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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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3 minutes ago, jameson said:

Magari mi fanno una gamma completa di Fiat come la Tipo.


Come, manca la Abarth 🥶

 

a parte gli scherzi, si tratta di un’ auto che per breve esperienza personale detesto ma convengo che sulla completezza della gamma hai ragione. 

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1 minuto fa, poliziottesco scrive:

Ah okay, mi hai parzialmente risolto la serata 🤣

Ah, quindi niente versione da 330 su Alfa....Bella mossa......da cog.i

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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1 ora fa, ItalianBrands scrive:

Lo so che avere Lancia nel premium aumenta la nostra fiducia, però non è giusto che ci si limiti ad una politica a là Opel-Peugeot per una questione di rispetto nei confronti del marchio, anche se sicuramente inizieranno andando sul sicuro. 

 

Neanche ho visto il posizionamento del marchio Lancia nell'infografica, ma avevo una Lancia intorno al 2013 quando sono arrivate le pubblicità degli elefantini rosa come prodotto principale e credimi, non è stato simpatico. 

Vederla diventare una near premium "come tante altre" va oltre le fantasie più sfrenate degli ultimi anni.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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4 minuti fa, poliziottesco scrive:

Come, manca la Abarth 🥶

 

a parte gli scherzi, si tratta di un’ auto che per breve esperienza personale detesto ma convengo che sulla completezza della gamma hai ragione. 

A me piace tantissimo, concretezza ai massimi livelli senza poverate.

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3 minuti fa, poliziottesco scrive:


pensiero personale ...su quella cavalleria facile che la clientela preferisca rivolgere le attenzioni su Maserati. 

 

Una Ghibli con un 2.0 turbo 330cv sarà un pelo diversa come esperienza di guida rispetto a una Giulia 2.0 turbo 330cv

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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3 minuti fa, poliziottesco scrive:


pensiero personale ...su quella cavalleria facile che la clientela preferisca rivolgere le attenzioni su Maserati. 

Può darsi, in EU però. In USA ? MMMMhhhhh........no ! >:)

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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15 minuti fa, lukka1982 scrive:


Hai capito male. 😉

Pensate a Grecale... ecco che potrete capire cosa hanno cassato sugli MCA di Giulia e Stelvio.

Non hanno optato per interni più digitali, suppongo. 

Scelta comunque incomprensibile dato che non si crea alcuna sovrapposizione. 

 

Solita Fiat al risparmio se fosse così. 

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1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Non hanno optato per interni più digitali, suppongo. 

Scelta comunque incomprensibile dato che non si crea alcuna sovrapposizione. 

 

Solita Fiat al risparmio se fosse così. 


Ho parlato di versioni, cosa c’entrano gli interni?

ma soprattutto, i tagli li sta facendo il team di Tavares, cazzo c’entra Fiat? 
 

🤔

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