Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[4200blu]

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

MHEV era previsto, PHEV in sviluppo, ma tagliato perché non sinergico con Grecale. Sulle potenze non so nulla.

 

Con la situazione incentivi/tasse attuale in Europa, non avere un Phev in gamma, e un carenza enorme vedendo le immatricolazione della 3er in Europa come rivale diretta

 

[__P]

Adesso, 4200blu scrive:

 

Con la situazione incentivi/tasse attuale in Europa, non avere un Phev in gamma, e un carenza enorme vedendo le immatricolazione della 3er in Europa come rivale diretta

 

Sono d’accordo, ma i tagli sono voluti dal nuovo management, in nome della marginalità.

Per me è un grosso errore, perché tagli la possibilità di recuperare nel centronord Europa.

[Bare]

Idiotic moves by the ultimate cost cutter. Did I already say that? 

[ItalianBrands]

Ma è un controsenso assurdo. 

Cioè, risparmi il più possibile per avere un margine più alto possibile

e poi non vuoi guadagnare di più? 

 

 

[davos]

12 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Con la situazione incentivi/tasse attuale in Europa, non avere un Phev in gamma, e un carenza enorme vedendo le immatricolazione della 3er in Europa come rivale diretta

 

Che strano. Jato dice quasi 2500 serie 3 phev a febbraio in Europa.

[4200blu]

13 minuti fa, davos scrive:

Che strano. Jato dice quasi 2500 serie 3 phev a febbraio in Europa.

 

.... si, fatto errore, ho avuto solo i 5 grandi mercati, con tutti hai ragione

 

 

 

Modificato 24 Marzo 2021 da 4200blu

[schtrunz]

comunque le Phev al momento vanno forte in Germania (tassazione ridotta del 50% x aziendali) e nei paesi nordici. Mercati dove Alfa fa numeri piccolissimi. Ragionando da contafagioli, il taglio puo essere giustificato.


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[vince-991]

10 hours ago, AleMcGir said:

 

 

D’altra parte sinergia significa risultato superiore alla semplice somma dei fattori. Ergo Giulietta è il plus in questa equazione 😜

[aboutdas]

comunque le Phev al momento vanno forte in Germania (tassazione ridotta del 50% x aziendali) e nei paesi nordici. Mercati dove Alfa fa numeri piccolissimi. Ragionando da contafagioli, il taglio puo essere giustificato.


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Purtroppo piani in essere non sembrano portare alle Alfa PHEV

[carloc]

15 ore fa, lukka1982 scrive:

Gorlier ha fatto il gesto dell’ombrello e adesso è “capo magazziniere” 😬.

Per fortuna!

La gestione del post vendita di PSA è anni luce indietro quella di FCA.