Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[tenore]

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Con il pensionamento di Wester parte un altro pilastro ex FCA 🥲.

Faccio fatica a capire la logica di mettere François a capo di Fiat e di DS, marchi di poli diversi con strategie ben diverse. Avrei capito Fiat + Citroen visto che sono appaiate nel low cost. Ma Fiat e DS veramente strano. Fossi in DS sarei preoccupato …

 

beh pero francois con il brand 500 ci sa fare di marketing, obbiettivamente

[KimKardashian]

7 ore fa, tenore scrive:

 

beh pero francois con il brand 500 ci sa fare di marketing, obbiettivamente

Sono 12 anni e ancora non li perdono per aver scelto questa culona invece di me…  

[vince-991]

24 minutes ago, KimKardashian said:

Sono 12 anni e ancora non li perdono per aver scelto questa culona invece di me…  

Culona? Ah quindi il bue continua a dire cornuto all’asino…😛

[AlexMi]

9 ore fa, Marco1975 scrive:

Con il pensionamento di Wester parte un altro pilastro ex FCA 🥲.

Faccio fatica a capire la logica di mettere François a capo di Fiat e di DS, marchi di poli diversi con strategie ben diverse. Avrei capito Fiat + Citroen visto che sono appaiate nel low cost. Ma Fiat e DS veramente strano. Fossi in DS sarei preoccupato …

Io sono curioso di vedere come chiameranno la Ami con marchio DS    😀

[KimKardashian]

47 minuti fa, vince-991 scrive:

Culona? Ah quindi il bue continua a dire cornuto all’asino…😛

Tra culone c’è rivalitá, è come 500 e Maggiolino 🤣

[The Krieg]

Che bomba Francois in DS! Significa un progressivo "spostamento" di DS in Italia per gestirlo assieme a Lancia e Alfa? Perchè con le altre due cariche che ha Oliviero la vedo dura a dividersi tra Torino e Parigi.

[j]

Cita

Stellantis annuncia il lancio della seconda tranche del programma di riacquisto di azioni proprie

AMSTERDAM, 7 giugno 2023 - Stellantis N.V. (“Stellantis” o la “Società”) ha annunciato oggi che, in base al programma di riacquisto di azioni (il “Programma”) annunciato il 22 febbraio 2023 fino a 1,5 miliardi di euro (prezzo di totale di acquisto esclusi i costi accessori) da eseguire sul mercato allo scopo di annullare le azioni ordinarie acquisite attraverso il Programma ed a seguito del completamento della prima tranche del Programma come annunciato lo scorso 18 maggio, Stellantis ha firmato un accordo di riacquisto di azioni con una società di investimento indipendente che prende le sue decisioni di trading in merito alla tempistica degli acquisti indipendentemente da Stellantis.

Questo accordo coprirà un importo massimo di 500 milioni di euro. La seconda tranche del Programma avrà inizio il 7 giugno 2023 e terminerà entro il 7 settembre 2023. Le azioni ordinarie acquistate nell’ambito del Programma saranno annullate a tempo debito.

L’eventuale riacquisto di azioni ordinarie in relazione al presente annuncio sarà effettuato in base all’autorizzazione concessa dall’assemblea generale degli azionisti tenutasi il 13 aprile 2023, fino a un massimo del 10% del capitale della Società, o a qualsiasi autorizzazione rinnovata o estesa che sarà concessa in una futura assemblea generale della Società. Il prezzo di acquisto per azione ordinaria non sarà superiore a un importo pari al 110% del prezzo di mercato delle azioni sul NYSE, Euronext Milano o Euronext Parigi (a seconda dei casi). Il prezzo di mercato sarà calcolato come la media del prezzo più alto in ciascuno dei cinque giorni di negoziazione precedenti la data di acquisizione, come indicato nel listino ufficiale del NYSE, Euronext Milano o Euronext Parigi. Gli acquisti di azioni saranno effettuati alle condizioni di mercato e nel rispetto delle norme e dei regolamenti applicabili, compresi il Regolamento sugli abusi di mercato 596/2014 e il Regolamento delegato (UE) 2016/1052 della Commissione.

Ad oggi, a seguito della relativa porzione della prima tranche, l’autorizzazione residua è di circa 290 milioni di azioni, che si prevede sia sufficiente a coprire questo Programma nonché l’eventuale riacquisto di 99,2 milioni di azioni attualmente possedute dal partner cinese Dongfeng Corporation secondo i termini annunciati il 15 luglio 2022.

 

[Davialfa]

11 ore fa, Marco1975 scrive:

Con il pensionamento di Wester parte un altro pilastro ex FCA 🥲.

Faccio fatica a capire la logica di mettere François a capo di Fiat e di DS, marchi di poli diversi con strategie ben diverse. Avrei capito Fiat + Citroen visto che sono appaiate nel low cost. Ma Fiat e DS veramente strano. Fossi in DS sarei preoccupato …

Anche a me è sembrato strano, anche se poi ero arrivato alla conclusione del "povera Fiat ad essere appiata con Ds"

[nucarote]

IMHO ad Oliviero daranno una cartone di Tavernello all'anno per dirigere anche DS.  

[tenore]

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Sono 12 anni e ancora non li perdono per aver scelto questa culona invece di me…  

 

bella figa lei

 

per quanto la figa "tiri" solo in Italia. riuscira a rilanciare DS? ai posteri l ardua sentenza

57 minuti fa, The Krieg scrive:

Che bomba Francois in DS! Significa un progressivo "spostamento" di DS in Italia per gestirlo assieme a Lancia e Alfa? Perchè con le altre due cariche che ha Oliviero la vedo dura a dividersi tra Torino e Parigi.

 

beh il peso dei "volumi" e decisamente a favore  di fiat, anche se ds sarebbe una premium. vedremo