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⬇️⬇️⬇️ DISCUSSIONI SUI PROSSIMI MODELLI ⬇️⬇️⬇️

Alfa Romeo

Chrysler / Dodge / Ram

Citröen

• DS Automobiles

Fiat / Abarth 

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• Lancia

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Inviato
Adesso, 4200blu scrive:

 

Ma in questo caso politica ed economia non sono divisibile.

 

 


Ni…

Parlare di dazi imposti da un legislatore 👍

Parlare e dare giudizi in merito ad un politico od una forza politica ed al suo operato 👎

Scrivere Stati uniti d’America 👍

Scrivere Trumpland 👎

Etc etc

Inviato

https://archive.ph/0aTb1

 

Stellantis NV is planning another shakeup of its management ranks as the automaker deepens its overhaul following the ouster of Chief Executive Officer Carlos Tavares, according to people familiar with the matter.

Chief Software Officer Yves Bonnefont is stepping down from his role, said the people, who asked not to be identified discussing internal matters. Linda Jackson, who has been in charge of the Peugeot brand, is also losing her role, the people said.

Considered a Tavares protégé, Bonnefont has been in charge of the software business that was responsible for delays to key new models in the US and Europe, including an all-electric Ram pickup truck, the people said. Chief Engineering and Technology Officer Ned Curic will oversee software in the future as part of operations streamlining, they said.

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Inviato
26 minuti fa, Bare scrive:

https://archive.ph/0aTb1

 

Stellantis NV is planning another shakeup of its management ranks as the automaker deepens its overhaul following the ouster of Chief Executive Officer Carlos Tavares, according to people familiar with the matter.

Chief Software Officer Yves Bonnefont is stepping down from his role, said the people, who asked not to be identified discussing internal matters. Linda Jackson, who has been in charge of the Peugeot brand, is also losing her role, the people said.

Considered a Tavares protégé, Bonnefont has been in charge of the software business that was responsible for delays to key new models in the US and Europe, including an all-electric Ram pickup truck, the people said. Chief Engineering and Technology Officer Ned Curic will oversee software in the future as part of operations streamlining, they said.

Come mai Linda Jackson out?Peugeot è l'unico brand forte che hanno nella divisione UE, e lei era da un pezzo che era in carica(da prima di STLA).

WTF?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
Cita
Stellantis semplifica la sua organizzazione

AMSTERDAM, 3 febbraio 2025 – Stellantis oggi adotta delle misure per semplificare la propria organizzazione in linea con i cambiamenti comunicati nel dicembre 2024. Queste decisioni consentono il giusto equilibrio tra responsabilità regionali e globali, facilitando la rapidità delle scelte e la loro esecuzione. Queste misure rafforzano ulteriormente l’impegno di Stellantis nell’ascoltare i propri clienti e pongono le basi per una rinnovata crescita.

  • Grazie a mirati adeguamenti organizzativi, le regioni dispongono ora di maggiori capacità decisionali ed esecutive a livello locale per la pianificazione e lo sviluppo dei prodotti, le attività industriali e commerciali, mantenendo il coordinamento con le funzioni globali dell’azienda per servire al meglio i clienti.
  • Le attività software sono ora integrate in un’organizzazione di sviluppo e tecnologia del prodotto guidata da Ned Curic allo scopo di semplificare il processo di immissione sul mercato di prodotti e servizi innovativi per tutti i brand in tutti i mercati in cui l’azienda è presente.
  • Oltre al suo attuale ruolo di COO delle Regioni d’America, Antonio Filosa assume la leadership globale dell’ente Quality, il fulcro della promessa dell’azienda ai clienti.
  • Gli enti Corporate Affairs e Communications sono stati uniti sotto la guida di Clara Ingen-Housz per supportare al meglio il costante impegno dell’azienda nei confronti di tutti i suoi stakeholder.
  • Viene creato un nuovo Marketing Office, guidato da Olivier François, per raggruppare il marketing dei brand e supportarli al meglio, in particolare attraverso la pubblicità, gli eventi globali e le sponsorizzazioni.

Ulteriori cambiamenti di leadership includono:

  • Bob Broderdorf è stato nominato alla guida del brand Jeep®.
  • Alain Favey entra in Stellantis e viene nominato responsabile del brand Peugeot.
  • Xavier Peugeot è stato nominato alla guida del brand DS Automobiles.
  • Anne Abboud è stata nominata alla guida dell’unità veicoli commerciali di Stellantis Pro One.

Il Chairman di Stellantis John Elkann ha dichiarato: “In linea con i cambiamenti decisi a dicembre, gli annunci di oggi semplificheranno ulteriormente la nostra organizzazione e aumenteranno la nostra agilità e il rigore dell’esecuzione a livello locale. Non vediamo l’ora di guidare la crescita fornendo ai nostri clienti una scelta ancora più ampia di straordinari veicoli a combustione, ibridi ed elettrici”.

Come annunciato all’inizio di dicembre 2024, il processo di nomina del nuovo Chief Executive Officer è in corso, gestito da un Comitato Speciale del Consiglio d’Amministrazione, e si concluderà entro la prima metà del 2025.

 

 

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Inviato

Quindi riassumendo i CEO sono:

 

Fiat e Abarth: Oliver Francois 

Alfa Romeo e Maserati: Santo Ficili

Lancia: Luca Napolitano 

Peugeot: Alain Favey

Citroen: Thierry Koskas

DS Automobiles: Xavier Peugeot

Opel e Vauxhall: Florian Huettl

Jeep: Bob Broderdorf

Dodge: Matt McAlear

RAM: Tim Kuniskis

Chrysler: Christine Feuell

 

Stellantis Pro One: Anne Abboud

 

Inviato

Fa parte della DOVEROSA de-Tavaresizzazione.  Vengono fatti fuori parte dei suoi sodali (Jackson, Bonnefont..)

 

Ma dietro le quinte, finalmente, un po di maretta.

 

Da notizie ufficiose, finalmente gli Agnelli hanno messo qualche paletto alla distruzione della ex FCA.

I francesi stanno alzando un po' la voce (manco un po di vergogna) e da qui Xavier a dirigere DS.

 

Le lotte sul CEO continuano...

  • Mi Piace 4
  • Grazie! 1
Inviato
Vor 7 Minuten schrieb KimKardashian:

Auch hier wird es, dass Learnato CEOs machen wird

But he isn't the right one, he says. Maybe COO Europe and CEO ProOne was too much?

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