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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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1 hour ago, lukka1982 said:


via Motor1

Sharing with DS and Lancia while making Italy and US as the main markets is oxymoron. I could find three FCA brands which are better for Alfa Romeo platform sharing than any DS or Lancia. I'm talking about Dodge, Jeep and Maserati.

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2 minuti fa, pennellotref scrive:

Comunque nell'articolo precedente, il direttore di Tychy parla apertamente di una CMP per Alfa/Jeep leggermente più ampia di carreggiata rispetto alla versione PSA.

Si, non avevo letto tutto l’articolo.

 

Che incubo...

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14 minuti fa, TONI scrive:

Comunque Tavares mi preoccupa molto : nel discorso fatto a grugliasco si stupiva che levante avesse così tanti particolari quando la ds7, a suo modo di vedere modello similare 😮 , ne aveva molti di meno

 

spero che qualcuno sia capace di fargli capire che non ha più a che fare solo con delle utilitarie imbellettate

Io qui credo tirasse l'acqua al suo mulino, perché la differenza tra una 508 imbellettata ed una Maserati la conosca perfettamente, anche se la Maserati in questione è una 300 riveduta e corretta. 🙂

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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19 minuti fa, pennellotref scrive:

Comunque nell'articolo precedente, il direttore di Tychy parla apertamente di una CMP per Alfa/Jeep leggermente più ampia di carreggiata rispetto alla versione PSA.

Secondo me no - dice che la cmp sarà slightly larger della piattaforma attuale 500/ypsilon. 

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17 minuti fa, Marco1975 scrive:

Secondo me no - dice che la cmp sarà slightly larger della piattaforma attuale 500/ypsilon. 

La frase in polacco è la seguente:

 

oparte na nieco większej platformie CMP koncernu PSA

 

Koncernu in italiano è traducinile in riguardante.

 

 

P.S.: non so il polacco. Ho fatto una ricerca su google :mrgreen:. Detto questo, boh vedremo...:dubbio:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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10 ore fa, ItalianBrands scrive:

Spingeranno DS in Cina

 

il mercato cinese è il tallone d'Achille di Stellantis, che tutta assieme vende meno di Porsche.

di certo dovranno lavorarci, ma faccio fatica a pensare che investano su un marchio che in Cina ha già provato ad affermarsi ma che ha totalmente fallito (411 auto vendute nel 2020!).

Modificato da slego
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Mi sa che tavares si sta allargando un po troppo e a mio avviso giudica troppo velocemente senza tener conto di tutti gli aspetti. Strano da una persona con tanta esperienza. Mi chiedo se non ci sia altro dietro les sue dichiarazioni. E ovviamente i giornaletti italiani seguono a bocca aperta purche si butti merda su agnelli family.

Questo signore dovrebbe ricordare che senza i soldi di mariana psa sarebbe morta da un bel po.

 

"Tavares: Fca ha i problemi che aveva 7 anni fa Psa."

https://www.milanofinanza.it/news/peugeot-traina-l-utile-di-stellantis-202103032205427641

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Adesso, gianni scrive:

Mi sa che tavares si sta allargando un po troppo e a mio avviso giudica troppo velocemente senza tener conto di tutti gli aspetti. Strano da una persona con tanta esperienza. Mi chiedo se non ci sia altro dietro les sue dichiarazioni. E ovviamente i giornaletti italiani seguono a bocca aperta purche si butti merda su agnelli family.

Questo signore dovrebbe ricordare che senza i soldi di mariana psa sarebbe morta da un bel po.

 

"Tavares: Fca ha i problemi che aveva 7 anni fa Psa."

https://www.milanofinanza.it/news/peugeot-traina-l-utile-di-stellantis-202103032205427641

I problemi di FCA in europa sono arci noti da anni (costantemente in perdita). Le fabbriche sono mezze vuote e le vendite sono quelle che sono. Mi sembra un paragone corretto

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