Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[pumadog]

Vor 1 Stunde schreibt 4200blu:

 

Aber keiner der Wettbewerber hat diese schlechte Beziehung zwischen verlorenen Einnahmen - verlorenen Gewinnen plus verlorenen Marktanteilen. Die japanischen und deutschen OEMs haben die meisten ihrer Probleme/Verluste auf dem chinesischen Markt, nicht in Europa und Amerika wie Stellantis. Die Probleme von Stellantis sind zu viele Marken, zu wenig genaue Markenprofile, zu viel Werkskapazität und eine ineffiziente Vertriebsorganisation - es ist ein Reorganisationsfall.

 

 

 

 

I see mainly these problems by Tavares' management:

• Keeping prices high in a cooling market for too long = piling up stock = losing market share
• Failing to get new models (or successors) to the market in time = losing market share
• Too centralised management = slow to react regionally = losing market share
• Negotiating too hard with partners, dealers, politicians = harming trust and motivation = losing market share

External problems:

• Slowing demand for BEV in EU
• Drastically different political climate in NA

All of this has been addressed by Elkann, actions have been taken. Most of the lost profits belong to heavy rebates for masses of unsold vehicles in NA. That's mostly done now.

[4200blu]

Stellantis proposes 2 new directors as governance shifts to North America

 

 

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2025/marzo/stellantis-annuncia-l-ordine-del-giorno-dell-agm-2025

 

 

Modificato 3 Marzo da 4200blu

[j]

Cita

Stellantis accoglie con favore le dichiarazioni della Commissione sull’industria automobilistica europea

AMSTERDAM, 4 marzo 2025 - Stellantis accoglie con favore le dichiarazioni fatte ieri dalla Presidente della Commissione von der Leyen in seguito al secondo incontro del Dialogo Strategico sul futuro dell’industria automobilistica europea.

 

Apprezziamo anche l’impegno, la proattività e il pragmatismo di tutti i Commissari e Vicepresidenti Esecutivi partecipanti, in particolare il Vicepresidente Esecutivo Stéphane Séjourné e il Commissario Apostolos Tzitzikostas, durante il processo.

 

Condividiamo l’importanza attribuita all’innovazione, in particolare nel software e nella guida autonoma. L’innovazione è al centro della strategia di Stellantis, come recentemente illustrato dalla nostra partnership con Mistral AI.

Come sottolineato dall’ACEA, la flessibilità introdotta riguardo agli obiettivi di CO2, con un periodo di conformità esteso, è un primo passo significativo nella giusta direzione per preservare la competitività del nostro settore, rimanendo fedeli agli obiettivi e impegnati nell’elettrificazione. È ora importante che la proposta di emendamento mirato venga trasformata in legge rapidamente. Questa iniziativa, insieme a ulteriori supporti su acquisti mirati e incentivi fiscali, energia (verde) più economica e investimenti nelle infrastrutture di ricarica, può essere un vero acceleratore nella transizione verso l’elettrificazione.

 

Salutiamo con favore inoltre l’impegno della Commissione ad esplorare il sostegno diretto ai produttori di batterie dell’UE. Costruire campioni europei in settori critici come le batterie elettriche, i semiconduttori, l’IA e i dati, e garantire l’accesso alle materie prime chiave, è la spina dorsale di un’industria automobilistica europea forte, competitiva e indipendente.

 

La discussione di oggi rappresenta una pietra miliare importante. Nelle settimane e nei mesi a venire, attendiamo con interesse di continuare il dialogo costruttivo ed esplorare modi per dare ai clienti maggiore libertà di scelta tra varie opzioni di prodotto, perseguendo al contempo la transizione verde.

 

 

Modificato 4 Marzo da j

[AndreaB]

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Stellantis riaprirà la Palazzina uffici di Mirafiori

L’iniziativa rientra nel programma grEEn-campus di Stellantis. Imparato: «Diamo nuova vita ad un simbolo dell’auto italiana nel mondo»

 

Entro il 2027 riaprirà la storica Palazzina Centrale di Mirafiori, sede storica del gruppo Fiat, che tornerà ad essere utilizzata in tutti suoi spazi da migliaia di persone dopo la sua riqualificazione. I progetti tecnici, ha informato Stellantis, partiranno tra aprile e maggio di quest’anno, in contemporanea con i lavori sulla vicina Carrozzeria Mirafiori per l’installazione della nuova linea della 500 ibrida.

