Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[UomoAlfa]

Boh... quattrorotelle sembra quasi pagata da qualcuno per gettare letame sull'industria Italiana. Ma sicuramente sbaglio

 

[davos]

12 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Raga, è agosto...

In vacanza da cosa???

[dbing]

6 ore fa, davos scrive:

In vacanza da cosa???

(cit. Sergio .. Torino 2004)

[4200blu]

Ha totalmente ragione Briatore..........

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2023/08/21/flavio_briatore_la_fiat_non_esiste_piu_non_ci_sono_piu_macchine_a_parte_qualche_vecchia_carretta_.html

 

 

[__P]

7 minuti fa, Alain scrive:

 

La FIAT 500 del 2007 in commercio con grande successo ancora oggi in tutta UE. 

 

La Ypsilon attuale è del 2011; La Panda attuale è del 2012. 

 

500 = 16 anni 

Ypsilon = 12 anni

Panda = 11 anni 

 

Tre veri e propri highlander di FCA che non hanno paragoni nel mondo, visto i dati di vendita ancora oggi clamorosi. 

Quando i progetti sono validi, durano nel tempo. 

 

Quando il mercato principale di questi modelli ha un potere d’acquisto a picco, vedi che ti fai andar bene anche sti modelli, fatti bene o male che siano…

Solo io ricordo le polemiche sui risultati dei crash test di Panda e Ypsilon???

[Alain]

8 minuti fa, 4200blu scrive:

Ha totalmente ragione Briatore..........

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2023/08/21/flavio_briatore_la_fiat_non_esiste_piu_non_ci_sono_piu_macchine_a_parte_qualche_vecchia_carretta_.html

 

 

 

beh fino a quando non entra a regime Stellantis con i piani per i marchi italiani (sperando li mantengano)

Fiat propone: 

 

Panda

500 

500e

500x

Tipo

600e 

 

Lancia: 

Yspilon

 

Alfa: 

Tonale
Giulia 

Stelvio

Maserati: 
Grecale

Ghibli

QP 
Levante 
GT

MC20 

 

di cui quelle grassetto prodotte in Italia. 

 

Sappiamo tutti che la ex FCA non ha voluto investire in Fiat e Lancia per i nuovi modelli in UE in vista della fusione. 

Mi sembrano chiacchere da bar. 

 

[Alain]

6 minuti fa, __P scrive:

Quando il mercato principale di questi modelli ha un potere d’acquisto a picco, vedi che ti fai andar bene anche sti modelli, fatti bene o male che siano…

Solo io ricordo le polemiche sui risultati dei crash test di Panda e Ypsilon???

 

beh 500 vende bene ancora in tutta UE, guarda la Germania. 

[4200blu]

8 minuti fa, Alain scrive:

 

beh fino a quando non entra a regime Stellantis con i piani per i marchi italiani (sperando li mantengano)

Fiat propone: 

 

Panda

500 

500e

500x

Tipo

600e 

 

Lancia: 

Yspilon

 

Alfa: 

Tonale
Giulia 

Stelvio

Maserati: 
Grecale

Ghibli

QP 
Levante 
GT

MC20 

 

di cui quelle grassetto prodotte in Italia. 

 

Sappiamo tutti che la ex FCA non ha voluto investire in Fiat e Lancia per i nuovi modelli in UE in vista della fusione. 

Mi sembrano chiacchere da bar. 

 

Ecetto 500/e tutti prodotti che vendono in vista globale solo in dose omeopatiche. E credi davvero che tutti i clienti di una volta persi tornano alla Fiat/Alfa adesso in tempi disruttivi con esigenze nuove? 

 

 

[Alain]

3 minuti fa, 4200blu scrive:

Ecetto 500/e tutti prodotti che vendono in vista globale solo in dose omeopatiche. E credi davvero che tutti i clienti di una volta persi tornano alla Fiat/Alfa adesso in tempi disruttivi con esigenze nuove? 

 

 

 

no, il limite dei marchi italiani è stata la mancanza di continuità tra i vari modelli, e sempre stato così nei confronti dell'industria tedesca. Però i clienti persi con dei buoni prodotti li puoi anche riprendere, oppure puoi attrarre clienti nuovi. (vedi Lotus con la Eletre, Porsche con la prima Boxster, sempre Porsche con il primo Cayenne e perchè no anche Maserati con il lancio di Ghibli che ha pescato nei clienti della triade o FIAT con la 500 ICE). 

Adesso i marchi italiani scontano l'ultima gestione FCA, degli ultimi anni di Marchionne e di Manley, ovvero i cassetti vuoti. Diamo tempo a Tavares e Stellantis e li giudicheremo fra 3/5 anni, i tempi sono quelli, con in mezzo la transizione ecologica. 

 

Paradossalmente il marchio che ha goduto di nuovi prodotti (Maserati) a mio avviso sta deludendo per il design troppo conservativo dei nuovi modelli e prezzi molto più alti della concorrenza (Porsche). 

[4200blu]

20 minuti fa, Alain scrive:

 

beh 500 vende bene ancora in tutta UE, guarda la Germania. 

Si vero, mi chiedo solo cosa venderano l'anno prossimo quando hanno cancellato la 500ice? 

 

 

 

Modificato 22 Agosto 2023 da 4200blu