Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[nucarote]

32 minuti fa, TONI scrive:

non conosco bene l' ambiente dei venditori ma temo che più che venditori rispettosi ci vorrebbero dei venditori ben organizzati e motivati : dubito che come trattare un cliente sia legato ad un' iniziativa personale quanto da direttive generali imposte 

Che il venditore esegue le indicazioni del concessionario è pacifico, così come pure è pacifico che la concessionaria decida che non si deve fare permute, però chi lo comunica al cliente è il venditore e in alcun modo puoi permettersi di essere scortese con il cliente, basta un semplice non ritiriamo permute e finisce li.

Modificato 29 Dicembre 2019 da nucarote

[__P]

Beh...

di atteggiamenti imbarazzanti da parte di venditori di auto ne ho sentito di ogni per ogni brand!

L’ultissimo: un ragazzo che conosco, amicizia in comune con un mio caro amico, lo accompagna in concessionaria per tagliando della Smartina aziendale. Si innamora di una nuova CLA. Ecco il tipo, non il mio amico, è uno che delle auto zero interesse, abbigliamento non ne parliamo, per cui non è un che fa colpo al venditore della concessionaria premium

di turno. Beh il commerciale, dopo che i due sono andati via, chiama il mio amico per sapere se “ciò, ma questo gaeo i schei par comprare a macchina?” (trad. dal veneto “ma questo ha i soldi per acquistare la macchina?”). ??‍♂️
Vabbé morale della favola, si porta a casa la sua CLA 180d automatica con il 23% di sconto pagandola cash. E con il ritiro di una fiammante Hyundai coupé credo ventennale ?

[alfaromeopassion]

Domanda secca: secondo voi c'è la possibilità che in futuro le nostre auto del gruppo FCA montino i motori diesel PSA e abbandonano i jtdm ?

 

Io spero davvero di no perchè è pura follia. I jtdm sono tra i migliori diesel, poi con tutta l'evoluzione che ha avuto negli anni sarebbe davvero da idioti.

 

Questo ovviamente sempre considerando nel caso il diesel avesse tanti anni di vita ancora visto che si vocifera che nel giro di tot anni spariranno totalmente.

 

Secondo voi ?

 

Io sono d'accordo alle fusioni ma ho sempre paura che poi escono questi minestroni che fanno solo piu danni che altro.....

[stev66]

Quali diesel ? L'unico papabile è il 1.5, il 2.0 è decrepito. 

Dal punto di vista della meccanica le uniche cose che psa ha da offrire è il 1.2 benzina ed il 1.5 diesel. 

[KimKardashian]

Quando la fusione sará terminata il parco motori diesel sarà estremamente ridotto ed inutile limitato ai soli furgoni e veicoli commerciali. 

Sul fronte motori termici a benzina non vedo possibilità per PSA, FCA ha propulsori globali di tutte le taglie e per tutti i mercati da tre a 8 cilindri... il bonus PSA lo ha sull’elettrico di fascia B mentre FCA sta puntando sulle Maserati elettriche.

 

e poi come per quanto riguarda la razionalizzazione di modelli/marchi come immagino è assai probabile che non cambierà molto, magari potranno integrare Opel e Chrysler rendendola una unica gamma  e far ritornare DS come subgamma di Citroen visto che il settore alto sarà ricoperto da Maserati e Alfa

Modificato 29 Dicembre 2019 da KimKardashian

[alfaromeopassion]

Lo chiedevo perchè si parla di probabile fiat punto nuova (condivisa con PSA nella meccanica di base) che quindi secondo voi se nascesse rimarrebbe con i jtdm ok.

 

Anche la tecnologia multiair quindi continuerebbe ad esistere nei motori a benzina ? (attualmente è usata ancora su giulietta e i benzina di Giulia e Stelvio).

[Matteo B.]

1 ora fa, stev66 scrive:

Quali diesel ? L'unico papabile è il 1.5, il 2.0 è decrepito. 

Dal punto di vista della meccanica le uniche cose che psa ha da offrire è il 1.2 benzina ed il 1.5 diesel. 

 

 quei due motori, EMP2 ed è più avanti sull'elettrico (includo ovviamente anche auto plug in)

 

il 1.5 è euro 7 ready (intendo come progetto) pare che gli FCA sotto il 2.2 non lo siano.

Modificato 29 Dicembre 2019 da Matteo B.

[nucarote]

3 minuti fa, Matteo B. scrive:

...

 

il 1.5 è euro 7 ready (intendo come progetto) pare che gli FCA sotto il 2.2 non lo siano.

Il 1.3 e il 1.6 MJet son pur sempre progetti vecchiotti, il primo mi sa che ci saluterá con il MY21, mentre il secondo dovrebbe tirare avanti finché non si completerà la fusione MY23/MY24.

Comunque la Tonale potrebbe avere una gamma motori abbastanza fluida partire nel medio basso di gamma col 1.0/1.3 FF e il 1.6 MJet per il nostro mercato e trovarsi col 1.2 VTI e il 1.5 HDI dopo un paio di anni. ?

[Jack.Torrance]

1 ora fa, alfaromeopassion scrive:

Lo chiedevo perchè si parla di probabile fiat punto nuova (condivisa con PSA nella meccanica di base) che quindi secondo voi se nascesse rimarrebbe con i jtdm ok.

 

Non credo che una eventuale nuova Punto avrà dei motori diesel.

Benza, ibrida ed elettrica.

 

[nucarote]

14 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Non credo che una eventuale nuova Punto avrà dei motori diesel.

Benza, ibrida ed elettrica.

 

Se impostata come l'ultima Punto, sarebbe un ricarrozzamento di Corsa/208, quindi come loro si beccherebbe anche il 1.5 HDI.