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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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4 minuti fa, Motron scrive:

Perché sono segmenti che oggi sono morti.

E-Suv in USA venderebbe più di Stelvio.

Dipende anche dai motori... se non ci sarà uno o più V6 ibrido, le vendite non decolleranno. ;)

 

E questo che manca a Stelvio in USA.

 

Percio credo anche che il possibile Tonale in USA non venderà molto meno di Stelvio, con motori 4cil.

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20 minuti fa, AndreaB scrive:

 

In una 308 mi ci sono seduto dentro (ma solo da fermo, mai guidata) e non mi è sembrata così malvagia la posizione di guida come dicono molti.... Poi magari guidandola "scatta l'odio", chissà.....

 

15 minuti fa, nucarote scrive:

Pure io mi ci sono seduto e mi ci sono trovato bene, tant'è che a suo tempo un pensiero ce lo feci. Per il tuo stesso timore ho preferito desistere.

Comunque per l'erede di Giulietta si mantenga un impostazione del posto guida simile a quella odierna.

 

Purtroppo, la bontà della posizione di guida con l'i-cockpit, varia tantissimo da guidatore a guidatore e dipende dalla taglia ma anche dalla posizione di guida stessa che una persona preferisce e che potrebbe essere molto diversa, da quella ottimale con l'impostazione Peugeot.

Nel mio caso, ad esempio, per posizionare volante e sedile nella posizione che so già essere la migliore per la mia povera schiena, mi ritrovavo ad avere il cruscotto completamente coperto dalla corona del volante, oppure a dover guidare col volante praticamente attaccato alle ginocchia.

Questo sia su 208 che su 308.

Situazione molto migliore su 3008, dove, più o meno, riuscivo a trovare una buona posizione e su 508, dove, comunque, mi ritrovavo col volante un po' troppo in basso.

 

[edit]

Su Corsa, invece, con l'impostazione tradizionale di plancia e volante, la posizione di guida è perfetta.

Modificato da Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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12 minuti fa, nucarote scrive:

Comunque per l'erede di Giulietta si mantenga un impostazione del posto guida simile a quella odierna.

 

Come avevo già scritto nella "tua" discussione su Giulietta, è una delle cose che mi ha fatto desistere dal comprarla, non tanto per il sedile in sè, ma per come è posizionato quello che ci sta intorno (per es. il bracciolo): appena mi sono seduto la cosa mi ha "stranizzato", come direbbero in Sicilia.... cosa che non mi è successo con 159, tantomeno con Giulia..... ed infine nemmeno con Tipo......

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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52 minuti fa, iDrive scrive:

Spero che aspetteranno eVMP nel 2024 per lanciare la Giulietta... EMP2 e gia obsoleta, come SUSW...

 

io non capisco tutto questo accanimento nei confronti di emp2 che è un'ottima piattaforma per auto a trazione anteriore.

 

il padre di un mio amico disabile ha un Rifter e si guida come una normalissima segmento C nonostante sia un mezzo alto 1,90m...

 

 

 

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Adesso, itr83 scrive:

 

io non capisco tutto questo accanimento nei confronti di emp2 che è un'ottima piattaforma per auto a trazione anteriore.

 

...

Perché non l'ha fatta FCA.

A parte ciò è una buona piattaforma per auto generaliste, ma forse poco adatta per auto ad alte prestazioni velocistiche e "fuoristradistiche", oltre al fatto che allo stato attuale non è federalizzata per gli USA.

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13 minuti fa, itr83 scrive:

 

io non capisco tutto questo accanimento nei confronti di emp2 che è un'ottima piattaforma per auto a trazione anteriore.

 

il padre di un mio amico disabile ha un Rifter e si guida come una normalissima segmento C nonostante sia un mezzo alto 1,90m...

 

 

 

Il problema è che non permette la trazione full electric, e per un'auto oltretutto premium che deve uscire nel 2023/24 sarebbe un enorme problema. Alla fine eVmp sarà un'evoluzione della stessa ma con la possibilità di avere una motorizzazione elettrica

Modificato da The Krieg
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29 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Come avevo già scritto nella "tua" discussione su Giulietta, è una delle cose che mi ha fatto desistere dal comprarla, non tanto per il sedile in sè, ma per come è posizionato quello che ci sta intorno (per es. il bracciolo): appena mi sono seduto la cosa mi ha "stranizzato", come direbbero in Sicilia.... cosa che non mi è successo con 159, tantomeno con Giulia..... ed infine nemmeno con Tipo......

Anche la Giulietta non è il massimo come seduta, e comunque non può esserlo per tutti così come non lo è la 308. Però entrambe hanno i loro "estimatori" anche per la posizione del posto guida, e si spera che pur condividendo molto mantengano le loro peculiarità ben distinte?

 

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