Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[TurboGimmo]

5 minuti fa, __P scrive:

Ferrari non ha piattaforme proprietarie? E per piattaforme non intendo telai, intendo piattaforma in senso ampio, dall’alluminio, ai cavi, alle centraline, all’infotaiment al software etc…

Chiedo per un amico eh

 

gpat dice che MASERATI dovrebbe rifarsi tutto da zero, se no se usa know-how Ferrari, le auto dovrebbero costare come le Ferrari

[only-alfa]

Di questo passaggio Maserati a Ferrari, chi ci rimetterà più di tutti é Alfa Romeo.

Ad ogni modo la vedo malissimo per stellantis buona solo a spartirsi i dividendi ricavati dall'impoverimento più totale in ogni suo ramo aziendale. 

[A.Masera]

1 minuto fa, TurboGimmo scrive:

 

gpat dice che MASERATI dovrebbe rifarsi tutto da zero, se no se usa know-how Ferrari, le auto dovrebbero costare come le Ferrari

 

Ma magari è il loro obiettivo, no?

 

Auto esteticamente più eleganti, ricercate e di alto livello.

 

D'altronde la Roma parte dai 217k, direi che potrebbe già domani essere una Maserati.

[__P]

6 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

gpat dice che MASERATI dovrebbe rifarsi tutto da zero, se no se usa know-how Ferrari, le auto dovrebbero costare come le Ferrari

Costano già come le Ferrari 😂

[HF integrale]

18 minuti fa, __P scrive:

Ma quale parte del discorso che CT ha già provato a rifilare Maserati a Ferrari non è ancora chiaro? 😂

 

Ferrari non ha piattaforme proprietarie? E per piattaforme non intendo telai, intendo piattaforma in senso ampio, dall’alluminio, ai cavi, alle centraline, all’infotaiment al software etc…

Chiedo per un amico eh

 

Secondo te perchè Edward Mani di Forbice CT avrebbe voluto rifilarla a Ferrari? perchè non vorrebbe più Maserati? 😳

[__P]

1 minuto fa, HF integrale scrive:

 

Secondo te perchè Edward Mani di Forbice CT avrebbe voluto rifilarla a Ferrari? perchè non vorrebbe più Maserati? 😳

Per tanti motivi… 😶

[stev66]

Quale parte di " il padrone di entrambe è JE, lui decide e CT esegue "  non è chiara ?

[gpat]

31 minuti fa, __P scrive:

Ferrari non ha piattaforme proprietarie? E per piattaforme non intendo telai, intendo piattaforma in senso ampio, dall’alluminio, ai cavi, alle centraline, all’infotaiment al software etc…

Chiedo per un amico eh

 

Ma sì, per carità, però per Maserati stiamo parlando di berline/SUV con motore longitudinale anteriore e trazione posteriore, non proprio il pane quotidiano di Ferrari, dall'altra parte hanno progettato LA piattaforma (Giorgio) e finirebbe letteralmente buttata al cesso, quando potrebbe essere sfruttata da Stellantis con un po' più di audacia dal lato commerciale, ma del resto.....

 

27 minuti fa, Motron scrive:

Disfarsi di Maserati, come di un ferro vecchio, è davvero il simbolo del pochismo di Stellantis.. alla fine utilitarie sanno fare, quello fanno e faranno.

 

...la situazione è questa e non c'è modo migliore per dirlo

Modificato Giovedì alle 12:24 da gpat

[AlexMi]

Che poi le utilitarie le sapeva fare anche Fiat, e forse anche meglio di Stellantis per alcuni aspetti.

[__P]

18 minuti fa, gpat scrive:

 

Ma sì, per carità, però per Maserati stiamo parlando di berline/SUV con motore longitudinale anteriore e trazione posteriore, non proprio il pane quotidiano di Ferrari, dall'altra parte hanno progettato LA piattaforma (Giorgio) e finirebbe letteralmente buttata al cesso, quando potrebbe essere sfruttata da Stellantis con un po' più di audacia dal lato commerciale, ma del resto.....

Ma siamo sicuri che anche sotto Ferrari si continuerà a parlare di sedan e SUV con il motore anteriore e la trazione posteriore?

Magari Ferrari in Maserati vede la possibilità di far sinergie per la gamma full electric…