L’iniziativa, specifica l’azienda, rientra del programma grEEn-campus per la trasformazione dei luoghi di lavoro e mira «a rafforzare le radici degli enti centrali di Stellantis attraverso progetti innovativi, sostenibili e collaborativi». Mirafiori è una delle tre sedi coinvolte in questo programma: le altre sono quelle di Poissy, in Francia, e Rüsselsheim, in Germania.

Dopo la sua apertura, la nuova Palazzina sarà a energia positiva. Il grEEn-campus di Torino fornirà infatti prestazioni energetiche e termiche all’avanguardia tramite: integrazione di pannelli fotovoltaici nell’architettura; impiego di tecnologie di ventilazione a bassissimo consumo; riutilizzo dei materiali; scelte architettoniche che assicurano efficienza ambientale, resilienza e adattabilità all’evoluzione del clima; ampi spazi verdi che contribuiscono alla regolazione termica e al benessere dei dipendenti.

Edificio iconico

«Con questo progetto, siamo orgogliosi di dare una nuova vita ad un nostro edificio iconico, un vero e proprio simbolo dell’auto italiana nel mondo, proiettandolo nel futuro – commenta Jean-Philippe Imparato, Responsabile delle attività europee di Stellantis - e al contempo vogliamo contribuire a ridurre le emissioni di carbonio dell’Azienda, tramite soluzioni tecniche e tecnologiche all’avanguardia. Desideriamo offrire ai nostri dipendenti un’esperienza completamente rinnovata in termini di tempo trascorso in sede incoraggiando scambi interni che promuovano lo sviluppo congiunto e l’intelligenza collettiva, integrando l’esperienza del lavoro da remoto. Si tratta di un progetto ambizioso, sia per l’Azienda che per i dipendenti, che ci aiuterà a raggiungere i nostri obbiettivi di sostenibilità e diventare un luogo ideale in cui lavorare».

Palazzina green

Dopo la sua apertura, la nuova Palazzina sarà a energia positiva. Il grEEn-campus di Torino fornirà infatti prestazioni energetiche e termiche all’avanguardia tramite: integrazione di pannelli fotovoltaici nell’architettura; impiego di tecnologie di ventilazione a bassissimo consumo; riutilizzo dei materiali; scelte architettoniche che assicurano efficienza ambientale, resilienza e adattabilità all’evoluzione del clima; ampi spazi verdi che contribuiscono alla regolazione termica e al benessere dei dipendenti.

La storia

Realizzato nel 1939 e “cabina di regia” storica per la produzione di quasi 29 milioni di vetture a Torino, questo edificio storico e rappresentativo del genio automobilistico italiano, ed in particolare di Torino e dei torinesi, avrà una nuova vita sia sul fronte della sostenibilità che della tecnologia.

Le reazioni

«Questo intervento – ha commentato il sindaco di Torino, Stefano Lo Russo – rappresenta un ulteriore tassello del piano recentemente presentato dall’azienda al Ministero delle Imprese e del Made in Italy, insieme all’impegno a dare il via alla produzione della 500 ibrida a Mirafiori entro la fine dell’anno. Ci auguriamo che questo sia davvero l'inizio di una nuova fase per Stellantis, in cui Torino e Mirafiori assumano un ruolo sempre più centrale nelle strategie industriali e di sviluppo del gruppo». I sindacati rivendicano il risultato come frutto del pressing sull’azienda: «le mobilitazioni che come sindacati metalmeccanici abbiamo organizzato nel corso dell'ultimo anno - dichiara Luigi Paone, segretario generale Uilm Torino - a partire dalla manifestazione di Torino del 12 aprile 2024, stanno portando risultati importanti». Altrettanto fondamentale, sottolinea il segretario Uilm Torino, «sarà dare continuità a questo progetto, che insieme all'avvio della 500 ibrida previsto per l'autunno, ci consentirà di sederci al tavolo con l'azienda per programmare il rilancio e il futuro di Mirafiori».

 

Da https://www.lastampa.it/torino/2025/03/06/news/stellantis_mirafiori_automotive_torino_fiat-15038655/

 

 

Mi piacerebbe tornare a fare un giro in quegli uffici......

