Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[iDrive]

Comunque X2 in media vende più di X4.

 

Credo che Tonale può ambire a fare i numeri di Stelvio in USA.

 

Quanto al Dodge secondo me potrebbe stupire come numeri.

Modificato 22 Marzo 2021 da iDrive

[davos]

Ma il dodge sarà un SUV di segmento c?

[Bare]

6 minutes ago, davos said:

Ma il dodge sarà un SUV di segmento c?

What else? Made in Pomigliano.

[ItalianBrands]

34 minuti fa, iDrive scrive:

Comunque X2 in media vende più di X4.

 

Credo che Tonale può ambire a fare i numeri di Stelvio in USA.

 

Quanto al Dodge secondo me potrebbe stupire come numeri.

Dovrebbe vendere poco meno della X2 ma Tonale sarà stilisticamente diversa da Stelvio; nonostante questa sia ancora più sportiva della Macan in ogni versione, la Tonale sarà una specie di 500, quindi qualcosa che rappresenta l'Italia nel mondo; dall'idea del concept, è qualcosa di molto fine ed elegante e questa può essere una gran cosa. 

Se uniamo questo alla tecnologia che avrà, beh.. 

[iDrive]

10 minuti fa, Bare scrive:

What else? Made in Pomigliano.

Con Dodge e Tonale possono ambire a un totale di ~150k/anno, bell’aumento di produzione per Pomi.

Modificato 22 Marzo 2021 da iDrive

[davos]

16 minuti fa, Bare scrive:

What else? Made in Pomigliano.

A Little bigger? D-suv?

[iDrive]

5 minuti fa, davos scrive:

A Little bigger? D-suv?

Su base SUSW e un po’ difficile...

 

Sara sicuramente un nuovo Caliber.

[davos]

Adesso, iDrive scrive:

Su base SUSW e un po’ difficile...

 

Sara sicuramente un nuovo Caliber.

Su base s-usw stanno facendo il Compass 7 posti. Comunque si non ha molto senso, sarà un csuv spero con abilità interna migliore di tonale

21 minuti fa, iDrive scrive:

Con Dodge e Tonale possono ambire a un totale di ~150k/anno, bell’aumento di produzione per Pomi.

In teoria anche qualcosa in più. Compass ha venduto 170000 pezzi nel 2018 e 140000 nel 2019 solo in Usa. Questo Dodge potrebbe non essere troppo distante. Più tonale che penso 70-80000 tra Usa e Europa possa farli. Diciamo che 150000 sarebbe il minimo.

[Bare]

23 minutes ago, davos said:

A Little bigger? D-suv?

Even a little bigger is still a C in US. For example CR-V or RAV4.

Even our Tiguan Allspace is marketed as compact in US.

 

Some engineering goals can define vehicle class, not just size.

 

I don't know if Dodge will be bigger than Tonale. I even don't know Tonale's size. Is it bigger than Compass?

 

One important thing to take for consideration. More and more Jeep dealerships in US will separate from Dodge and Chrysler. So Dodge and Chrysler will be in need of some entry level models.

Currently Dodge has young demographics and can command higher average transaction price than Chrysler.

So the choice was very simple.

 

Not to mention what Tim Kuniskis thought about Dodge and Alfa. American and European performance. Of course execution must be different for higher segments but both are performance brands. Dodge is about acceleration, Alfa is about handling.

 

[davos]

3 minuti fa, Bare scrive:

Even a little bigger is still a C in US. For example CR-V or RAV4.

Even our Tiguan Allspace is marketed as compact in US.

 

Some engineering goals can define vehicle class, not just size.

 

I don't know if Dodge will be bigger than Tonale. I even don't know Tonale's size. Is it bigger than Compass?

 

One important thing to take for consideration. More and more Jeep dealerships in US will separate from Dodge and Chrysler. So Dodge and Chrysler will be in need of some entry level models.

Currently Dodge has young demographics and can command higher average transaction price than Chrysler.

So the choice was very simple.

 

Not to mention what Tim Kuniskis thought about Dodge and Alfa. American and European performance. Of course execution must be different for higher segments but both are performance brands. Dodge is about acceleration, Alfa is about handling.

 

Tonale dovrebbe essere un po' più grande di Compass. Mi aspetto che un SUV Dodge abbia più capacità interna rispetto a tonale. E che ci sia una bella differenziazione tra alfa e Dodge. Per crysler forse la cosa migliore sarebbe un cuv usando la base del Compass a 7 posti. Ma sono solo supposizioni.