Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[SolidSnake]

30 minuti fa, stev66 scrive:

I numeri non mentono.

Per le interpretazioni, credo che la scottatura presa dal nonno abbia indotto il nipote ad avvolgere tutto di nebbia per far parere esattamente il contrario di quello  che è, soprattutto ai sospettosi francesi. 😁

Probabilmente quando ci sarà da tagliare in Francia i Peugeot diranno che la colpa è di JE, quando ci sarà d tagliare in italia succederà esattamente il contrario . 😀 un po' come una compagnia di giro che ogni sera cambi i ruoli degli attori principali.

Il grande patriota JE non si è fatto grandi problemi a vendere Magneti Marelli e tra poco Iveco, vi fate troppi film. A lui interessa che le azioni di Stellantis salgano, mica se il management è francese o italiano. Una cosa è certa, Exor ha grande influenza come azionista, ma FCA non ha comprato PSA e tantomeno a Exor interesseranno gli interessi italiani. In Francia c'è sensibilità su questi temi, in Italia la politica dorme e quando la parte italiana di Stellantis inizierà ad impoverirsi progressivamente nessun politico se ne accorgerà. A Torino è successo per ogni azienda e questa non farà alcuna eccezione. Ne riparleremo tra qualche anno.

[pennellotref]

19 ore fa, SolidSnake scrive:

Il grande patriota JE non si è fatto grandi problemi a vendere Magneti Marelli e tra poco Iveco, vi fate troppi film. A lui interessa che le azioni di Stellantis salgano, mica se il management è francese o italiano. Una cosa è certa, Exor ha grande influenza come azionista, ma FCA non ha comprato PSA e tantomeno a Exor interesseranno gli interessi italiani. In Francia c'è sensibilità su questi temi, in Italia la politica dorme e quando la parte italiana di Stellantis inizierà ad impoverirsi progressivamente nessun politico se ne accorgerà. A Torino è successo per ogni azienda e questa non farà alcuna eccezione. Ne riparleremo tra qualche anno.

Semplicemente no......In caso contrario (contrario agli atti....) c'è Chuck Rhoades che ti aspetta. Per queste cose, la SEC prevede ricompense generose. Potrebbe essere un affare. Pensaci.....

Modificato 29 Gennaio 2021 da pennellotref

[SolidSnake]

Io non ne ho bisogno dei lavori che consigli, non sono un morto di fame per fortuna. 😂

Ripeto che se questa volta noi italiani ne usciamo bene sono felice, ma il declino industriale è sotto gli occhi di tutti.

 

[pennellotref]

Adesso, SolidSnake scrive:

Io non ne ho bisogno dei lavori che consigli, non sono un morto di fame per fortuna. 😂

Ripeto che se questa volta noi italiani ne usciamo bene sono felice, ma il declino industriale è sotto gli occhi di tutti.

 

...quelli che la pensano come te....

[carloc]

3 minuti fa, SolidSnake scrive:

Io non ne ho bisogno dei lavori che consigli, non sono un morto di fame per fortuna. 😂

Ripeto che se questa volta noi italiani ne usciamo bene sono felice, ma il declino industriale è sotto gli occhi di tutti.

 

[SolidSnake]

Ma davvero vuoi negare il declino industriale dell'Italia? Veramente la discussione sta prendendo una piega surreale. 

[Davialfa]

22 minuti fa, SolidSnake scrive:

Il grande patriota JE non si è fatto grandi problemi a vendere Magneti Marelli e tra poco Iveco, vi fate troppi film. A lui interessa che le azioni di Stellantis salgano, mica se il management è francese o italiano. Una cosa è certa, Exor ha grande influenza come azionista, ma FCA non ha comprato PSA e tantomeno a Exor interesseranno gli interessi italiani. In Francia c'è sensibilità su questi temi, in Italia la politica dorme e quando la parte italiana di Stellantis inizierà ad impoverirsi progressivamente nessun politico se ne accorgerà. A Torino è successo per ogni azienda e questa non farà alcuna eccezione. Ne riparleremo tra qualche anno.

 

Specifico, che almeno da parte mia non ho mai detto che Exor miri a fare gli interessi dell'Italia e sicuramente gli interessi principali sono far andare il proprio business. Ne tantomeno ho sostenuto che a Elkann freghi se il management è francese, italiano, filippino etc (sinceramente non fregherebbe nemmeno a me, sarei più interessato alle loro qualità piu che alle loro nazionalità).

 

Così come non entro nel merito del declino industriale, io sto parlando dell'argomento in questione

 

Tra qualche anno ci sta che il settore automotive si impoverisca, ma questo direi potrebbe essere sia in Italia che in Germania, che in Francia. 

Attualmente spero che i marchi italiani con Stellantis riescano a proporre una gamma più articolata dell'attuale e che le industrie riescano a produrre di più.. Sotto questi due punti di vista ho piu fiducia in stellantis che in Fca da sola.

 

Riguardo al FCa ha comprato Psa, ripeto dipende da cosa si intende con questa frase, ma è più vera questa che il contrario a mio parere.

Modificato 28 Gennaio 2021 da Davialfa

[stev66]

Adesso, SolidSnake scrive:

Ma davvero vuoi negare il declino industriale dell'Italia? Veramente la discussione sta prendendo una piega surreale. 

No, ma che ci azzecca ( cit. ) con chi controlla Stellantis  ? Anche perché chiunque  abbia il controllo, fosse anche Giovanna D'Arco, nel momento di una chiusura si confronterebbe con la politica, così come successo per acciaio e lavatrici.

Ed ormai  anche se il padrone fosse Gianduia ogni  chiusura sarebbe legata solo al miglior ritorno economico.

[Pin_86]

Visto che ancora siamo qui a ragionare di chi ha comprato chi in base alle nazionalità dei manager, vorrei farvi notare che la nazionalità non conta una cippa.

I manager fanno i manager Italiani o Indiani che siano, sennò secondo la vostra logica Renault sarebbe Italiana.  

[nucarote]

6 minuti fa, Pin_86 scrive:

..

I manager fanno i manager Italiani o Indiani che siano, sennò secondo la vostra logica Renault sarebbe Italiana.  

De Meo è si presidente e CEO come Tavares con qualche potere di JE ma "coesiste" con la Delbos.

Comunque non mi sembra molto insolito che il CEO si porti o cerchi di portare i suoi collaboratori di fiducia.  

Modificato 28 Gennaio 2021 da nucarote