Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[nucarote]

Però possono accedere per le batterie, i sistemi telematici, i sistemi ADAS e tutta la parte elettrica ed elettronica di bordo.

 

Modificato 1 Novembre 2020 da nucarote

[KimKardashian]

1 minuto fa, nucarote scrive:

Però possono accedere per le batterie, i sistemi telematici, e tutta la elettronica di bordo.

Vabbe questo si, ovvio, dopotutto molta componentistica interna delle Maserati è condivisa con le Chrysler/Dodge/Jeep

[pennellotref]

Un aspetto interessante è il mega-accordo (che Stellantis erediterà) che PSA ha concluso con Total (tocca pure diversificare, dato che il petrolio non va/andrà più di moda....) per la realizzazione di una fabbrica in Francia per la produzione (su larga scala) di batterie. Chissà se ne viene qualcosa anche per l'Italia; intendo una bella fabbrichetta anche da noi....😜

Modificato 1 Novembre 2020 da pennellotref

[ferro33]

Un gruppo costituito da Faurecia, Comau e Magneti Marelli forse sarebbe stato importante per supportare il core business. 

[pennellotref]

1 minuto fa, ferro33 scrive:

Un gruppo costituito da Faurecia, Comau e Magneti Marelli forse sarebbe stato importante per supportare il core business. 

Faurecia è destinata alla vendita/scorporo. Operare nel ramo forniture non è più conveniente per le case costruttrici. Le case che lo fanno ancora a livello mondiale si contano sulle dita di una mano e le dita avanzano pure.

[nucarote]

15 minuti fa, KimKardashian scrive:

Vabbe questo si, ovvio, dopotutto molta componentistica interna delle Maserati è condivisa con le Chrysler/Dodge/Jeep

Una delle vere ragioni di essere di Stellantis è proprio quello di cercare di aumentare queste condivisioni che sono di vitale importanza per l'elettrificazione e in prospettiva per la guida autonoma.  

11 minuti fa, pennellotref scrive:

Un aspetto interessante è il mega-accordo (che Stellantis erediterà) che PSA ha concluso con Total (tocca pure diversificare, dato che il petrolio non va/andrà più di moda....) per la realizzazione di una fabbrica in Francia per la produzione (su larga scala) di batterie. Chissà se ne viene qualcosa anche per l'Italia; intendo una bella fabbrichetta anche da noi....😜

Aspetterei qualche altro anno prima di dire che il petrolio non è più di moda... con il diffondersi delle EV e quindi della necessità di produrre elettricità, IMHO il petrolio rischia di uscire dalle stazioni di servizio, per rientrare dalla finestra delle centrali elettriche. 

Per le fabbriche di batterie in Italia, IMHO dipende dal sistema paese e sapendo cos'è il sistema paese Italia non sarei molto ottimista sotto questo aspetto.

Modificato 1 Novembre 2020 da nucarote

[Jack.Torrance]

2 ore fa, Gil scrive:

Quindi è possibile realizzare velocemente punto e altro con pianale 208 ,

tra l altro utilizzando anche interno, credo che in Italia venderebbe tanto a poco prezzo

, cioè bisognerebbe sfruttare i marchi nazionali , la stessa roba ( con carrozzeria diversa) a marchi diversi .

fiat in Italia Opel in Germania e gb 

 

Spero che facciano alla svelta.

Ma spero anche che cambino il giro porta che 208 e Corsa hanno un'accessibilità pessima.

 

[nucarote]

1 minuto fa, Jack.Torrance scrive:

 

Spero che facciano alla svelta.

Ma spero anche che cambino il giro porta che 208 e Corsa hanno un'accessibilità pessima.

 

Non credo che sia nelle priorità di Stellantis, al massimo faranno un rebadge della Corsa a marchio Fiat.

Comunque entro la fine del prossimo anno potrebbe esserci il primo business plan di Stellatins.  

[pennellotref]

19 minuti fa, nucarote scrive:

Una delle vere ragioni di essere di Stellantis è proprio quello di cercare di aumentare queste condivisioni che sono di vitale importanza per l'elettrificazione e in prospettiva per la guida autonoma.  

Aspetterei qualche altro anno prima di dire che il petrolio non è più di moda... con il diffondersi delle EV e quindi della necessità di produrre elettricità, secondo me il petrolio rischia di uscire dalle stazioni di servizio, per rientrare dalla finestra delle centrali elettriche. 

Per le fabbriche di batterie in Italia, secondo me dipende dal sistema paese e sapendo cos'è il sistema paese Italia non sarei molto ottimista sotto questo aspetto.

 

Ah beh! Io sono d'accordo con te; però quello che ho scritto è esattamente quello che vanno dicendo nelle conference call i CEO di Total, BP e Shell. Che ti devo dire, vedremo....😜

7 minuti fa, nucarote scrive:

Non credo che sia nelle priorità di Stellantis, al massimo faranno un rebadge della Corsa a marchio Fiat.

Comunque entro la fine del prossimo anno potrebbe esserci il primo business plan di Stellatins.  

 

BREAKING NEWS: il primo bp di Stellantis.....

 

 

 

P.S.: domineremo il mondo tutto....

[nucarote]

13 minuti fa, pennellotref scrive:

...

BREAKING NEWS: il primo bp di Stellantis.....

 

 

 

P.S.: domineremo il mondo tutto....

La faranno come Alfa Romeo, quindi non la vedremo mai.