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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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Bella la presentazione ieri al Lingotto, tutti ad esaltare le radici italiane dei prodotti e del glorioso passato italico della Fiat 🇮🇹

 

peccato che le auto presentate non abbiano nulla di italiano e non verranno neanche prodotte in Italia….

 

 

p.s.

Francois è stato abbastanza chiaro sul futuro dell’ automotive in Italia che senza investimenti statali perderà man mano anche quel poco rimasto…

 

 

 

 

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33 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Bella la presentazione ieri al Lingotto, tutti ad esaltare le radici italiane dei prodotti e del glorioso passato italico della Fiat 🇮🇹

 

peccato che le auto presentate non abbiano nulla di italiano e non verranno neanche prodotte in Italia….

 

 

p.s.

Francois è stato abbastanza chiaro sul futuro dell’ automotive in Italia che senza investimenti statali perderà man mano anche quel poco rimasto…

 

 

 

 


Vabbé l’auto più iconica del gruppo, quella che ancora è sul mercato da più di 10 anni è stata costruita in Polonia e Messico. Eppure di bandierine, sticker etc… non son mai mancati.

Ce ne accorgiamo solo ora?

 

Detto ciò, che il declino dell’industria automobilistica italiana ci sia è un dato di fatto, e lo è da anni… strano anche in questo caso che ci si accorga solo ora!

Son quasi 20 anni che frequento questo forum, o che comunque mi informo in rete e ne ho letti di post in cui ci si augurava il fallimento di Fiat, della distruzione di Pomigliano etc…

 

Però adesso iniziamo a piangere…

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7 minuti fa, __P scrive:


Vabbé l’auto più iconica del gruppo, quella che ancora è sul mercato da più di 10 anni è stata costruita in Polonia e Messico. Eppure di bandierine, sticker etc… non son mai mancati.

Ce ne accorgiamo solo ora?

 

Detto ciò, che il declino dell’industria automobilistica italiana ci sia è un dato di fatto, e lo è da anni… strano anche in questo caso che ci si accorga solo ora!

Son quasi 20 anni che frequento questo forum, o che comunque mi informo in rete e ne ho letti di post in cui ci si augurava il fallimento di Fiat, della distruzione di Pomigliano etc…

 

Però adesso iniziamo a piangere…

 

❤️

 

Visto che non posso reagire ai tuoi post... 

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A me pare che di grandi industrie in Italia non ce ne siano proprio.

Nessuno vuole investire qua (ma lo fanno in Germania, Spagna ecc).

Quelle poche che ci sono vengono via via smantellante o svendute.

Non sarà che il problema é un po' più ampio?

 

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On 29/6/2023 at 19:35, Graziano68dt scrive:

Si perchè ora in casa hanno ben altro con cui giocare, leggi Alfa Romeo, Lancia ma soprattutto Maserati(fino a quando non verrà scorporata).

Ma soprattutto DS, quello è il top da preservare.

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4 ore fa, gilerak scrive:

A me pare che di grandi industrie in Italia non ce ne siano proprio.

Nessuno vuole investire qua (ma lo fanno in Germania, Spagna ecc).

Quelle poche che ci sono vengono via via smantellante o svendute.

Non sarà che il problema é un po' più ampio?

 

Il problema italiano, tante pmi che per forza di cose fanno poca R&S e poche grandi imprese che non riescono a stare al passo con i competitor, poi basta vedere che fine ha fatto la borsa italiana per capire la situazione paese

 

 

...

 

 

 

Modificato da nucarote
Evitiamo polemiche sulla politica
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1 ora fa, Motron scrive:

Alla vigilia del disastro del settore automotive, perlomeno in eu, aver già scontato il ridimensionamento dell'industria nazionale è quasi un vantaggio.

Non lo chiamerei vantaggio, sopratutto se non hai un alternativa pronta

 

io faccio l’esempio della Spagna (oggi secondo produttore automotive in Europa), che continua ad attirare capitali e investimenti in tutti i settori, questo se pensate a come erano messi 10 anni fa uno pensa al miracolo, ma non è così ci vogliono politiche serie e un piano a livello paese che sappia andare più in là della prossima campagna elettorale…( non mi dilungo per evitare di venire censurato)

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2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Non lo chiamerei vantaggio, sopratutto se non hai un alternativa pronta

 

io faccio l’esempio della Spagna (oggi secondo produttore automotive in Europa), che continua ad attirare capitali e investimenti in tutti i settori, questo se pensate a come erano messi 10 anni fa uno pensa al miracolo, ma non è così ci vogliono politiche serie e un piano a livello paese che sappia andare più in là della prossima campagna elettorale…( non mi dilungo per evitare di venire censurato)

Si d'accordo ma intendo dire che noi oggi perdiamo relativamente poco con il settore automotive.. paesi come la Spagna o la Germania ne pagheranno molto più le conseguenze.

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Fiat Punto I 55 sx '97

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