Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[iDrive]

Guardando i dati finanziari, si vede che Stellantis nel 2020 sarebbe stato il 2o gruppo al mondo come margine operativo, non male. E non sono lontani da Toyota.

3 minuti fa, nucarote scrive:

Già è stato accennato il caso della Corsa F GM che è stata cassata per la Corsa F PSA che ha portato ad un ritardo di quasi 2 anni?

Comunque in quel caso erano praticamente obbligati se non volevano pagare royalties a GM, e tutto sommato nel passaggio da GM e PSA, Opel aveva una gamma ancora fresca.   

Fare la stessa cosa con la Tonale avrebbe comportato lo sputtanamento totale, con il risultato di avere una Grandland col biscione.

 

Beh, ci sarà sempre la Mokka col Biscione... quello che non hanno fatto per Tonale l’hanno fatto per il B-SUV, che avrà comunque un anno di ritardo...

Modificato 24 Marzo 2021 da iDrive

[jameson]

31 minuti fa, lukka1982 scrive:

No, sono indicazioni che arrivano dalla Francia.

[nucarote]

1 minuto fa, iDrive scrive:

...

Beh, ci sarà sempre la Mokka col Biscione...

Questo è un male minore rispetto ad una Grandland col Biscione. IMHO non la trovo meno "indecente" della Mito. 

Mentre potrei "dare di matto" per una 308 col biscione. 

[stev66]

9 minuti fa, lukka1982 scrive:

Tonale continua così com’è, nonostante la spending review. Ma a fine estate è stato chiesto di fare uno studio di fattibilità per portarla su EMP2, probabilmente quando ancora si pensava di federalizzarlo. 
Gorlier ha fatto il gesto dell’ombrello e adesso è “capo magazziniere” 😬.

Aspetto con ansia di vedere le vendite dei cloni su cmp ed emp2

Finora I numeri non fanno gridare al miracolo, suv esclusi

Qualche numerello del 2020 in Europa.

Cmp

Peugeot 208 199.316

Opel Corsa 198.887

Peugeot 2008 156.338

DS 3 CROSSBACK 19.496

Emp

Peugeot 308 90.324

Peugeot 3008 125.440

Opel GrandLand X 71.680

Peugeot 5008 54.468

Citroen C5 Air cross 69.750

 

 

 

10 minuti fa, nucarote scrive:

Già è stato accennato il caso della Corsa F GM che è stata cassata per la Corsa F PSA che ha portato ad un ritardo di quasi 2 anni?

Comunque in quel caso erano praticamente obbligati se non volevano pagare royalties a GM, e tutto sommato nel passaggio da GM e PSA, Opel aveva una gamma ancora fresca.   

Fare la stessa cosa con la Tonale avrebbe comportato lo sputtanamento totale, con il risultato di avere una Grandland col biscione.

 

 

PS Vi lascio per un paio di settimane, e vi ritrovo a parlare di pulizie e di urinatoi, spero che questo non sia il nuovo andazzo di AP.  

 

L'igiene per AP è fondamentale 😆 Bentornato 😜

[ItalianBrands]

Da Google: non so se si tratta di un lavoro di ClubAlfa o è roba ufficiale di Stellantis, fatto sta che c'è un gran problema. 

Come si pensa (e probabilmente si segue questo filone date le ultime indiscrezioni), di mettere negli showroom una DS insieme ad Alfa e Maserati in Europa? 

La Giulia tra Corsa e 2008, la Ghibli accanto la C5 Aircross; ok, sono posizionamenti diversi, ma stiamo parlando di due dei modelli più belli e raffinati in circolazione e, anche della storia probabilmente. 

 

Quindi, come si può pensare di condividere una meccanica modesta con Alfa e Maserati? 

 

Poi l'elettrico, come ho già detto, è una cosa a sé e qui le auto meritano di essere tutte uguali e vuote.

 

 

[iDrive]

11 minuti fa, nucarote scrive:

Questo è un male minore rispetto ad una Grandland col Biscione. secondo me non la trovo meno "indecente" della Mito. 

