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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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9 minuti fa, gpat scrive:

 

Per quelle che sono le esigenze, e le capacità di spesa, dell'italiano medio, fanno prima a rimettere in commercio Punto, Mito, Giulietta e Ypsilon uscente, fare un MY25, e distribuirle a piacere su Melfi, Mirafiori, Cassino e Pomigliano.

Secondo me a 200k pezzi annui ci arrivano

Questi le venderebbero al prezzo delle BMW serie 1, e poi chiuderebbero dicendo che è colpa degli italiani che non le comprano, ovviamente dopo aver preso gli incentivi statali.

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17 minuti fa, Beckervdo scrive:

Nel frattempo una "bombetta".

 

The new components will be built alongside the GME-T4 EVO, launching later this year, and the new 1.6-liter, I-4 turbocharged engine with direct fuel injection and flexibility for hybrid-electric vehicle (HEV) applications that will launch in 2025.

 

https://www.greencarcongress.com/2024/09/20240912-ram.html

Allelujaaaaa, si supererà la mono motorizzazione finalmente? Verranno portati in UE vero?

...vero??

 

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7 minuti fa, The Krieg scrive:

Allelujaaaaa, si supererà la mono motorizzazione finalmente? Verranno portati in UE vero?

...vero??

 


A parte che siamo OT e se ne parla già altrove, ma stiamo parlando del 1.6 L4 che già ora equipaggia le nuove 3008 e 5008 PHEV.

Inizieranno a produrlo anche in Canada perché finirà sotto a Compassp e forse a Cherokee come variante FHEV.

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10 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

E su quei bestioni mettono un 1600 di merda?? Io non li prenderei manco fossero 2000! ...ma gli piace proprio farsi prendere per deficienti allora!!


il T4 Evo è l’evoluzione del 2.0 litri GME di Giulia e Stelvio.

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