Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[KimKardashian]

7 minuti fa, nucarote scrive:

Cioè tra marzo e maggio terminano le produzioni di Aegea/Tipo e Fiorino?

 

Tipo continua fino al 2025 ma non so se la venderanno più in EU dopo l’entrata della GSR

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/marzo/stellantis-e-koc-holding-rafforzano-tofas-e-consolidano-la-partnership-in-turchia

[Graziano68dt]

22 minuti fa, KimKardashian scrive:

Tipo continua fino al 2025 ma non so se la venderanno più in EU dopo l’entrata della GSR

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/marzo/stellantis-e-koc-holding-rafforzano-tofas-e-consolidano-la-partnership-in-turchia

Se tolgono da listino Fiat UE 2024 anche la Tipo alzo le mani, sarebbe indifendibile una carenza di prodotto del genere per un brand generalista.

Modificato 7 Gennaio da Graziano68dt

[nucarote]

36 minuti fa, KimKardashian scrive:

Tipo continua fino al 2025 ma non so se la venderanno più in EU dopo l’entrata della GSR

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/marzo/stellantis-e-koc-holding-rafforzano-tofas-e-consolidano-la-partnership-in-turchia

...

Rileggendo ho capito che i riferimenti su marzo e maggio erano riferiti a Bielsko biala.

Comunque per quel che vende la Tipo da noi IMHO potrebbero anche toglierla dal listino a ridosso del GSR24. Più grave IMHO l'assenza del Fiorino.

 

Modificato 7 Gennaio da nucarote

[Marco1975]

Meglio tenerla almeno ibrida 1.5 fino all’arrivo della Multipla marocchina

[Osv]

33 minuti fa, KimKardashian scrive:

Tipo continua fino al 2025 ma non so se la venderanno più in EU dopo l’entrata della GSR

Ma se non sbaglio Tipo dovrebbe avere tutti gli ADAS indispensabili per passare la GSR.

[4200blu]

Con solo ca. 1000 registrazione mensile durante gli ultimi tre mesi in tutta Europa la Tipo non e gia arrivata in stato "phase out"?

 

 

Modificato 7 Gennaio da 4200blu

[Marco1975]

Se va avanti in Turchia e est Europa tanto vale tenerla un anno di più, ma non la SW che non ha mercato laggiù 

[4200blu]

3 minuti fa, Marco1975 scrive:

Se va avanti in Turchia e est Europa tanto vale tenerla un anno di più, ma non la SW che non ha mercato laggiù 

Potrebbe andare avanti in Turchia, ma in Europa con GSR24 e UNECE (cybersecurity) non sembra molto logico di fare tutti questi aggiornamenti abbastanza cari per 1000 unite al mese per un oppure due altri anni.

 

 

[nucarote]

3 minuti fa, Marco1975 scrive:

Se va avanti in Turchia e est Europa tanto vale tenerla un anno di più, ma non la SW che non ha mercato laggiù 

La SW però potrebbe servire da noi, almeno per le vendite aziendali/bandi dove  le varie 308 SW/Astra SW potrebbero non essere competitive.

La hatch se deve rimanere solo con il 1.5 Hybrid la vedo una presenza semi-inutile.

[4200blu]

5 minuti fa, nucarote scrive:

La SW però potrebbe servire da noi, almeno per le vendite aziendali/bandi dove  le varie 308 SW/Astra SW potrebbero non essere competitive.

La hatch se deve rimanere solo con il 1.5 Hybrid la vedo una presenza semi-inutile.

Boh...Tipo combi per 2023 in tutta l'Europa ca. 8500 immatricolazioni - sembra assolutamente un business case in senso del modo di calcolare come Tavares 😂😂