Mentre potrei "dare di matto" per una 308 col biscione. 

Infatti MiTo e una cosa tutt’altro da ripetere...

[nucarote]

4 minuti fa, iDrive scrive:

Infatti MiTo e una cosa tutt’altro da ripetere...

A parte il nome davvero indecente e l'essersi ostinati nel portare gli stilemi della 8C sulle proporzioni di una Punto, dico grazie a De Miao* per averla fatta.

Comunque vediamo anche i lati positivi, e al fatto che probabilmente anche un marchio ex FCA con più di un piede e mezzo nella tomba avrà una gamma con un minimo di criterio. 

 

* Voglio quanto meno un suo mezzobusto nel museo ad Arese insieme a quello di Gorlier che si è opposto alla Grandland col biscione. 

[Bertoz]

PSA negli ultimi mesi è riuscita a presentare Citroen  C4 e tutte le foto ufficiali di DS4, Peugeot 308 e sta inoltre per presentare Citroen C5 il mese prossimo. Ho forse dimenticato qualcosa?

 

Nel contempo, FCA ha presentato:

- a settembre 2020 la Maserati MC20. E' ormai aprile 2021 e ancora la si vede in foto e in giro per altri tests su strada.

- il prototipo (ancora camuffato e in foto un po' mosse) su strada della Maserati Grecale. Tra lo svelare gli interni, il debutto alla stampa e il lancio commerciale direi che arriviamo all'anniversario del marchio.

- Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm girano in tests ancora camuffate (sono state presentate 1 anno fa a Ginevra, complimenti!)

- La Ypsilon restyling (modello con 10 anni sulle spalle)

- La Fiat Tipo restyling (appena lanciata la versione la versione Sport... che di Sport ha solo, appunto, la scritta)

- Si è appena vociferato del lancio della Levante ibrida.

- Maserati Granturismo gira ancora come una Giulia camuffata.

- Alfa Tonale, dopo due anni, dovrebbe uscire dalla fabbrica per la prima volta il mese prossimo.

 

L'unica novità lanciata è stata la 500e.

 

Che dire, complimenti a FCA per la tempistica, a dir poco imbarazzante!

[Tempra Veloce]

6 minuti fa, Bertoz scrive:

Che dire, complimenti a FCA per la tempistica, a dir poco imbarazzante!

 

hanno venduto la baracca pretendevi che ci mettessero anche il fiocco dorato ?

Modificato 24 Marzo 2021 da Tempra Veloce

[iDrive]

4 minuti fa, Bertoz scrive:

PSA negli ultimi mesi è riuscita a presentare Citroen  C4 e tutte le foto ufficiali di DS4, Peugeot 308 e sta inoltre per presentare Citroen C5 il mese prossimo. Ho forse dimenticato qualcosa?

 

Nel contempo, FCA ha presentato:

- a settembre 2020 la Maserati MC20. E' ormai aprile 2021 e ancora la si vede in foto e in giro per altri tests su strada.

- il prototipo (ancora camuffato e in foto un po' mosse) su strada della Maserati Grecale. Tra lo svelare gli interni, il debutto alla stampa e il lancio commerciale direi che arriviamo all'anniversario del marchio.

- Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm girano in tests ancora camuffate (sono state presentate 1 anno fa a Ginevra, complimenti!)

- La Ypsilon restyling (modello con 10 anni sulle spalle)

- La Fiat Tipo restyling (appena lanciata la versione la versione Sport... che di Sport ha solo, appunto, la scritta)

- Si è appena vociferato del lancio della Levante ibrida.

- Maserati Granturismo gira ancora come una Giulia camuffata.

- Alfa Tonale, dopo due anni, dovrebbe uscire dalla fabbrica per la prima volta il mese prossimo.

 

L'unica novità lanciata è stata la 500e.

 

Che dire, complimenti a FCA per la tempistica, a dir poco imbarazzante!

Perché la MC20 non è una novità?

 

E le Jeep Wagoneer et Grand Cherokee dove li mettiamo? Non sono novità?

 

E il prossimo SUV per il Brasile, neanche?