[j]

 

Cita

I marchi italiani di Stellantis diventano Automotive Partner dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026

• Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Maserati abbracciano i valori e sostengono la missione dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026. Come Automotive Premium Partner dei Giochi, forniranno il parco vetture di servizio e rappresentanza indispensabile per l’organizzazione e lo svolgimento della manifestazione
• In continuità con il messaggio contenuto nel video trasmesso sulle principali emittenti TV in dicembre sulle note del brano “Si può fare” di Angelo Branduardi, i marchi italiani di Stellantis confermano il legame col proprio Paese e l’impegno a lavorare per esso con orgoglio e fiducia
• Un impegno sfidante ma anche un’occasione imperdibile per mettere in connessione questi brand iconici, che hanno fatto la storia dell’auto, con l’Italia e con i valori dei Giochi Olimpici e Paralimpici, improntati all’inclusività, alla sostenibilità e alla ricerca dell’eccellenza, valori che si ritrovano nel DNA di ciascuno dei marchi coinvolti
   

TORINO, 11 marzo 2025 – La Fondazione Milano Cortina 2026 e Stellantis hanno annunciato oggi un accordo di collaborazione, per cui Stellantis, con i suoi marchi italiani, diventa Automotive Premium Partner dei Giochi Invernali Olimpici e Paralimpici 2026.

 

Abbracciando l’ispirazione che anima la manifestazione, i marchi storici dell’automobile italiana condividono e sostengono i valori dei Giochi Olimpici: Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Maserati hanno scelto di impegnarsi in uno sforzo eccezionale per garantire il parco vetture necessario ad assicurare l’organizzazione e lo svolgimento dell’evento sportivo, fino all’inizio e per tutta la durata dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026.

 

Più di 3.500 atleti da 93 Paesi si contenderanno 195 medaglie in 16 discipline Olimpiche e 6 sport Paralimpici sullo sfondo degli splendidi territori italiani, una grande esperienza accessibile e inclusiva, basata sulla ricerca dell’eccellenza e la sostenibilità.

 

Un’occasione imperdibile quindi per riconnettere i brand che hanno fatto la storia dell’automobile con l’Italia e con i valori dei Giochi Olimpici e Paralimpici, che si ritrovano nel DNA di ciascuno dei marchi coinvolti.

 

Con la partnership stretta con la Fondazione Milano Cortina 2026, i marchi italiani del gruppo Stellantis hanno quindi deciso di cogliere l’opportunità di mettersi in gioco in un progetto che abbraccia l'Italia intera, sostenendo i valori del Movimento Olimpico e del Movimento Paralimpico.

 

“Con la partnership stretta con la Fondazione Milano Cortina 2026, Stellantis ha deciso di far parte di un progetto che abbraccia l'Italia intera, sostenendo i valori dello sport e dell'Olimpismo” ha affermato Jean Philippe Imparato, Chief Operating Officer, Enlarged Europe “Siamo orgogliosi di mettere le competenze e l’impegno delle persone che lavorano per i nostri marchi italiani al servizio di un evento di questa portata, che ribadirà a livello mondiale l’immagine di un Paese che ricerca l’eccellenza grazie alla collaborazione tra le realtà nazionali più importanti, che condividono valori comuni. Si può fare, tutti insieme e in Italia, e noi lo stiamo dimostrando”.

 

Il CEO di Milano Cortina 2026 Andrea Varnier: “Siamo orgogliosi di questa partnership che garantisce soluzioni indispensabili per l’organizzazione dei Giochi di Milano Cortina 2026: le vetture di servizio e rappresentanza copriranno gran parte degli spostamenti interni.

I marchi italiani di Stellantis hanno contribuito al successo del nostro Paese, rendendo l’Italia competitiva su scala internazionale.

 

Riconosciamo e apprezziamo l’attenzione all’innovazione tecnologica e al design italiano di Stellantis, caratteristiche che perfettamente si sposano con lo spirito dei nostri Giochi.  La collaborazione conferma, inoltre, l’interesse delle grandi aziende ad essere parte di un evento sportivo che offrirà una visibilità senza precedenti all’Italia”.

 

[The Krieg]

Ottimo! Avevo seria paura che lasciassero a Toyota la torta

[nucarote]

Fiat è diventato il quinto marchio premium di Stellantis?  

[4200blu]

6 minuti fa, nucarote scrive:

Fiat è diventato il quinto marchio premium di Stellantis?  

 

Naturalmente, per gli ospiti VIP delle Olimpiadi portano uno squadrone di 130 fuori dal museo........😂