Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[ILM4rcio]

E basta con sta storia, Large e l'alto di gamma in Stellantis non hanno una mazza di francese, ogni volta la stessa canzone. 

Si ma io non parlavo dell'alto di gamma.... Ci mancherebbe che facessero Maserati ed Alfa(almeno non tutte) su base PSA.....
Parlo delle auto pari gamma, anche i motori col 1.2 e la cinghia sott'olio... Dopo la Punto 188 abbiamo avuto una 208, ottima macchina per carità, bella, ben rifinita per il segmento e comoda però cambio e motore....

[Graziano68dt]

1 minuto fa, ILM4rcio scrive:

Si ma io non parlavo dell'alto di gamma.... Ci mancherebbe che facessero Maserati ed Alfa(almeno non tutte) su base PSA.....
Parlo delle auto pari gamma, anche i motori col 1.2 e la cinghia sott'olio... Dopo la Punto 188 abbiamo avuto una 208, ottima macchina per carità, bella, ben rifinita per il segmento e comoda però cambio e motore....

Beh il 1.2 che finirà sotto l'alfa kid sarà un po' diverso dal 1.2 attualmente presente sulla gamma psa, avrà la catena e il cambio automatico che integra un motore elettrico.

Da quello che si vede sulla peugoet 3008 1.2 136 cv non è che si muova malissimo...

[machefredfa]

11 ore fa, diciottocavalli scrive:

Visto che parliamo spesso delle polacchine che dovevano nascere su pianale 500e wide e su tutti i "what if" annessi e connessi, voglio invece introdurre un filone secondo me ingiustamente ignorato:

 

...ma il Doblò? Io ricordo che prima che nascesse Stellantis si sentiva spesso parlare dell'arrivo di un nuovo Doblò 3 "made in FCA" in versione ICE (ibrida?) ed EV, esistevano annunci ufficiali con tanto di date papabili di lancio e i codici di progetto, che mi avevano fatto pensare che il progetto fosse a buon punto. 

Poi però hanno vinto le opportunità di sinergia e quello che è arrivato è stato un Berlingo col muso stile Centoventi. Sarei curioso di sapere qualcosa di più sul progetto abortito (c'entrava sempre Tofas? La piattaforma era eMini wide? A che punto dello sviluppo è stato cancellato?). 

Quali erano le polacchine previste sulla base della 500e?

[nucarote]

2 minuti fa, machefredfa scrive:

Quali erano le polacchine previste sulla base della 500e?

Avenger, 600 ed Alfa Kid.

Modificato 5 Ottobre 2023 da nucarote

[machefredfa]

11 ore fa, diciottocavalli scrive:

Visto che parliamo spesso delle polacchine che dovevano nascere su pianale 500e wide e su tutti i "what if" annessi e connessi, voglio invece introdurre un filone secondo me ingiustamente ignorato:

 

...ma il Doblò? Io ricordo che prima che nascesse Stellantis si sentiva spesso parlare dell'arrivo di un nuovo Doblò 3 "made in FCA" in versione ICE (ibrida?) ed EV, esistevano annunci ufficiali con tanto di date papabili di lancio e i codici di progetto, che mi avevano fatto pensare che il progetto fosse a buon punto. 

Poi però hanno vinto le opportunità di sinergia e quello che è arrivato è stato un Berlingo col muso stile Centoventi. Sarei curioso di sapere qualcosa di più sul progetto abortito (c'entrava sempre Tofas? La piattaforma era eMini wide? A che punto dello sviluppo è stato cancellato?). 

Per il Doblò elettrico si pensava addirittura a Termini Immerese, ci stavano articoli semi ufficiali ed erano stati avvistati muletti di Doblò elettrici e management dalle parti di Termini...

4 minuti fa, nucarote scrive:

Avenger, 600 ed Alfa Kid.

Su base 500e? 😱😱😱😱😱😱 SERIO?

[nucarote]

4 minuti fa, machefredfa scrive:

...

Su base 500e? 😱😱😱😱😱😱 SERIO?

Sarebbero state basate sul MiniUSW che era un derivato da eMini.

[Graziano68dt]

6 minuti fa, machefredfa scrive:

Per il Doblò elettrico si pensava addirittura a Termini Immerese, ci stavano articoli semi ufficiali ed erano stati avvistati muletti di Doblò elettrici e management dalle parti di Termini...

Non ci credo manco se lo vedo, a stento riuscivano a dare un minimo di operatività agli stabilimenti ad oggi in essere, figuriamoci riportare in auge termini imerese...

[KimKardashian]

6 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Non ci credo manco se lo vedo, a stento riuscivano a dare un minimo di operatività agli stabilimenti ad oggi in essere, figuriamoci riportare in auge termini imerese...

Non era roba Fiat/FCA, erano terzi che installavano batterie e motore elettrico su Dobló gia prodotti (nuovi) da rivendere. 
Come faceva Micro-Vett

[machefredfa]

29 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Non ci credo manco se lo vedo, a stento riuscivano a dare un minimo di operatività agli stabilimenti ad oggi in essere, figuriamoci riportare in auge termini imerese...

Guarda il commento di Kim

[Graziano68dt]

29 minuti fa, machefredfa scrive:

Guarda il commento di Kim

Si l'ho guardato talmente tanto che ho anche reagito positivamente, ciò non toglie che fosse un piano bullshit in partenza(a maggior ragione ora che esiste l'e-doblò su base psa).