Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[AndreaB]

31 minuti fa, gilerak scrive:

Purtroppo se si rompe qualcosa in una tedesca è perché sei stato sfigato solo tu e questo non intacca minimamente il buon nome del brand. E magari la ricomprano pure.

Invece per le auto italiane al minimo problemino viene fuori che tutte si smontano a guardarle. E alla fine magari prendono una Dacia pur di non riprendere le orride Fiat.

Non ho memoria ma c'è stato davvero un periodo in cui le Fiat erano effettivamente inferiori come qualità rispetto alla maggior parte delle altre?

 

 

Purtroppo questa "filosofia" non vale solo per la presunta o meno affidabilità, ma per tutto quello che c'è intorno.....

 

Esempio banale:

Un mio conoscente nel 1993 alla presentazione della Punto I prenota una 75 ELX full optional (doppio airbag, climatizzatore, forse mancava solo il tettuccio apribile).. gliela consegnano dopo 3 mesi scarsi: "Fiat incompetenti, basta, mai più, ecc. ecc. ecc."

Nel 1999 la cambia con una Golf IV 1.9 TDI Highline con solo la vernice metallizzata... gliela consegnano dopo 12 mesi (un anno giusto: settembre 1999 l'ordine, settembre 2000 l'immatricolazione): ".. e sai.. è un modello molto richiesto..."

 

Cosa vuoi dire ad un individuo del genere se non "...basta: io e te non parliamo più di auto, che si vive più sereni..."

[gilerak]

1 minuto fa, AndreaB scrive:

Cosa vuoi dire ad un individuo del genere se non "...basta: io e te non parliamo più di auto, che si vive più sereni..."

Eh già. 

[Jack.Torrance]

33 minuti fa, jameson scrive:

Qualche anno fa tre miei colleghi avevano tre Golf: una 1.6 DSG7, una 1.6 manuale e una 2.0 manuale.
Il DSG7 si è rotto al kilometraggio standard di 90.000.
Tutte e due le 1.6 hanno dovuto sostituire gli iniettori.
Tutte e tre hanno dovuto sostituire il compressore del condizionatore.
100% di difettosità in tutti e tre i casi.

 

1.6TDI DSG7, se lo conosci lo eviti.

Se lo conosci, non ti uccide. 

 

 

[nucarote]

Potremmo tornare IT?  

[iDrive]

Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.

[davos]

30 minuti fa, iDrive scrive:

Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.

Dove l'hai letto? Per me fanno benissimo. Dodge per roba sportiva, jeep SUV off-road, crysler familiare e alfa premium sportive.

[AndreaB]

45 minuti fa, iDrive scrive:

Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.

 

Pawel, ti prego, ripensaci.............

 

 

[itr83]

1 ora fa, iDrive scrive:

Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.

 

mi sembra logico: hanno un marchio locale quasi morto da rilanciare completamente.

[HF integrale]

5 ore fa, AndreaB scrive:

 

Purtroppo questa "filosofia" non vale solo per la presunta o meno affidabilità, ma per tutto quello che c'è intorno.....

 

Esempio banale:

Un mio conoscente nel 1993 alla presentazione della Punto I prenota una 75 ELX full optional (doppio airbag, climatizzatore, forse mancava solo il tettuccio apribile).. gliela consegnano dopo 3 mesi scarsi: "Fiat incompetenti, basta, mai più, ecc. ecc. ecc."

Nel 1999 la cambia con una Golf IV 1.9 TDI Highline con solo la vernice metallizzata... gliela consegnano dopo 12 mesi (un anno giusto: settembre 1999 l'ordine, settembre 2000 l'immatricolazione): ".. e sai.. è un modello molto richiesto..."

 

Cosa vuoi dire ad un individuo del genere se non "...basta: io e te non parliamo più di auto, che si vive più sereni..."

 

 

Ben ti sta! 👋

 

[LucioFire]

On 10/2/2021 at 16:31, Cosimo scrive:

 

a me allo stesso chilometraggio mi è scoppiato il motore bmw utilizzato tranquillamente il 90 in autostrada  

con la tucson a 100.000 km circa ha toccato cambiare tutto lo sterzo e sistema fap,egr e cavoli vari.

3000 euro circa in totale