incentrata su BEV. E visto che le future auto (dal 2025?) dei marchi europei, se ho capito bene, saranno solo BEV, Medium sarà la piattaforma più evoluta (anche perché non andranno oltre il D come segmento).

Però non sappiamo come sarà. Potrebbe anche essere una piattaforma valida nel campo delle piattaforme elettriche.

Quindi le future Alfa D probabilmente saranno solo BEV e su Medium. Poi se dopo vorranno fare anche delle E magari saranno su Large.

Da capire se delle Alfa BEV su Medium possano essere appetibili anche in USA.

 

 

STLA Medium is no more evolved than STLA Large if we speak about BEV models. Both platforms are multienergy.

 

So Alfa Romeo as BEV only is pure marketing choice. My opinion is that American management do not like Alfa Romeo and they got blessing for French which just have applied plan DS on Alfa Romeo. So basically we are getting Italian DS in terms of mechanical base.

[Bare]

[Gianni1974]

Quindi se la prima Alfa elettrica uscirà nel 2024, nel 2023 uscirà il B -suv con motori termici  ? 

[xtom]

43 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Sono dei pazzi.

Loro e molti altri con loro.

Mercato Italia, non Norvegia

 

[Jack.Torrance]

2 minuti fa, xtom scrive:

Mercato Italia, non Norvegia

 

 

Non pensare a Giulia e Model3 e ai clienti di Giulia e Model3.
Pensa a chi vive in un condominio nella periferia di una piccola città.

 

P.s.
Comunque, se andassimo a vedere nel dettaglio, forse scopriremmo che per molti Giulia è l'unica auto in famiglia, mentre è probabile che Model3 abbia una scassetta a benzina, vicino in garage.

Ah, perché, ovviamente, il garage DEVI averlo...

 

[__P]

23 minuti fa, Gianni1974 scrive:

Quindi se la prima Alfa elettrica uscirà nel 2024, nel 2023 uscirà il B -suv con motori termici  ? 

Kid è schedulata per il 2024. 
Nel 2023 vedremo le MCA, ordinabili da fine 2022.

[ercole98]

17 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

il garage DEVI averlo...

Perché? Se fai 500km settimanali è una ricarica completa la settimana alle fast un paio di ore, quindi non vedo la necessità!

[pennellotref]

3 minuti fa, ercole98 scrive:

Perché? Se fai 500km settimanali è una ricarica completa la settimana alle fast un paio di ore, quindi non vedo la necessità!

 

Attento alle temperature.....😄